Mazda solicitó un motor de seis cilindros en línea y una caja de cambios 8AT. Internauta: ¿Cuánto tiempo tardará en regresar el rotor?

Creo que cuando se trata de Mazda, lo primero que pensarán los fanáticos de los automóviles es el otrora glorioso motor rotativo y la marca japonesa que insiste en usar motores rotativos. Este año Mazda también celebra su centenario. Hace dos días, Mazda nos trajo una buena noticia, es decir, Mazda solicitó oficialmente una patente para un motor de 6 cilindros en línea y una transmisión automática de 8 velocidades. El Mazda 6 aplicará este "cambio" en algún momento de los próximos años.

Mazda insiste en el deporte, dando a las personas una sensación de juventud, deporte y pasión. Ya sea la serie sedán de Mazda (Mazda 6, Mazda 3) o la serie SUV (CX 4, CX 5, etc.). Es un concepto de diseño orientado al deporte, lo que también hace que a algunas personas les guste mucho el estilo de Mazda.

Sin embargo, el “sport” de Mazda no convencerá a muchos en el mercado actual. Incluso con la operación del Rey Cornudo y el ajuste de muchas acciones, se considera que "habla de qué acciones" debido a los parámetros dinámicos generales.

Por supuesto, la motivación es un factor esencial, y lo mejor es tenerla cuando estiras el cuerpo y corres 01. Mazda nunca ha sido una debilidad por el poder. El RX-7 en la mente de una generación, el último modelo de rotor RX-8, el coche de carreras 787b equipado con un motor de rotor fue prohibido tras ganar Le Mans, lo que demuestra lo anormal que es el rotor, sin mencionar la fuerza de Mazda. quien estudió el rotor detrás de él.

Entonces, cuando escuché que Mazda solicitó una patente para un motor de 6 cilindros en línea y una transmisión automática de 8 velocidades, creo que los fanáticos de los automóviles no pudieron evitar emocionarse. Porque la transmisión automática de 6 cilindros en línea y 8 velocidades representa "velocidad" y "deporte" hasta cierto punto.

Se informa que el motor y la caja de cambios aún están en desarrollo, y la caja de cambios 8AT parece haber alcanzado el estado de dos rondas. Si todo va bien, se aplicará al Mazda6 en 2025.

Al ver esto, los "ventiladores del rotor" no deberían poder quedarse quietos. Al pensar en la perseverancia de Mazda, no pudieron evitar preguntarse: ¿cuán pronto volverá el motor de rotor?

No te preocupes, hay novedades de que también hay motor rotativo, pero se utilizará como extensor de autonomía en vehículos eléctricos. Me pregunto si decepcionará a los fans.

Mazda solicita motor 6 en línea, el rotor regresará, ¿se quedará muy atrás el RX-7? (Pero puede ser la versión eléctrica del RX-7)

Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.