¿Qué pasa con Beverly?
El 27 de febrero de 1998, Fukang Car ganó el título de "El primer lote de productos de marcas famosas en la ciudad de Wuhan".
El 15 de marzo de 1998, Fukang ganó el primer lugar en la "Copa Hu 1998' 3 15' Marcas conocidas por usuarios".
El 18 de junio de 1998, Fukang Motors superó con éxito la primera prueba de accidente automovilístico nacional realizada por el Instituto de Investigación Automotriz de la Universidad de Tsinghua y fue conocido como "el coche de colisión número uno de China".
El 21 de julio de 1998, una repentina lluvia intensa provocó un grave anegamiento en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei. El vehículo Fukang puede caminar libremente en zonas con aguas profundas y tiene un buen rendimiento, por lo que se le conoce como el "vehículo héroe de rescate". También conocido como "el vagabundo número uno de China".
1999 65438+1 de octubre, Fukang Car se convirtió en el primer automóvil nacional en pasar la inspección y aprobación después de que Beijing promulgara nuevas regulaciones y estándares para las emisiones de escape de los automóviles, y fue etiquetado como el "primer automóvil ecológico".
El 13 de junio de 1999, Fukang Automobile ganó el campeonato en los grupos 2L y S3 de la estación Yantai del "Rally Nacional del Automóvil 1999".
En 1999, Fukang Car ganó el título de "Producto de satisfacción del usuario de la provincia de Hubei".
1999 65438+El 26 de febrero, Fukang Car ganó el premio "Producto Nacional de Satisfacción del Usuario 1999".
El 28 de marzo de 2000, "Fukang" y "Graphic Trademark" fueron reconocidas como "Marcas comerciales famosas de la provincia de Hubei".
El 20 de septiembre de 2000, Fukang Car fue calificado como el "Producto Nacional de Satisfacción del Usuario 2000".
El 65438+3 de agosto de 2001, el Comité de Usuarios de la Asociación de Gestión de Calidad de China elogió las empresas, productos y servicios evaluados por los usuarios del mercado en 2001. Fukang Car fue calificado como "Producto Nacional de Satisfacción del Usuario 2001", y los servicios de preventa, venta y posventa de Fukang Car fueron calificados como "Servicio Nacional de Satisfacción del Usuario 2001". Entre ellos, Fukang Car es el único automóvil entre todas las marcas nacionales que fue calificado como "Producto Nacional de Satisfacción del Cliente 2001".
El 6 de junio de 2002, 65438, Fukang recibió el primer certificado de certificación de "Producto de etiquetado ambiental de China" en la industria automotriz nacional por parte del Comité de Certificación de Etiquetado Ambiental de China.
En marzo de 2002, "Fukang" (automóvil) ganó el título de "Empresa nacional de marcas reconocidas". Fue el primer mercado automovilístico nacional en ganar este honor y disfrutar de una protección clave según la ley después de China. Se unió a la OMC. Conocida marca de automóviles.
El 25 de junio de 2002, el Instituto de Investigación de Encuestas Sociales de China anunció el "Ranking de los automóviles más populares de China", y Fukang ocupó el primer lugar entre las "Diez principales marcas de automóviles de gama media".
En 2002, Fukang Car recibió el título de "Producto de satisfacción del usuario" de la Asociación de Gestión de Calidad de China.
En febrero de 2003, Fukang aprobó la certificación nacional obligatoria de producto "certificación 3C".
El 23 de marzo de 2003, Fukang Racing ganó la copa de 1,6 litros en la etapa de Shanghai del "Campeonato Nacional de Rally 2003" y la "Copa Tongjia Tire".
El 7 de septiembre de 2003, en la estación Longyou del "Campeonato Nacional de Rally 2003", dos autos de carreras Dongfeng Citroen Fukang conducidos por el popular equipo Longyou Grotto ganaron el primer y segundo lugar en el grupo S2. El piloto de Jinghai, Zhou Yong, condujo un sedán Fukang y obtuvo el tercer lugar en el grupo S3.
En junio de 2003, la serie de sedán de Dongfeng Citroen ganó el título de "Marca número uno en calidad de producto y satisfacción del cliente en el mercado de vehículos domésticos de China". Fukang, como primer modelo de Dongfeng Citroen, ha contribuido en gran medida a su éxito.
