Shandong Airlines ha tenido muchos accidentes aéreos. Un avión se estrelló en Shandong.
Un avión de pasajeros de China Eastern Airlines se estrelló. ¿Cuántas veces se ha estrellado China Eastern Airlines? Agrega esto cuatro veces.
Un análisis muy sencillo, momento e impulso en física de secundaria 3-5. La última velocidad registrada fue de unos 200 metros/segundo.
Hablemos primero del impulso. Supongamos que una persona de 60 kg cae al suelo con una velocidad de 200 m/s, P=mv Además del impulso, ¿cuánta fuerza recibirá la persona cuando aterrice? I = pies, depende del proceso que requiere mucho tiempo de 200 m/s a 0 m/s. Cuanto mayor sea el tiempo, menor será la fuerza.
¿Cuál es el tiempo de desaceleración? Se sabe que se trata de una caída libre vertical aproximada. Incluso suponiendo que sea 1 segundo (completamente imposible, son 12000N, lo que equivale a 1,2 toneladas de objetos presionando el cuerpo. Supongamos que son 0,1 segundos (debería ser más corto, dependiendo de la dureza del suelo, que es de 12 toneladas). , suponiendo que sea 0,01, deténgase. Para obtener más detalles, puede ver ¿A qué profundidad está el cráter del avión? Suponiendo que desacelera a una velocidad constante después de golpear el suelo, la velocidad promedio es de 100 m/s. dividido por 100 m/s es el tiempo correspondiente. Como acabamos de decir, supongamos que es 0,65, 438 0. Segundos, el avión todavía necesita romper un pozo de 65.438.000 metros de profundidad, por lo que el tiempo real puede ser incluso mayor. El análisis después de que el cuerpo rígido se rompe ya no es aplicable, y todas las especulaciones solo pueden terminar aquí.
Esta fuerza es equivalente a la explosión de una bomba de alta energía. Los seres vivos generalmente se rompen en pedazos bajo la acción de altas temperaturas. y luego se evapora. Es similar a la evaporación. Si coloca algunas reliquias en una maleta dura y coloca una bolsa dentro de la maleta, se bloquearán en algunos momentos y es posible que aún existan algunos archivos en el interior.
Pero en cualquier caso, esto es sólo un análisis y no significa matar gente. Todo lo que podemos hacer es esperar encontrar la caja negra y comprobarla lo antes posible.
Antes de la explosión, se puede hacer un cálculo simple suponiendo que la velocidad de aterrizaje instantánea del morro del avión es de aproximadamente 150 m/s, lo que significa que la longitud del 737-800 es de aproximadamente 40 m, se necesitan menos de 0,3. segundos para que todo el avión aterrice desde el morro hasta la cola. Esta aceleración aplastará instantáneamente todo el avión. Solo una parte de la estructura flexible puede rebotar y todas las posibilidades dentro del avión se aplastarán directamente a menos del 10%. Tan alto como una persona. Luego, los componentes electrónicos en llamas del interior detonarán el combustible, lo que hará que el aire en la pequeña cabina del avión se expanda rápidamente y explote violentamente. La mayoría de los fragmentos de tejido humano voladores se carbonizarán directamente a alta temperatura. / p>
Sin embargo, debido a que la ropa y otros artículos tienen un bajo contenido de agua, no se carbonizan fácilmente a altas temperaturas y se conservarán mucho mejor que el tejido humano (por supuesto, la mayoría de la ropa y otros artículos personales se quemarán). Son muy frágiles, el 100% el setenta por ciento es agua. Si no hay agua, no será visible a simple vista. Todo sucede muy rápido, desde el aterrizaje hasta la explosión, y no hay dolor en la historia de China. Eastern Airlines ¿Cuántos accidentes aéreos ha habido?
China Eastern Airlines ha tenido cuatro accidentes aéreos en su historia
1 Accidente aéreo en Shanghai Hongqiao
15 de agosto de 1989: Un vuelo An-24 (B-3417) de China Eastern Airlines, que volaba de Shanghai a Nanchang, se estrelló en Zhoujiabang a unos 240 metros del aeropuerto debido a una falla del motor cuando despegaba del aeropuerto de Hongqiao, matando a 34 personas. y dejando sólo 6 supervivientes.
