Cómo realizar una gestión suave
Un estudio preliminar sobre la gestión flexible del puerto de Lianyungang
El Lianyungang Daily informó el 25 de septiembre que en los últimos años, el puerto de Lianyungang ha mostrado un impulso de "desarrollo no convencional": en dos años , el rendimiento ha aumentado de 2.000 a 2.000 El salto de 10.000 toneladas a 30 millones de toneladas a principios de este año, el puerto cambió su objetivo anual de transporte de contenedores de 260.000 TEU a 300.000 TEU; Ahora, Qixin apunta a los objetivos del plan "Doble Cinco" (alcanzar un rendimiento de 50 millones de toneladas y un transporte de contenedores de 500.000 TEU en 2005)... A medida que los grandes objetivos continúan "saltando", el progreso del perfeccionamiento portuario es también continúa "actualizar". En el primer semestre de este año, las tres empresas de la Autoridad Portuaria "actualizaron" más de 20 registros de producción. ¿Por qué los puertos pueden seguir “renovando” su historia? ¿Qué hay detrás de estas constantes “actualizaciones”? …
“Cuéntele a los trabajadores un puerto real”
“Sin la comprensión y la dedicación de los más de 65,438+00,00 empleados de la Autoridad Portuaria, no importa cuán buenos sean el anteproyecto y el plan, ser Un pedazo de papel. Pero, ¿cómo hacer que los empleados comprendan y contribuyan al desarrollo del puerto? Elegimos contarles a los empleados un puerto real para mejorar su comprensión del destino común del puerto..." Cuando hablamos del poder detrás. En la continua "renovación" del puerto, el jefe de un departamento funcional de la Autoridad Portuaria habló con profundo sentimiento de "gestión blanda".
En el puerto, el autor se enteró de que hace cuatro o cinco años, los empleados a menudo miraban el desarrollo del puerto con una actitud "fría" para algunas nuevas tendencias en el desarrollo portuario, a menudo usaban "; líderes de nivel buró para cruzar el océano", cuadros de nivel medio en Shenzhen y Zhuhai, trabajadores de primera línea frente al mar" y otros jingles para expresar su "comprensión". En los últimos años, la Autoridad Portuaria se ha dado cuenta de que los extraordinarios planes de desarrollo del puerto no se pueden lograr sin la comprensión y el apoyo de sus empleados. Por lo tanto, en el puerto se ha desarrollado vigorosamente la "gestión blanda" en consonancia con el gran desarrollo del hardware portuario.
Descubriendo el velo de la "gestión blanda"
¿Qué es la "gestión blanda"? Los camaradas en el puerto me dijeron que la gestión flexible se compara con la construcción y el desarrollo rígidos del puerto. Utiliza principalmente métodos humanizados para establecer una comunicación regular de arriba a abajo en el puerto.
La gestión directiva puede fácilmente despertar el resentimiento de los trabajadores. ¿Qué métodos deberían adoptarse para orientar y gestionar a los trabajadores? ¿Cómo permitir que los trabajadores se adapten a la situación general del desarrollo portuario?
La Autoridad Portuaria no sólo utiliza diversas formas, como periódicos de Hong Kong, televisión de Hong Kong, galerías de unidades de base y periódicos de pizarra para informar a los empleados sobre la necesidad y los objetivos del extraordinario desarrollo del puerto, sino también prepara un folleto sobre la situación portuaria y lo distribuye a los empleados. Los cuadros de nivel medio, la fuerza laboral y los talleres realizan propaganda cara a cara sin dejar puntos ciegos. En sintonía con el desarrollo actual del puerto, desde el año 2000, la gestión blanda ha pasado por tres etapas: dificultad, reforma y desarrollo. Debido a los frecuentes intercambios, la actitud del personal portuario hacia el desarrollo portuario ha cambiado gradualmente de "observar con frialdad lo que hacen los líderes" a "debemos hacer algo nosotros mismos". A través de estos esfuerzos, no solo comprendieron la situación del puerto, sino que también se integraron en la situación general de la construcción del puerto con el mayor entusiasmo y la mayor velocidad, convirtiéndose en partidarios y devotos del extraordinario desarrollo del puerto y cambiando la presión del extraordinario puerto. desarrollo en acción real. Este año, muchas empresas de la Autoridad Portuaria han ampliado la gestión flexible a las familias de origen de los trabajadores. En julio, la Tercera Empresa de la Autoridad Portuaria invitó a más de 30 familiares de empleados a visitar la terminal portuaria, permitiéndoles conocer verdaderamente el trabajo y el entorno del puerto. Después de la visita, más de 30 familiares emitieron conjuntamente una propuesta de amar el puerto y trabajar con seguridad a los empleados portuarios y sus familias, convirtiéndose en partícipes de la "gestión blanda" del puerto.
¿Qué aporta la “gestión blanda”?
¿Qué puede aportar la “gestión blanda” al puerto? ¿Cómo funciona?
Hablemos de la situación y evolución, que llevó a los trabajadores a actualizar constantemente los registros de producción. Ahora, Lianyungang se está desarrollando a una velocidad sin precedentes, pero otros grandes puertos nacionales también se están desarrollando de manera anormal. Lianyungang solo puede optar por acelerar su desarrollo. Cuando los trabajadores entendieron claramente la situación en Hong Kong, respondieron con actualizaciones continuas de la producción. Hoy, en la brecha entre el envejecimiento de los equipos mecánicos y el rápido aumento de la producción, la empresa portuaria ha logrado las "dos cosas" de más del 92% de los equipos mecánicos intactos y un rápido crecimiento. En el primer semestre de este año, el rendimiento de la autoridad portuaria superó los 20 millones de toneladas, lo que equivale a un rendimiento anual de 1.999 toneladas. La Compañía Donglian, la Compañía No. 3, la Compañía No. 4, la compañía de ferry, la sociedad anónima portuaria y otras unidades combinaron la situación general y sus propias condiciones reales para identificar puntos clave y buscar nuevos avances en la producción.
Entre ellos, sólo en marzo de este año, los empleados de las tres empresas crearon nueve registros de producción, incluido el rendimiento mensual, el rendimiento diurno y nocturno y el volumen de envío.
Se dice que los sentimientos conducen a una dedicación continua. La “gestión suave” ya no es la gestión tradicional de lo que digo y lo que escuchas, sino la comunicación emocional humanizada. Desde principios de este año, la gestión suave de Hefeng Xiaoyu se ha ganado la dedicación voluntaria de los empleados. En la Empresa Autoridad Portuaria No. 3 conocimos la verdadera verdad de los líderes de la empresa de que “sin sus extraordinarios esfuerzos, la empresa no sería lo que es hoy”, lo que conmovió a la mayoría de los empleados. Más tarde, compensarán el "hablar sobre los sentimientos" del líder con acciones prácticas. En el primer semestre de este año, la compañía renunció a 2.316 bajas de conductores de carga y descarga de la flota fija y a 2.347 bajas de conductores de carga y descarga del equipo mecánico, lo que equivale a sumar 54 conductores de carga y descarga. a la empresa. Es más, en las conferencias de representantes de los empleados de las tres empresas en el primer semestre de este año, las ocho sugerencias presentadas por los representantes de los empleados fueron todas cuestiones importantes relacionadas con el desarrollo de la empresa, como atraer inversiones, mejorar la tecnología y fortalecer la seguridad. en lugar de "hablar" por intereses personales en el pasado.