En 2003, Dongfeng Citroen recibió el título de "Producto de satisfacción del usuario" de la Asociación de Gestión de Calidad de China.
En junio de 2004 y octubre de 2004, Dongfeng Citroen Fukang Taxi ganó los honores de "Marca de taxi urbano con mayor participación de mercado en la provincia de Henan" y "El modelo de taxi más popular en la provincia de Henan" en 2003. .
El 12 de marzo de 2004, en un evento organizado por la Fundación de Protección al Consumidor de China, los automóviles de la serie Dongfeng Citroen fueron promocionados como "una marca conocida en la que confían los consumidores", y Fukang * * * disfrutó de este honor. .
El 4 de marzo de 2004, los pilotos de la Escuela de Conducción Haidian de Beijing, Zhou Yong/Zou Xiaolong, condujeron un automóvil Fukang y ganaron el segundo lugar en la categoría de 1,6 litros en la primera ronda del Campeonato Nacional de Rallyes de 2004.
El 25 de abril de 2004, el piloto del Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team ganó el campeonato S2 en el "Campeonato Nacional de Rally 2004" celebrado en la estación Longyou, Zhejiang.
El 30 de mayo de 2004, el piloto del equipo Dongfeng Citroen Tianxin ganó el campeonato S2 en el "Campeonato Nacional de Rally 2004" celebrado en Beijing.
El 1 de agosto de 2004, los pilotos del Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team, Wang Dongjiang y Zhang Hongjiang, ganaron el segundo y tercer lugar en el grupo S2 en la estación Liupanshui del Campeonato Nacional de Rallyes de 2004.
El 8 de septiembre de 2004, el equipo Dongfeng Citroen Tianxin Racing que conducía Fukang Racing ganó el "Campeonato Anual del Grupo S2 del Campeonato Nacional de Rally".
El 28 de junio de 2004, más de 165.438 sedanes de la serie Dongfeng Citroen "Fukang", "Elysee", "Seine" y "Sarah Picasso" ganaron el premio "Calidad de producto y satisfacción del cliente del mercado de vehículos domésticos de China" "Primero". Título honorífico de "marca". En la "Encuesta de satisfacción del cliente sobre la calidad del producto en el mercado chino" a gran escala patrocinada por el Centro de Información del Mercado del Diario del Pueblo y coorganizada por más de 60 asociaciones industriales autorizadas, el Diario de los Trabajadores, el Diario de Ciencia y Tecnología, el Diario de la Juventud de China y Otros 10 periódicos autorizados, People's Daily y Sohu, es un privilegio.
El 13 de marzo de 2005, en el Campeonato Nacional de Rally (estación de Shanghai), el piloto del Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team, Wang Dongjiang, condujo un coche de carreras Fukang y ganó el campeonato S2.
En abril de 2005, Fukang ganó el campeonato S2 del Campeonato Nacional de Rally (estación Longyou).
El 10 de abril de 2005, en el Campeonato Nacional de Automovilismo de 2005 (estación de Shanghai), el equipo de la Escuela de Manejo de Haidian, todos con 16V Fukang, ganaron la "Copa Super Thousand Six (Grupo 1.6L)" Campeonato y tercer puesto.
El 1 de junio de 2005, Fukang destacó entre casi 90 modelos seleccionados en la selección "Modelos más rentables de 2005" organizada conjuntamente por múltiples medios.
En 2005, se anunció grandiosamente la lista de clasificación completa del mercado automovilístico de China (Wuhan), y Fukang ganó los títulos de "Coche económico más popular" y "Mejor vehículo comercial (taxi)".
En 2005, Fukang ganó el título de "El modelo más rentable" en el mercado de automóviles de tamaño mediano, seleccionado conjuntamente por Sina Auto Channel, China Youth Daily, Beijing Express y otros medios.
En 2005, Fukang ganó el título de "Mejor automóvil rentable" en la lista de evaluación general del mercado automovilístico de China (Chongqing) de 2005.
El 30 de junio de 2005, el Campeonato Nacional de Pista de 2005 llegó a su fin. El equipo Haijiarisi que conducía autos Fukang ganó todos los campeonatos anuales para el equipo y el piloto.
