Patente de automóvil juvenil
En los últimos dos años, especialmente los SUV pequeños de clase A0 se han vuelto cada vez más populares entre estos consumidores. Hay dos razones principales para esto. El primero es el precio del modelo. Por lo general, el precio de este nivel de modelos oscila entre 80.000 y 65.438+ yuanes, y tanto el coste de compra como los costes de mantenimiento y uso futuros no son elevados. El segundo no es más que la carrocería compacta, que es muy propicia para los viajes urbanos y tiene una buena comodidad.
En la línea de productos de GAC Trumpchi, el GS3, posicionado como un SUV pequeño, es el modelo básico de la marca. Desde que se lanzó el modelo de primera generación en 2017, siempre ha tenido buenas ventas en el mercado debido a su potencia de producto más equilibrada en comparación con los modelos de la competencia del mismo nivel.
Hoy, para mejorar aún más la solidez del producto y satisfacer las necesidades de más consumidores, ¿GAC Trumpchi GS3 se actualizará al modelo GS3? El poder está llegando. ¿Cuáles son los aspectos más destacados del nuevo coche en comparación con el modelo actual? Entonces mira hacia abajo y lo sabrás.
La apariencia moderna y vanguardista es muy "superable"
Apariencia, ¿GS3? La potencia adopta el lenguaje de diseño de la familia Lingyunyi 3.0. Al ajustar piezas y detalles, es más dinámico que el modelo actual y más acorde con la búsqueda de individualidad de los consumidores jóvenes.
La parte frontal adopta un nuevo estilo de rejilla de entrada de aire, que oficialmente se denomina "parrilla de combate supersónica". El área de la rejilla de entrada de aire se ha vuelto más ancha y está conectada con los faros LED de alta tecnología en ambos lados, lo que efectivamente amplía el ancho visual horizontal de la cara delantera.
El interior de la rejilla de entrada de aire incorpora los elementos de diseño en forma de Y de un avión de combate, junto con tiras decorativas rojas horizontales, lo que le da un aspecto bastante joven y deportivo. En particular, la conexión entre las dos luces antiniebla en la parte inferior es perfecta, añadiendo una sensación de fuerza a la parte delantera.
¿Mirando hacia otro lado, GS3? La forma general del sistema de propulsión no difiere mucho de la del modelo actual. La principal diferencia es que utiliza un nuevo estilo de llantas de dos colores, un techo suspendido y una carrocería de dos colores, que definitivamente puede satisfacer las necesidades estéticas de la mayoría de los consumidores.
Además, el nuevo GS3 ofrece cinco colores de pintura de carrocería, entre ellos gris luna y azul marino hielo respecto al pasado, también cuenta con una versión deportiva; En comparación con el modelo normal, la parrilla delantera, las llantas y otros lugares utilizarán diseños más contrastantes en rojo y negro.
En cuanto a tamaño, ¿GS3? La potencia, longitud, anchura y altura son 4350/1825/1660 (1685) mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2560 mm, excepto por un ligero ajuste en la altura de la carrocería, las demás dimensiones siguen siendo las mismas que las del modelo actual.
Aunque la parte trasera del nuevo coche ha sido rediseñada, los principales cambios siguen centrándose en los detalles.
Por ejemplo, se instala un nuevo estilo y un grupo de luces traseras. Toda la disposición dentro del grupo de luces está ennegrecida, lo que lo hace más reconocible después de encenderse. La decoración original del escape de doble cara del modelo actual se ha cancelado en la parte inferior, dando una mayor integridad visual.
Ambiente interior, tecnología y deporte
En comparación con la mejora de apariencia, ¿GS3? El interior del Dynamics también ha sufrido cambios drásticos.
La consola central adopta un diseño de líneas más suaves y ricas. El instrumento LCD sin marco de 7 pulgadas y el panel de control central de 10,25 pulgadas adoptan el popular diseño de pantalla continua. Las resoluciones de las dos pantallas son 800*480 y 1920*720 respectivamente, y la calidad de visualización es muy buena.
En términos de materiales interiores, los materiales en general son de calidad relativamente alta. Las áreas que se tocan con frecuencia, como los paneles de las puertas y los paneles de instrumentos, están envueltas en cuero genuino, lo que realza la adición de costuras y paneles decorativos de imitación de fibra de carbono. la textura interior.
¿Además, GS3? Dynamic ofrece tres colores interiores para elegir, y el tema completamente negro/negro-rojo/negro-amarillo es más juvenil y enérgico.
Por supuesto, si desea atender a los consumidores jóvenes, la inteligencia del automóvil también es un punto que no se puede ignorar. ¿GS3? Impulsado por el último ecosistema de Internet de conducción inteligente ADiGO de GAC, admite música QQ, escucha de libros, noticias, navegación de alta tecnología, actualizaciones OTA y otras funciones. El sistema de interacción de voz proporcionado por iFlytek puede controlar el interruptor del techo corredizo y la calefacción del asiento.
