La inspiradora historia del rey de la cremallera Tadao Yoshida

La facturación anual alcanza los 2.500 millones de dólares estadounidenses; la producción anual de cremalleras es de 8.400 millones, lo que equivale a una longitud de 1,9 millones de kilómetros, suficiente para dar la vuelta a la tierra 47 veces; El 90% del mercado japonés de cremalleras y el mercado estadounidense el 45% del mercado mundial.

Pequeñas empresas, mundo grande.

El ascenso del “rey de las cremalleras”

En 1928, Tadao Yoshida tenía 20 años. Con los 70 yenes para gastos de manutención que le dio su hermano, dejó su ciudad natal de Kurobe Town, en la prefectura de Fuji, y se fue solo a Tokio para explorar el mundo.

En aquella época, la cerámica china se vendía bien en Japón y Yoshida comenzó su carrera laboral en una pequeña tienda de cerámica abierta por un amigo. Más tarde, Yoshida fue enviado a Shanghai para comprar cerámica. En Shanghai en la década de 1930 nacieron numerosos magnates empresariales nacionales, así como transeúntes extranjeros. Aquí, la "experiencia empresarial" de Yoshida tomó forma gradualmente desde cero, y se convirtió en su arma mágica para el éxito en el futuro.

Estalló la invasión japonesa de China. Yoshida regresó a Japón para ayudar a un amigo a salvar una tienda de cerámica que estaba al borde de la quiebra, pero no logró escapar al destino de la quiebra. Mientras limpiaba los productos que quedaban en la tienda, Yoshida descubrió accidentalmente una gran cantidad de cremalleras que otros habían confiado para vender en consignación. Debido a su tosca producción y mala calidad, estas cremalleras han estado almacenadas en las tiendas durante mucho tiempo y muchas se han oxidado y dañado.

Sin embargo, estas cremalleras, que otros consideraban hechas jirones, se convirtieron en "tesoros" a los ojos de Yoshida. Pidió dinero prestado para comprar estas cremalleras y comenzó su negocio.

En enero de 1934, Yoshida fundó la empresa SanS, especializada en la producción y venta de cremalleras, con sólo dos empleados. En ese momento, Yoshida tenía una pesada carga sobre sus hombros: una deuda de 2.070 yenes, y todo lo que hizo a partir de entonces quedó prendido en una pequeña cremallera.

En aquel momento, el desarrollo de las cremalleras en Japón no fue fácil. El método de producción de cremalleras en Japón es muy primitivo y se basa completamente en el ensamblaje manual, con dientes, tiradores y cintas que se requieren uno por uno. Esto resulta en una alta tasa de fallas, devoluciones de los clientes y acumulación de inventario en la tienda.

Para resolver este problema, Yoshida fue primero a la fábrica de cremalleras de Osaka y aprovechó la oportunidad para realizar un pedido para comprender el proceso de fabricación de cremalleras. Después de regresar, me concentré en estudiar formas de mejorarlo. Desarrolló algunas pequeñas herramientas de reparación y reparó las cremalleras devueltas una por una. Anotó su experiencia y la explicó con diagramas. Lo que aumentó enormemente su confianza fue que casi nadie devolvió las cremalleras que reparó y vendió.

En la fábrica de procesamiento de cremalleras en el tercer piso de 3S Company, Yoshida y dos empleados repararon la pila inicial de cremalleras devueltas, y todas se vendieron como cremalleras de la marca 3S. Las tres cremalleras de la marca S que se venden a los clientes son resistentes y duraderas, e incluso pueden resistir el golpe de un martillo. Además, son suaves y fáciles de tirar, lo que produce un sonido nítido y suave como el de un paño rasgándose a lo largo de la fibra. cada vez más suave. Muchos distribuidores en Tokio compran principalmente productos 3S, conocidos como "Golden Hammer Zippers".

Las ventas de cremalleras de Yoshida se triplican cada año y SanS Company también ha comenzado a producir algunas piezas de cremalleras. El número de empleados de la empresa ha aumentado de 3 a 26 y la red comercial también crece día a día. Yoshida pagó todas sus deudas y recuperó el pagaré con lágrimas en los ojos.

En 1938, Three S Company se expandió varias veces, con más de 100 empleados, y la tienda original ya no era suficiente. Yoshida compró 85 metros cuadrados de terreno y construyó una nueva fábrica. SanS Company también cambió su nombre a Yoshida Industrial Company.

En ese momento, Japón implementó un sistema económico en tiempos de guerra. Además de la producción de armas, a los círculos industriales y comerciales nacionales se les prohibió el uso de "cobre", pero las cremalleras utilizaban cobre como principal materia prima. Después de muchas pruebas y errores, decidió cambiar al aluminio como alternativa. Como resultado, Yoshida se convirtió en el primero del mundo en sustituir las cremalleras de cobre por aluminio. Después de eso, también desarrolló una cremallera de aleación de aluminio resistente pero liviana.