2005 fue un año fructífero para Dongfeng Citroen Fukang. El "huracán rojo" desencadenado por Fukang en los campeonatos de rally y pista arrasó con todo el mundo del automóvil y ganó las "cuatro coronas" anuales: la doble corona anual del equipo 1.6L y del piloto en el Campeonato Nacional de Pista de 2005; Campeonato de Campeonato de Rallycross, el equipo y el piloto de 1.4L ganaron el doble campeonato anual.
En junio de 2005, 165438+octubre, se anunció grandiosamente la Lista de revisión de automóviles de China (Jiangxi) de 2005, y Dongfeng Citroen se convirtió en el mayor ganador. Fukang, Elysee y Sarah Picasso ganaron premios respectivamente, entre los cuales Fukang ganó el premio al "Auto más confiable de la gente", Elysee ganó el premio al "Mejor automóvil rentable" y Sarah Picasso ganó el premio al "Auto más elegante". La tienda Dongfeng Citroën Jiangxi Haifeng 4S ganó el título de “Tienda 4S más confiable de Jiangxi”. Dongfeng Citroen ganó un tercio de los 12 premios.
5438 de junio + 65438 de febrero + febrero de 2005, en la lista de evaluación general del mercado de automóviles de China (Xi'an) de 2005 recién concluida, Dongfeng Citroen dio una sorpresa y ganó tres premios de una sola vez: Fukang 16V ganó el premio "Mejor automóvil nuevo modificado"; Elysee ganó el premio "Mejor modelo de ahorro de energía" en el mercado de automóviles de Shaanxi; Dongfeng Citroen también ganó el premio "Marca de automóviles más confiable".
El 5438+2 de junio de 2005, se anunciaron los resultados de la "Primera encuesta de opinión sobre los fabricantes de automóviles más confiables de China", copatrocinada por el Instituto de Investigación de Encuestas de Satisfacción Social de China y la revista "Automotive Knowledge". Después de tomar 3.000 muestras válidas para su investigación en 16 ciudades de todo el país, Dongfeng Citroen Fukang fue catalogado como una de las "Diez marcas de automóviles más favoritas en China".
El 12 de marzo de 2006, se celebró la primera parada del Campeonato Nacional de Automovilismo anual en el Circuito Internacional de Shanghai. Wang Chao, piloto del Dongfeng Citroen Offshore Racing Team, ganó el campeonato con una puntuación de 1600CC, lo que le dio a Dongfeng Citroen un buen comienzo en la nueva temporada y mostró una vez más su impulso de "doble campeonato".
El 26 de marzo de 2006, el piloto del equipo Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team, Wang Dongqiang, y el navegante Hu Yunfei ganaron la primera estación S2 del "Campeonato Nacional de Rally 2006" en la estación de Shanghai. Hace medio mes, Fukang Auto acaba de ganar el título de "Buen comienzo" para la temporada 2006 del Campeonato Nacional de Automovilismo en Pista de 1600CC. En la primavera de 2006, Fukang Auto organizó una vez más la "Fiesta Ssangyong".
El 23 de julio de 2006, el "Campeonato Nacional de Rally 2006" en Liupanshui, Guizhou concluyó con éxito. El equipo Dongfeng Citroen Tianxin, con el Fukang Racing, ganó el campeonato y quedó subcampeón en S2.
El 17 de septiembre de 2006, se llevó a cabo la quinta ronda del "Campeonato Nacional de Carreras de Automóviles 2006" en el Circuito Jingang F3 de Beijing. El equipo Beijing Haijia Racing que conducía a Fukang ganó el campeonato.
En junio de 2006, 165438+10 meses, se anunció la primera “lista verde” de contratación pública de automóviles de China, entre la que figuraba la marca Dongfeng Citroen y Fukang ocupaba un lugar destacado.
En 2006, después de que Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team ganara el "Campeonato Anual del Grupo S2 del Campeonato Nacional de Rally" y la "Triple Corona" por tercera vez, el equipo Haijia Racing de Beijing ganó el "Campeonato Nacional de Automóvil de Pista del Grupo 1600CC". "Tercer finalista del año", Dongfeng Citroen se convirtió en el mayor ganador de los deportes de motor de China en 2006. El 8 de febrero de 2018, DPCA, junto con la Federación de Deportes de Automovilismo de China, celebró una gran ceremonia de celebración del prestigio de Dongfeng Citroen en el Circuito de China. El estilo de Fukang Racing alcanzó un nuevo pico.