2. Accidente aéreo de Fuzhou en 1993
1993 65438 26 de octubre: un avión de pasajeros MD-82 (B-2103) de China Eastern Airlines voló MU5398 desde Shenzhen a Fuzhou y aterrizó en el aeropuerto Fuzhou Xuyi. Se estrelló cuando el avión se estrelló, con el fuselaje partido en tres partes. Dos de los 80 pasajeros a bordo murieron.
3. Accidente aéreo de Baotou 2004
Junio de 2004 5438 065438 21 de octubre: despegó el vuelo MU5210 de China Eastern Airlines de Baotou a Shanghai, un avión de pasajeros CRJ-200 (B-3072). Se estrelló un minuto después, matando a las 53 personas a bordo.
5438 de junio de 2006 El 21 de febrero, la Administración Estatal de Seguridad Laboral y el Ministerio de Supervisión anunciaron la causa del accidente: Durante el despegue, el ángulo de ataque crítico para la pérdida del ala se redujo debido a la contaminación del ala. .
El avión entró en pérdida sin previo aviso nada más despegar del suelo, y el piloto no pudo salir de la pérdida hasta que el avión se estrelló. El avión pasó la noche en el aeropuerto de Baotou en un clima helado y era probable que la contaminación en las alas fuera helada.
4. En 2022, un Boeing 737 de China Eastern Airlines se estrelló (rescate en curso)
El 21 de marzo de 2022, un Boeing 737 de China Eastern Airlines sobrevoló Wuzhou mientras realizaba un vuelo desde Kunming a Guangzhou Se perdió el contacto. Por el momento se ha confirmado que el avión se estrelló. A bordo viajaban 132 personas, entre ellas 123 pasajeros y 9 tripulantes.
La web oficial de China Eastern Airlines siempre ha estado en blanco y negro. La aplicación Feichangzhun muestra que el vuelo MU5735 es operado por B-1791, Boeing 737-800 (NG), que tiene 6,8 años y fue entregado a China Eastern Airlines Yunnan Company el 22 de junio de 2015. El número de asientos disponibles es 12 en primera clase y 137 en clase económica. China Eastern Airlines ha abierto una línea directa de asistencia de emergencia: 4008495530.
Evolución histórica de China Eastern Airlines
China Eastern Airlines Group Co., Ltd. fue anteriormente China Eastern Airlines fundada en 1988. 1957 65438 En octubre, la antigua Administración de Aviación Civil de Shanghai estableció el primer escuadrón de vuelo después de la liberación de Shanghai. El escuadrón ha pasado por varias integraciones, ampliaciones y cambios de nombre.
En 1988, de acuerdo con el plan de reforma del sistema de gestión de "separar el gobierno y la empresa" de la aviación civil de China, China Eastern Airlines se estableció sobre la base del Quinto Grupo de Vuelo de China Eastern Airlines Otras sucursales. Los miembros del equipo fueron asignados gradualmente a la recién creada China Eastern Airlines.
El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu-China Eastern Airlines.
Shandong Airlines ha sufrido varios accidentes aéreos.
Shandong Airlines nunca ha tenido un accidente aéreo, y Shandong Airlines nunca ha tenido un accidente aéreo hasta ahora. Al consultar los datos oficiales de Shandong Airlines, podemos saber que no hay ningún accidente de Shandong Airlines, lo que significa que nunca ha habido un accidente de Shandong Airlines. Esto demuestra que Shandong Airlines ha hecho un muy buen trabajo en materia de seguridad y protección, y también demuestra que Shandong Airlines ha hecho un muy buen trabajo en gestión, lo que también hace que nuestros pasajeros se sientan cómodos.
Ha habido varios accidentes aéreos en la historia de China.
De hecho, cada vez que se menciona el accidente aéreo, todo el mundo se siente desconsolado. La aviación civil de China empezó tarde. Según estadísticas incompletas, entre 1982 y 2022 se produjeron en China un total de 28 accidentes aéreos. Los accidentes aéreos como fotografías aéreas, aviones de carga, actuaciones, aviones militares y entrenamiento se excluyen de los datos, y sólo se cuentan los accidentes aéreos que involucran a pasajeros comunes.
22 de agosto de 1981: Un avión de pasajeros Boeing 737 de Taiwan Far Eastern Airlines (vuelo 103) se desintegró en el aire sobre la zona montañosa del municipio de Sanyi, condado de Miaoli, matando a todos los que iban a bordo.
