¿Cuándo se pondrá a prueba la reforma del impuesto empresarial al impuesto al valor agregado de Chongqing?

Chongqing implementó oficialmente la reforma del “impuesto comercial al valor agregado” a partir del 1 de agosto de 2065. La "reforma del IVA" elimina la tributación repetida, abre la cadena de deducciones para las industrias secundaria y terciaria y realiza la transformación de "recaudación local e impuestos completos" a "deducción por circulación más IVA", lo que estimulará enormemente a las empresas Incentivos para comprar modernas servicios.

Según los informes, el proyecto piloto de Chongqing de “impuesto comercial al IVA” involucra el transporte y algunas industrias de servicios modernas. Las industrias de servicios modernas incluyen I+D y tecnología, tecnología de la información, creatividad cultural, asistencia logística, arrendamiento de bienes muebles tangibles y. consulta de visas y producción y transmisión de radio, cine y televisión. Sobre la base de la tasa de IVA estándar actual del 17% y la tasa de IVA baja del 13%, se agregarán dos tasas impositivas bajas adicionales del 11% y el 6%. La tasa impositiva aplicable para la industria del transporte es del 11%, y la tasa impositiva aplicable para la industria del transporte es del 11%. La tasa impositiva aplicable para algunas industrias de servicios modernas es del 6%. La tasa impositiva aplicable para el arrendamiento es 17.

En principio, el método de cálculo del impuesto se aplica al método de cálculo del impuesto general del impuesto al valor agregado, es decir, el impuesto a pagar = el monto actual del impuesto repercutido - el monto actual del impuesto soportado. El método de cálculo simple del IVA es aplicable a los pequeños contribuyentes, es decir, impuesto a pagar = volumen de ventas × tasa de recaudación.

Según una investigación exhaustiva y un cálculo estático realizado por el departamento de finanzas e impuestos, la industria piloto del “impuesto empresarial al impuesto al valor agregado” involucra a 32.000 contribuyentes en nuestra ciudad. Después del piloto, la carga fiscal de 3,1 millones de contribuyentes se mantuvo igual o disminuyó, representando el 96,9%, con una reducción fiscal de 165.438+300 millones de yuanes. La carga tributaria de 1.000 contribuyentes aumentará y la situación general es básicamente la misma que la de las provincias y ciudades piloto.

Se entiende que las empresas con mayores cargas fiscales se concentran principalmente en el transporte terrestre, el transporte acuático, el arrendamiento de bienes muebles tangibles y los servicios auxiliares de logística. Con este fin, nuestra ciudad implementará políticas de apoyo temporal durante el período de transición, y las finanzas locales subsidiarán 840 millones de yuanes adicionales en ingresos fiscales.

Después de que el trabajo piloto de “impuesto comercial al valor agregado” de Chongqing se movilice y despliegue a fines de este mes, se llevarán a cabo simulaciones del 1 de junio al 31 de julio y se implementarán oficialmente a partir del 1 de agosto. De acuerdo con el espíritu de la expansión del programa piloto "impuesto comercial al valor agregado" del país, nuestra ciudad revertirá el período de construcción y lo avanzará en su conjunto para garantizar una transición fluida y un funcionamiento fluido de los sistemas tributarios nuevos y antiguos. , hacer un buen trabajo en el traspaso de la recaudación y administración de impuestos, aclarar los estándares piloto de identificación de contribuyentes, estandarizar los procesos de trabajo y mejorar Mejorar las medidas de apoyo, realizar evaluaciones de seguimiento y prevenir eficazmente los riesgos de reforma.