Después de que Xpeng salga al mercado, Tesla construirá un hatchback compacto para Europa y el nuevo plan de Porsche se pospondrá
En la tarde del 27 de agosto, Xpeng Motors cotizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Nueva York, con el código bursátil "XPEV". El precio de las acciones subió un 41,47% ese día a 21,22 dólares, con un valor de mercado de más de 654.380 dólares + 500 millones de dólares. El director ejecutivo de Xpeng Motors, He, dijo que hasta el día de hoy, los vehículos eléctricos todavía representan una pequeña proporción del mercado de automóviles de pasajeros de China, y los automóviles inteligentes representan una proporción aún menor, por lo que todavía se encuentran en una etapa muy temprana. Todas las valoraciones están ahora confusas.
Stop ID.3, Tesla construye un hatchback compacto para el mercado europeo.
El 28 de agosto, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo en una conferencia telefónica que Tesla espera continuar promoviendo las ventas a nivel mundial y utilizar vehículos compactos con puerta trasera más asequibles para reemplazar a los fabricantes de automóviles "tradicionales". ¿En qué se basa este hatchback compacto? La tercera versión está destinada principalmente al mercado europeo y se producirá en Berlín, Alemania. El hatchback está diseñado para interponerse en el camino del Volkswagen ID.3 y otros coches eléctricos pequeños del mercado europeo. Se espera que el precio ronde los 35.000 euros.
¿Porsche Taycan? El plan de vehículos nuevos se pospuso hasta principios de 2021.
El 28 de agosto, Porsche pospuso el lanzamiento del coche eléctrico Taycan para principios de 2021. ¿cruz? Originalmente se planeó lanzar Turismo a finales de 2020. El director ejecutivo de Porsche, Oliver Blume, dijo que la compañía todavía esperaba ser rentable este año a pesar del revés. También dijo que la demanda del mercado de vehículos eléctricos Taycan es bastante fuerte.
El SUV totalmente eléctrico Ant de Chery ha lanzado la preventa, con un rango de preventa de 160.000-170.000 yuanes.
El 28 de agosto, el vehículo totalmente eléctrico Ant de Chery publicó el precio de preventa, cuyo precio de preventa oscilaba entre 160.000 y 170.000 yuanes. Hasta el momento se han anunciado dos modelos. Ant se posiciona como un SUV eléctrico puro de clase A con una autonomía de crucero de hasta 510 km en condiciones NEDC.
BYD Han cambiará su nombre a "e9" para centrarse en el campo de los viajes.
El 27 de agosto, supimos a través del lote 336 de fabricantes de vehículos de motor de carretera y anuncios de productos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información que BYD ha agregado un nuevo modelo con el modelo de producto "BYD7009BEV2". A juzgar por las fotografías expuestas, el nuevo coche puede llamarse "e9". Vale la pena mencionar que el nuevo auto es muy similar al BYD Han anunciado anteriormente.
El primer SUV de Leapmotor está equipado con conducción autónoma L3 y tiene una autonomía de nada menos que 500 kilómetros.
Hace unos días quedaron al descubierto un conjunto de imágenes patentadas del primer modelo SUV de Zero Sports Car. El nuevo vehículo se posiciona como un SUV de tamaño mediano puramente eléctrico y su diseño exterior continúa el estilo del concept car C-more. Se informa que el nuevo automóvil tiene internamente el nombre en código C11 y está construido sobre la plataforma Leapmotor. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de unos 5 segundos y la autonomía de crucero NEDC no es inferior a 500 km. Además, se informa que el automóvil estará equipado con el sistema de conducción inteligente "Leap? Pilot para lograr una conducción inteligente L3, y luego podrá llegar a L4 a través de la actualización OTA.
Gaohe HiPhi?x debutó en el Salón del Automóvil de Beijing con la cooperación de la marca Meridian British Treasure Audio
Gaohe HiPhi? El automóvil tiene un diseño de 6 plazas y está equipado con el primer sistema de audio digital evolutivo del mundo personalizado por Meridian Musk: la batería de 400 Wh/kg. se producirá en masa en 3 a 4 años
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que Tesla podría producir en masa baterías con una vida útil más larga y un 50% más de densidad de energía en un plazo de tres a cuatro años. “La producción en masa de baterías Tesla con una densidad de energía de 400 Wh/kg y un ciclo de vida prolongado no está muy lejos y podría lograrse en un plazo de tres a cuatro años. "
¿"White Teng" se convierte en "Shengteng"? Hacer todo lo posible para promover la reorganización
Hace unos días, algunos medios informaron que Byton Motors ha solicitado registrarse y establecer una nueva tecnología. Se espera que la empresa denominada "Shengteng" reciba una licencia comercial de persona jurídica a finales de agosto. La nueva empresa de tecnología planea recaudar 2 mil millones de yuanes para acelerar la producción en masa de M-Byte. Actualmente, FAW Group y otros accionistas están promoviendo activamente. esta financiación.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.