2. El 26 de abril de 1982, el vuelo 266 de Aviación Civil de China se estrelló sobre el condado de Gongcheng, Guangxi.
3. El 24 de febrero de 1982, el Il-18B voló de Changsha a Guangzhou y se incendió en el aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun. A bordo viajaban 58 pasajeros y 11 miembros de la tripulación, 25 de los cuales murieron.
4.1983 El 14 de septiembre, un avión Trident chocó con un avión H-6 de la Fuerza Aérea mientras rodaba en el aeropuerto militar y civil de Qifengling en Guilin. Tripulación a bordo: 6 tripulantes, 100 pasajeros, 11 de los cuales murieron.
5. 1985 65438 18 de octubre, Jinan dio la vuelta y cayó al suelo. La aeronave fue operada incorrectamente durante una maniobra de maniobra y al aire libre, se caló y se estrelló contra el suelo. Tripulación: 7 tripulantes, 34 pasajeros, 7 tripulantes, 31 pasajeros murieron.
6. 1988 65438 18 de octubre, el IL-18-222 de China Southwest Airlines se estrelló cerca del aeropuerto de Chongqing mientras volaba de Beijing a Chongqing, matando a 108 personas.
El 31 de agosto de 0988, el CA301 Trident 2E se estrelló en la bahía de Kowloon. La aeronave se desvió de la línea central de la pista y el ala exterior derecha chocó con el poste de luz de guía antes de aterrizar, y la rueda del tren de aterrizaje derecho chocó con la berma del aeropuerto. Tripulación: 11 tripulantes, 78 pasajeros, entre ellos 6 tripulantes y 1 pasajero, 7 personas murieron.
8.1988 El 7 de octubre, el Il-14 de Shanxi Airlines se estrelló en Linfen, con 44 pasajeros hacinados en 14 asientos fijos y gravemente sobrecargados. Personal a bordo: 4 tripulantes, 42 pasajeros, 4 tripulantes, 38 pasajeros, 2 personas en tierra, 44 personas murieron.
9. El 15 de agosto de 1989 se produjo el accidente de despegue del An-24 Hongqiao de China Eastern Airlines. Durante el despegue desde tierra en el aeropuerto de Shanghai, el motor derecho dejó de funcionar repentinamente. Tripulación: 8 tripulantes y 32 pasajeros, incluidos 6 tripulantes y 28 pasajeros murieron.
10 de octubre de 1990, 2 de octubre, durante los Juegos Asiáticos de Beijing, un Boeing 737 de Xiamen Airlines que volaba de Xiamen a Guangzhou fue secuestrado después del despegue. Durante un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Baiyun, chocó contra un Boeing 707 y un Boeing 757 estacionados en la pista, matando finalmente a 128 personas y tres aviones.
El 31 de julio de 1992, el vuelo GP7552 de China General Aviation de Nanjing a Xiamen, nº 2755 Yak-42, se salió de la pista y se estrelló a unos 600 metros del aeropuerto. 107 personas murieron y 19 resultaron heridas.
12. 1992 165438 El 24 de octubre, un Boeing 737-2523 de China Southern Airlines que volaba de Guangzhou a Guilin se desintegró en las montañas detrás de la aldea de Xiangtuling, Yangdi, condado de Yangshuo, Guangxi, matando a 141 personas. Se trata del desastre aéreo más grave en la historia de la aviación civil china.
13, 1993 23 de julio, China Northwest Airlines BAe146 No. 2716 estaba en vuelo de Yinchuan a Beijing. Se estrelló contra un estanque mientras despegaba del aeropuerto de Yinchuan, matando a 54 personas e hiriendo a tres miembros de la tripulación.
14 de 1993 El 26 de octubre, el MD82 de China Eastern Airlines aterrizó en Fuzhou. La actitud era inestable, la cola del avión raspó el suelo, la velocidad era demasiado rápida y el avión invadió la pista. Personal a bordo: 9 tripulantes, 71 pasajeros, 2 de los cuales murieron.
15, 1993 165438 El 26 de octubre, el vuelo MD82 de Northern Airlines aterrizó inesperadamente en Urumqi. La tripulación configuró por error el valor 1024 del dial del altímetro notificado por la torre como altitud. Después de que el avión chocó contra una línea eléctrica de alto voltaje en tierra, se estrelló contra el suelo a 2.200 metros de la pista y se quemó. Personal a bordo: 10 tripulantes y 92 pasajeros, entre ellos 4 tripulantes y 8 pasajeros murieron.
