Se dice que Honda "compra un motor y se queda con un coche", pero lo mismo ocurre con estos tres SUV independientes de alta calidad.
¿Harvard? Motor H6? 1.5GDIT
Precio orientativo oficial: 103.000-136.000 yuanes.
El Haval H6 está equipado con un motor 1.5GDIT. Después de 5 años de investigación y desarrollo, el motor ha solicitado 91 patentes, incluidas 60 patentes de invención, 31 patentes de modelos de utilidad y 4 autorizaciones de patentes para tecnología de colector de escape integrado en culata. Por ejemplo, este motor adopta la tecnología de elevación de válvulas continuamente variable CVVL desarrollada de forma independiente por primera vez en China, integrando un inyector de inyección directa central suspendido, un colector de escape integrado en la culata del cilindro, un sobrealimentador controlado electrónicamente de respuesta transitoria y una tecnología de elevación de válvulas variable. Bomba de aceite de desplazamiento, VVT de doble admisión y escape, sistema de enfriamiento de doble circuito y otras tecnologías avanzadas. Con el respaldo de estas nuevas patentes, este motor 1.5GDIT ha alcanzado niveles líderes a nivel nacional y avanzados a nivel internacional, con una excelente economía de combustible.
¿Chang'an? ¿CS75? ¿además? Motor Blue Whale 2.0TGDI
Precio orientativo oficial: 106.900-154.900 yuanes.
En la ceremonia de entrega de premios "Heart of China" Top Ten Engine 2017, Changan Blue Whale 2.0TGDI derrotó a Land Rover Evoque y ganó el título de "Heart of China" Top Ten Engine. En este motor Blue Whale, las optimizaciones técnicas obvias son: tecnología de combustión de alto giro, tecnología de eje de equilibrio, turbocompresor de gases de escape TC y otras tecnologías. En línea con la dirección de mejora de potencia de los motores de nueva era de Toyota y Chery, Changan también ha mejorado el sistema de admisión de aire para mejorar la alta relación de caída y desviar activamente el caótico flujo de aire en el cilindro. Si el volumen de entrada de aire no es lo suficientemente grande, irá acompañado de una inyección directa en el cilindro. Una vez que el petróleo y el gas se mezclan uniformemente, la alta presión mejora la eficiencia térmica del motor y genera más potencia. La tecnología del eje de equilibrio tiene como objetivo optimizar la inercia desequilibrada del pistón en condiciones de trabajo. Los motores en línea tendrán una vibración ligeramente más obvia que los motores en V. El sistema de equilibrio y estabilidad del eje de equilibrio se agrega para reducir la suavidad de la fuerza de elevación debido a la "vibración del automóvil".
¿Chery? Tigo 8? ¿ACTECO? Motor 1.6 gtdi
Precio orientativo oficial: 88.800-65.438 055.900 yuanes.
Hace mucho tiempo, Chery tenía sus propios arreglos de motores, desde el motor Acteco de primera generación hasta el actual 1.6? Con la producción en masa y el uso de motores de inyección directa de cilindros T, los logros de Chery en motores son obvios para todos. Tiggo 8 está equipado con el primer motor de la serie Acteco de tercera generación de Chery. En comparación con la generación anterior, el motor adopta una tecnología más ligera y un bloque de cilindros totalmente de aluminio, y el peso del motor se reduce en 30 kg. Técnicamente, este motor adopta el último sistema de combustión IiHEC de Chery, tecnología de sobrealimentación de respuesta rápida, tecnología liviana, sistema de gestión térmica de calentamiento rápido y tecnología de reducción de fricción. Por tanto, también se ha mejorado el rendimiento de este motor, con una eficiencia térmica de hasta 37,1.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.