Yoshida no está satisfecho con el mercado interno. También se está expandiendo activamente a Estados Unidos, México y Sudamérica. Hasta el estallido de la Guerra del Pacífico.

Supervivencia de una situación desesperada

El 10 de marzo de 1945, un ataque aéreo del ejército estadounidense destruyó la fábrica de cremalleras de Yoshida en Tokio.

Frente a las ruinas, la ambición de Yoshida no decayó. Vio que después de la derrota de Japón, la economía se enfrentaba a una depresión y había una grave escasez de bienes. Aprovechó esta oportunidad para utilizar su experiencia y tecnología. Al establecer fábricas para reclutar trabajadores, recaudar fondos y equipos, rápidamente produjo grandes cantidades de cremalleras. En ese momento, comenzó a adoptar la marca "YKK" y se sentaron las bases del mundialmente famoso reino de las cremalleras.

Mientras la compañía se embarcaba en un nuevo camino, Yoshida no esperaba que un pequeño incidente tuviera un impacto profundo en el desarrollo de "YKK".

Una tarde, un estadounidense vino a la oficina de Yoshida y pidió ver las cremalleras de Yoshida. Yoshida sacó las mejores cremalleras de la empresa y cotizó un precio de 9 centavos por pieza. El estadounidense guardó silencio por un momento y sacó una cremallera que llevaba consigo. Después de que Yoshida la probó, descubrió que tanto el rendimiento como el diseño eran muy superiores a los "YKK", y el precio sorprendió a Yoshida: ¡7 centavos por 40 cremalleras!

Este incidente tuvo un gran impacto en Yoshida. Cuando recordó la situación en ese momento, dijo: "No teníamos ningún margen para negociar y yo estaba sudando frío". La empresa continúa desarrollándose, Japón La tecnología de cremalleras aún se encuentra en una etapa atrasada.

Yoshida sabía muy bien que si los productos estadounidenses entraban en el mercado japonés, toda la industria japonesa de cremalleras colapsaría.

“El futuro ya no será un mundo dominado por artesanos cualificados, sino una era dominada por máquinas sofisticadas.

”

Una máquina de ruedas dentadas estadounidense importada cuesta entre 30.000 y 40.000 dólares, lo que es inasequible para una pequeña empresa por sí sola. Yoshida aboga por que la industria gaste dinero conjuntamente para comprar máquinas importadas y establecer una empresa operada conjuntamente, pero. Nadie respondió. Entonces Yoshida apretó los dientes y gastó 12 millones de yenes para importar cuatro máquinas de ruedas dentadas totalmente automáticas de los Estados Unidos. En ese momento, el capital de Yoshida era de solo 5 millones de yenes.

El dinero de Yoshida no era. La máquina estaba funcionando a alta velocidad y toda la fábrica quedó impresionada.

Hizo una cosa más: invitar al presidente de Hitachi Seiki, Kiyosaburo, a discutir y decidir desarrollar 100 máquinas mejores en tres años. y entregarlos en lotes

Posteriormente, entre las 100 nuevas máquinas de cadena de alta velocidad, se seleccionó la máquina tipo Sansan, que tiene una velocidad de 4.000 revoluciones por minuto y una capacidad de producción de 12 minutos. Equivale a la carga de trabajo del antiguo modelo de 8 horas al día.

Al mismo tiempo, Yoshida volvió a centrar su atención en el extranjero y esperaba volver a abrir su propia "máquina de cremalleras". El nuevo territorio del Reino.

A medida que la guerra comercial entre Japón y Europa occidental y América del Norte continúa intensificándose, Yoshida prevé que los países de Europa occidental y América del Norte restringirán inevitablemente la importación de productos japoneses aumentando los aranceles. Para sobrevivir, decidió desarrollar estrategias comerciales en el extranjero de la siguiente manera: utilizar mano de obra local barata, construir fábricas en el extranjero y vender productos localmente.

De esta manera, no solo redujo los costos. , pero también evitó inteligentemente la necesidad de aumentar los costos. Los aranceles no han afectado nuestro comercio local.

“Devolver los beneficios a la población local y permitirles participar en el negocio. " Dijo Yoshida con una sonrisa.

Las placas son cada vez más grandes, por lo que, por supuesto, tenemos que trabajar más duro en la artesanía. Entre las muchas fábricas de "YKK", no podemos ver una máquina con una vida útil de más de 3 años. La empresa produce decenas de miles de máquinas que se suministran a fábricas subordinadas para su reemplazo.