El 6 y 16 de junio de 1994, el Tu-154 No. 2610 de China Northwest Airlines se estrelló en la ciudad de Duming, condado de Chang'an, provincia de Shaanxi, matando a 160 personas.
El 8 y 17 de mayo de 1997, el Boeing 737-300 B2925 de China Southern Airlines Shenzhen Company, que realizaba el vuelo 3456 de Chongqing a Shenzhen, se estrelló durante el aterrizaje. Había 65 pasajeros y 33 personas murieron (incluida una reportera de un periódico de Chongqing y 9 miembros de la tripulación de vuelo y 2 personas murieron).
El 16 de febrero de 1998, en China, un avión de pasajeros A300-600 de China Airlines se estrelló contra un edificio cercano mientras aterrizaba en el aeropuerto de Taipei, matando a 196 pasajeros y 7 personas en tierra. Este es el mayor desastre aéreo en la historia de la provincia china de Taiwán.
El 24 de febrero de 1999, el Tu 154-2622 de China Southwest Airlines se estrelló en su ruta de Chengdu a Wenzhou, matando a 61 personas.
20. En la tarde del 22 de junio de 2000, un avión de pasajeros Y-7 de Wuhan Airlines que volaba de Enshi, Hubei a Wuhan, se estrelló en los suburbios de Wuhan. Cuando chocó contra el suelo, chocó contra una bomba. barco en la orilla sur del río Han. Las siete personas que trabajaban en el barco en ese momento murieron. Incluyendo las 42 personas fallecidas a bordo, el número total de víctimas mortales en este accidente aéreo fue de 49.
El 15 de abril de 2002, el vuelo CA129 de Air China procedente de Pekín con destino a Busan se estrelló en Gimhae, Gyeongsangnam-do, Corea del Sur.
Había 155 pasajeros y 11 miembros de la tripulación a bordo, con un número confirmado de muertos 122, 6 desaparecidos y 38 supervivientes.
22 El 7 de mayo de 2002, un McDonnell Douglas 82 de China Northern Airlines se estrelló en las aguas cercanas a Dalian. Los 103 pasajeros y 9 miembros de la tripulación a bordo murieron.
23 El 25 de mayo de 2002, el vuelo CI611 de China Airlines procedente de la provincia china de Taiwán se estrelló en las aguas cercanas a Penghu, matando a los 225 pasajeros y la tripulación.
24 El 18 de mayo de 2004, un avión de carga azerbaiyano se estrelló cerca del aeropuerto de Urumqi en Xinjiang, matando a los siete miembros de la tripulación, incluidos seis ciudadanos ucranianos y un ciudadano azerbaiyano.
25 de junio de 2004 165438 El 21 de octubre, el vuelo MU5210 procedente de la ciudad de Baotou, región autónoma de Mongolia Interior, con destino a Shanghai se estrelló en el lago Nanhai Park, cerca del aeropuerto, poco después del despegue. Las 53 personas a bordo, incluidos 47 pasajeros y 6 miembros de la tripulación, murieron, al igual que un miembro del personal del parque en tierra. A las 17:00 horas se encontraron los cuerpos de las 54 víctimas del accidente. El número de víctimas en el accidente aéreo del "21.11" fue de 55, de las cuales 53 a bordo y 2 en tierra.
26, 2065 438 El 24 de agosto de 2000, un avión regional B3130 ERJ-190 que transportaba el VD8387 de Harbin a Yichun se estrelló prematuramente fuera de la pista del aeropuerto de Yichun Dulin. El avión de pasajeros se partió en dos partes y algunas. Los pasajeros salieron expulsados de la cabina en el accidente. A bordo viajaban 96 personas, entre ellas 5 tripulantes y 5 niños. El accidente provocó 44 muertos y 52 supervivientes. Este accidente aéreo puso fin al récord de seguridad de vuelo de 2.102 días de la aviación civil de China desde el "Accidente aéreo de Baotou de China Eastern Airlines" en 2004.
27, 2065 438 En la madrugada del 8 de marzo de 2004, el vuelo Boeing 777 MH370 de Kuala Lumpur, Malasia a Beijing, China, desapareció repentinamente a una altitud de 10.000 metros sobre el Mar de China Meridional, 239 personas. a bordo (incluidos el capitán, el piloto y las azafatas), cuyo paradero aún se desconoce.
