¿Cuál es mejor, Honda Hybrid o Toyota Hybrid?
La tecnología central más importante del sistema híbrido es la unidad de distribución de energía. El conjunto de engranajes planetarios de Toyota fue patentado, por lo que Honda desarrolló un dispositivo de distribución de energía ECVT de una manera diferente. El modo de conducción de Honda es el mismo que el de Toyota a bajas velocidades, que es puramente eléctrico.
Hablemos primero de la batería del motor. La potencia del motor de Honda es mayor y más potente que la de Toyota, y la capacidad de su batería es mayor que la de Toyota, pero la batería de Honda es una batería de litio, mientras que la batería de Toyota es una batería de hidruro metálico de níquel.
Aunque las baterías de litio tienen una gran capacidad y su vida útil no es tan larga como la de las baterías de hidruro metálico de níquel, las baterías de litio se cargan más rápido que las de hidruro metálico de níquel, por lo que ambas tienen sus propias ventajas y desventajas.
¿Qué SUV debería ser Toyota o Honda?
El SUV de Honda es mejor. La clave para que Honda supere a Toyota es la potencia híbrida. Desde un punto de vista objetivo, la tecnología híbrida i-MMD de tercera generación de Honda ha superado al motor dual THS de Toyota, incluido el rendimiento del consumo de combustible, el rendimiento energético y la comodidad de conducción en lo que respecta a los motores. Honda tuvo un mejor desempeño que Toyota.
Como una de las primeras empresas de automóviles que promovió la energía híbrida, Toyota solicitó una gran cantidad de patentes de energía híbrida para mantener su posición. Ésta es una de las razones por las que muchas empresas de automóviles no fabrican híbridos moderados. Lo que hicieron infringió las patentes de Toyota y sólo pudieron fabricar híbridos suaves o vehículos eléctricos puros.
Sólo un tecnócrata como Honda puede superar las barreras de patentes de Toyota y desarrollar un automóvil híbrido moderado que sea mejor que el de Toyota.