Consultoría de información sobre automóviles Xiao Cui
Autor|Xiao Cui
Editor|Juice
Según el medio extranjero Motor1.com, la serie de golf A Se introducirá una versión puramente eléctrica, que se lanzará en marzo y reemplazará al ID anterior. Coche conceptual de vida.
Este nuevo coche lleva el nombre ID.2 y puede estar basado en el último concepto de diseño mostrado por Volkswagen ID. El prototipo Life y el diseño oficial podrían presentarse en marzo de este año. El ID.2 será el primer vehículo construido por el Grupo Volkswagen basado en la plataforma MEB Plus. La versión producida en serie podría lanzarse en 2025, con un precio inicial de 22.500 euros (equivalente a aproximadamente 65.438 RMB + 65 millones de yuanes).
En primer lugar, basándose en MEB-Plus, Volkswagen lanzó el coche eléctrico puro golf.
▲Identificación pública. Representaciones de estilo de vida
En términos de tamaño, la longitud del ID.2 puede rondar los 4250 mm, que se sitúa entre la versión de combustible de golf y el Polo. Dado que el nuevo automóvil adoptará una estructura puramente eléctrica, los voladizos delanteros y traseros de la carrocería se acortarán, la distancia entre ejes se alargará al máximo y el espacio interno será aproximadamente equivalente al de la serie Golf actual. La experiencia de conducción será básicamente similar a la del Golf actual. Además, se espera que el peso del nuevo coche esté entre 1.600 y 1.700 kg.
▲Identificación pública. Representaciones vivas del interior
El nuevo coche adoptará una forma más cercana a la de un hatchback. Aunque no se ha revelado información sobre el interior, medios extranjeros especulan que adoptará un estilo interior similar al ID. serie.
Como automóvil producido en masa, se espera que este nuevo automóvil eléctrico se convierta en el primer automóvil del Grupo Volkswagen basado en la plataforma MEB-Plus en 2025. Los coches nuevos pueden utilizar baterías de fosfato de hierro y litio con velocidades de carga de hasta 200 kilovatios.
▲Identificación pública. Diagrama del modelo de vida
En términos de potencia, aunque MEB-Plus es una plataforma eléctrica de tracción delantera, también puede admitir un sistema de cuatro tracción con dos motores. Según las predicciones de los medios extranjeros, el nuevo automóvil lanzará una versión de tracción delantera de un solo motor en una etapa inicial, y es probable que lance una versión de tracción en las cuatro ruedas equipada con motores duales en una etapa posterior. No se descarta que más adelante se lance una versión puramente eléctrica del Golf GTI de altas prestaciones.
En segundo lugar, apoyar el lanzamiento más duradero de Volkswagen de la plataforma puramente eléctrica MEB plus.
▲Volkswagen MEB-Plus
A partir de finales de 2022, según información oficial publicada por Volkswagen, Volkswagen planea aumentar la inversión y continuar con la investigación y el desarrollo en la plataforma de nivel puro. en los próximos años La plataforma MEB se actualizará a la plataforma MEB-Plus. Según el plan, se optimizarán por completo la velocidad de carga, la capacidad de la batería y la arquitectura digital.
Por ejemplo, en la plataforma MEB-Plus, las funciones de conducción autónoma tendrán la oportunidad de mejorar significativamente. La plataforma MEB-Plus utilizará la tecnología de baterías de próxima generación de Volkswagen y tendrá una autonomía de hasta 700 kilómetros.
Además, la plataforma MEB-Plus reducirá en gran medida el tiempo de carga y la potencia máxima de carga alcanzará casi los 200 kilovatios en el futuro. La selección de productos basada en la plataforma MEB Plus será más abundante, abarcando vehículos de diferentes campos como el alto rendimiento y el lujo.
MEB-Plus también utiliza Qualcomm Snapdragon Ride, que mejorará aún más sus capacidades de conducción autónoma.
En tercer lugar, las ventas forzosas son la tendencia general de la industria.
Después de ocupar el primer puesto en el ranking de ventas de coches en Europa durante 14 años, el Volkswagen Golf finalmente será sustituido por el Peugeot 208 Super Mini en 2022. En el ranking de ventas de automóviles en Europa de 2022, el Golf ocupa el quinto lugar, seguido de Dacia Sandro, T-Roc y Fiat/Abarth. Algunos medios extranjeros especularon que Volkswagen lanzó el golf puramente eléctrico sólo para reactivar las ventas.
▲La Unión Europea aprobó una propuesta para detener la venta de vehículos de combustible nuevo en 2035.
Además, con la aprobación oficial de la Unión Europea de la propuesta para detener la venta de vehículos de combustible nuevo en 2035, se ha convertido en una tendencia general que los vehículos eléctricos reemplacen a los vehículos de combustible en el mercado de consumo de automóviles europeo, y El desarrollo de vehículos eléctricos se ha convertido en una prioridad absoluta en el desarrollo de coches nuevos.
En este contexto, el público debe prepararse para un día lluvioso y comenzar a buscar la transformación. Se rumorea que Volkswagen está construyendo un modelo más popular para la próxima ola de fabricación de automóviles en la industria de vehículos eléctricos. El lanzamiento del nuevo ID.2 puede ser un paso clave en la transformación de Volkswagen.
El semanario automovilístico Autocar también tiene pruebas.
El concept car Life lanzado por Volkswagen en la Asociación Internacional del Automóvil de Múnich de 2021 está casi obsoleto y Volkswagen lanzará un coche nuevo el próximo mes.
Conclusión: Volkswagen sigue acelerando su transformación hacia la electrificación
Si analizamos retrospectivamente el proceso de transformación hacia la electrificación de Volkswagen, se puede dividir aproximadamente en tres etapas: pruebas, transformación y aceleración. Desde el lanzamiento inicial de modelos puramente eléctricos en marcas de gama baja hasta la determinación de la transformación de la electrificación a nivel de grupo, prevé lanzar más de 80 vehículos eléctricos hasta 2025, y en 2030, todos sus modelos contarán con al menos un vehículo eléctrico. .
Se puede observar que con los cambios en el entorno de la industria automotriz, la transformación de la electrificación de Volkswagen continúa.
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