Vale la pena mencionar que la interacción de voz admite 90 segundos de funcionamiento sin despertar, lo cual es muy práctico, tiene una alta precisión de reconocimiento de interacción y es muy cómodo de usar.
En cuanto a la configuración de seguridad inteligente, el ESP de Bosch es de serie en todas las series.
El sistema 9.3 está equipado con seguridad activa "14 en 1", como el asistente de subida HHC y el asistente de bajada HDC. Equipos como el control de crucero y la advertencia de cambio de carril también son suficientes para satisfacer las necesidades de conducción diarias.
En cuanto a espacio y comodidad, ¿GS3? El rendimiento energético general también es muy bueno.
En primer lugar, sus asientos están diseñados basándose en el concepto de diseño de asientos de la plataforma de nueva generación de GAC, que tiene un buen soporte para los hombros y la cintura del ocupante y se adapta bien al cuerpo.
En segundo lugar, para un experimentado que mide 17 cm de altura, hay un amplio espacio para la cabeza y las piernas en las filas delantera y trasera, lo que deja un montón de espacio. La plataforma central trasera tiene un abultamiento bajo y el reposabrazos central trasero, los reposacabezas, las salidas de aire acondicionado y las interfaces de carga USB también mejoran enormemente la comodidad de conducción.
En términos de espacio de almacenamiento, gracias al reducido espacio del maletero del SUV pequeño, los asientos traseros admiten una proporción de 4/6, por lo que las necesidades de almacenamiento diarias son suficientes.
Repleto de potencia para regular el movimiento excéntrico
En términos de potencia, ¿el GS3? En términos de potencia, el motor original de tres cilindros 1.5T fue cancelado, reemplazado por el nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros 1.5TGDI de tercera generación Trumpchi y adoptó la tecnología patentada de control de combustión GCCS para mejorar muchos parámetros e indicadores de rendimiento de el motor.
El motor tiene una potencia máxima de 124 kW, un par máximo de 265 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. En términos de transmisión, se combina con una transmisión 6AT de Aisin, que cumple con los estándares de emisiones Nacional VI B.
En la experiencia de conducción real, ¿GS3? La primera sensación que me da el poder es la ligereza. Gracias al turbocompresor de baja inercia, ¿el GS3? La potencia tiene en cuenta tanto la potencia a alta velocidad como el par bajo. La potencia generada cuando se presiona ligeramente el acelerador al principio es lineal; cuando se presiona profundamente el pedal del acelerador, la potencia no puede mantener el ritmo. Después de que intervenga la turbina, la potencia seguirá sus pasos, lo que facilitará la mayoría de los adelantamientos y fusiones.
La lógica de cambio de la transmisión también es muy clara y la respuesta al cambio es muy positiva. Puede sentir claramente que coopera activamente con usted durante la conducción.
La ubicación de la prueba de manejo fue en Chongqing, y la ruta de prueba de manejo también incluyó carreteras de montaña onduladas continuas. La motivación no te dará la sensación de estar desmotivado. Mientras se presione el acelerador, la potencia de salida puede seguir el ritmo.
Además, hay tres modos de conducción para elegir, con ajuste moderado de la fuerza de la dirección, el acelerador y el pedal del freno.
En términos de suspensión, se utiliza la suspensión delantera independiente MacPherson y la suspensión trasera con barra de torsión. Este también es el sistema de chasis más común en la misma clase, pero ¿el ajuste del GS3? La potencia general es relativamente excéntrica y se puede sentir la estanqueidad del chasis.
El único inconveniente es que los pasajeros traseros no se sienten tan cómodos como los delanteros después de continuos golpes. Esto, por supuesto, es un defecto de la suspensión trasera con barra de torsión.
En términos de rendimiento de aislamiento acústico, ¿podemos decir GS3? También me impresionó el poder. El ruido del viento y el ruido de los neumáticos a altas velocidades están dentro de un rango razonable. La velocidad del vehículo es de aproximadamente 110 km/h y no afectará la conversación normal de las personas en el automóvil. En los semáforos, como en las carreteras urbanas, el sonido del motor en ralentí también lo es. muy pequeño y la cabina también es silenciosa. Muy silenciosa.
Resumen
Después de esta prueba de manejo, ¿GAC Trumpchi GS3? El rendimiento energético es sin duda notable.
La apariencia es más moderna y moderna, el interior y la inteligencia del automóvil pueden mantenerse al día y satisfacer las necesidades reales de los consumidores jóvenes, y su rendimiento energético también es digno de reconocimiento. Es una persona "imparcial" y poderosa.
Se informa que el nuevo automóvil se venderá por adelantado el 19 de septiembre y es posible que los amigos interesados deseen prestar más atención. iDailycar
Autor: Ma Teng
Este artículo es de Autohome, el autor de la casa del automóvil, y no representa la posición de Autohome.