28 En la tarde del 21 de marzo de 2022, el vuelo MU5735 de China Eastern Airlines de Kunming a Guangzhou, un Boeing 737-800, se estrelló en el condado de Teng, Wuzhou, Guangxi, provocando un incendio forestal. El vuelo está previsto que despegue a las 13:00 y aterrice a las 15:05. A bordo viajaban 132 personas, entre ellas 123 pasajeros y 9 tripulantes. Por el momento se desconoce el número de víctimas.
Basado en información pública en Internet, los datos anteriores pueden no ser completos. Por favor corrígeme.
Shandong Airlines ha sufrido varios accidentes aéreos.
Actualmente no hay casos de accidentes de Shandong Airlines. Según información oficial de Shandong Airlines, no ha habido ningún caso de accidente de Shandong Airlines, lo que significa que nunca ha ocurrido un accidente. Shandong Airlines ha hecho un muy buen trabajo en materia de precauciones de seguridad.
En la historia de la aviación china, ¿cuántos accidentes aéreos han ocurrido en China Eastern Airlines?
Hablando de accidentes aéreos, el desastre aéreo más famoso de nuestro país es el accidente del MH370 de Malaysia Airlines en 2014. El avión perdió contacto en la frontera entre Malasia y Vietnam en su camino de Kuala Lumpur a Beijing, y no se ha sabido nada de él desde entonces. Anteriormente, el accidente del MU5735 de China Eastern Airlines conmocionó al mundo. Este también fue un gran desastre aéreo para China Eastern Airlines. Entonces, ¿cuántos accidentes aéreos han ocurrido en la historia de China Eastern Airlines? De hecho, China Eastern Airlines ha sufrido cuatro accidentes aéreos en su historia. Echemos un vistazo más de cerca.
Accidente aéreo de Shanghai Hongqiao en 1989
El 5 de agosto de 1989, el vuelo 5510 de China Eastern Airlines voló de Shanghai a Nanchang, un vuelo nacional. Sin embargo, cuando el avión despegó del aeropuerto de Hongqiao, se estrelló en el río Zhoujiabang a sólo 240 metros del aeropuerto, matando a 34 personas a bordo y dejando sólo 6 supervivientes. Entre estas 6 personas, había 4 pasajeros y 2 tripulantes.
Accidente aéreo en Fuzhou de 1993
1993 11:50 El 26 de octubre, el vuelo MU5398 de China Eastern Airlines Qilu Co., Ltd. se estrelló en su camino de Shenzhen a Fuzhou. A las 12:32 de ese día, MU5398 se comunicó con la Torre Fuzhou, pero estaba lloviendo en el aeropuerto y la visibilidad de la tripulación era 4.
Como resultado, el avión se inclinó fuertemente hacia la derecha y la tripulación intentó corregirlo muchas veces. Sin embargo, al final el avión se hundió, su cola rozó el suelo, se salió de la pista y se rompió en dos, matando a dos pasajeros. junta.
Accidente aéreo de Baotou de 2004
2165438 de junio A las 8:00 del 21 de octubre, el avión Yunnan B-3072 de China Eastern Airlines que volaba de Baotou a Shanghai cerca del aeropuerto de Baotou se estrelló. Después de investigar la situación de la aeronave, el equipo de investigación del accidente descubrió que la causa del accidente fue que los contaminantes en las alas de la aeronave redujeron el ángulo de ataque crítico para la pérdida del ala cuando la aeronave despegó, y finalmente se caló y se estrelló, matando a las 53 personas a bordo. El equipo de investigación cree que es probable que el avión se haya helado en el aeropuerto de Baotou durante la noche y no se haya descongelado antes del despegue, lo que finalmente provocó el accidente aéreo.
El MU5735 de China Eastern Airlines se estrelló.
El cuarto accidente aéreo en la historia de la aviación, el MU5735, se estrelló a las 14:20 horas del 21 de marzo de 2022. El MU5735 navegaba a una altitud de unos 8.869 metros antes de las 14:19 horas, y luego el avión descendió repentinamente a una velocidad de 845 kilómetros por hora. Durante el seguimiento cercano, la aeronave se sumergió en línea recta sin romperse ni incendiarse. Después del aterrizaje se produjo una explosión que provocó un incendio forestal. Actualmente, los rescatistas siguen buscando los restos del avión.