“Aunque las máquinas de producción de cremalleras tienen una larga vida útil, solo pueden ejercer su mejor efecto. en los primeros años, por lo que deben actualizarse constantemente. ”

De hecho, desde 1953, “YKK” ha comenzado a implementar una estrategia de equipos de fabricación propia, salvo circunstancias especiales, el 100% de los equipos de fabricación de cremalleras y perfiles de aluminio de la empresa son fabricados por la fábrica Kurobe de YKK. La mitad de la gente de la fábrica trabaja en el departamento de investigación técnica y en el departamento de equipos que fabrica los equipos de la empresa. En 1958, Tadao Yoshida, de 50 años, finalmente logró su objetivo de completar la producción anual de cremalleras. longitud para dar la vuelta a la tierra

El secreto del éxito

Alguien le preguntó a Yoshida, que empezó con 350 yenes, ¿cuál es el secreto de su éxito?

¿La respuesta? es: "Leí un libro cuando estaba en la escuela secundaria a la edad de 17 años, que me impresionó profundamente, es decir, 'A menos que intentes compartir los beneficios que obtienes con los demás, no tendrás éxito en esta vida'. ' Este es el ciclo de la bondad, me dio éxito. ”

En opinión de Yoshida, “el ciclo de la bondad” es el concepto central de “YKK”. Este tipo de bondad no se toma sino que se da.

Para realizar el “”. ciclo de bondad” A principios del siglo XXI, Yoshida permitió a los empleados de la empresa "YKK" comprar acciones de la empresa y los accionistas podían recibir el 18% de los dividendos cada año. Al mismo tiempo, restringió el número de empleados de la empresa. poseer más del 50% de las acciones de la empresa. El 10% de los salarios y asignaciones y el 50% de las bonificaciones se depositan en la empresa para mejorar y ampliar la empresa. La empresa paga intereses a los empleados que realizan depósitos todos los meses a una tasa de interés que. es más alta que la tasa de interés de los depósitos bancarios a plazo.

La filosofía de Yoshida tiene un gran atractivo para los empleados. A finales de 1983, los depósitos de los empleados en la empresa habían acumulado más de 42 millones de dólares estadounidenses. , Yoshida representa el 16% de los dividendos anuales pagados por "YKK". Su familia representa el 24% y el resto lo comparten los empleados.

Asimismo, Yoshida también brinda confianza a los consumidores.

El 6 de octubre de 1973, estalló en todo el mundo una crisis petrolera a gran escala. Los precios del petróleo se dispararon de los 3 dólares estadounidenses por barril originales a 11 dólares estadounidenses por barril. aumentos para hacer frente al aumento de los precios del petróleo, Yoshida mantuvo la calma p> "Incluso si sufrimos una pérdida de 10 mil millones de yuanes, debemos mantener la confianza de nuestros clientes en nosotros, y la empresa soportará esta pérdida. "

Por supuesto, no se olvidó de animar a todos. "Esta situación no durará mucho. ”

Efectivamente, los precios del petróleo comenzaron a caer unos meses después, y “YKK” superó otra dificultad.

Si el “círculo de bondad” es la “ganancia sobre los corazones de la gente” de Yoshida "La buena medicina, entonces, la búsqueda final de productos es la base de su gran carrera.

Para descubrir la respuesta a cómo desarrollar aleaciones de aluminio, tomó un avión de Pan Am y se fue al extranjero. observar Recorrió la línea de montaje de cintas transportadoras de la Ford Motor Factory que producía un automóvil en seis segundos; inspeccionó numerosas fábricas de maquinaria de precisión y fábricas de aleaciones en Europa y Estados Unidos. Anotó sus experiencias de inspección diarias en un pequeño documento. Esa noche, por muy cansado que estuviera, tenía que escribir un artículo y enviarlo de regreso a Japón. Trabajó incansablemente para aprender sobre aleaciones de aluminio, líneas de producción automatizadas, maquinaria de precisión y comercio internacional. y finalmente regresó a casa con la carga completa.

Utilice las "Tácticas relámpago" recién aprendidas y comience a actuar de inmediato.

Entregó todos los resultados de la inspección de aleaciones de aluminio y sugerencias personales a Hitachi Manufacturing. Bajo su supervisión diurna y nocturna, expertos metalúrgicos trabajaron juntos y finalmente desarrollaron con éxito una aleación de aluminio adecuada para cremalleras.

¡Se ha desarrollado una cremallera invisible de aleación de aluminio!

Aunque las cremalleras invisibles han sido durante mucho tiempo un éxito de ventas en los Estados Unidos, las cremalleras invisibles de aleación de aluminio de Tadao Yoshida tienen tendencia a ponerse al día. Un informe de Los Angeles Times de 1998 declaró: “YKK funde su propio cobre, mezcla su propio poliéster, hila y retuerce su propio hilo, tiñe sus propios parches de cremallera, fabrica sus propios moldes para sus exclusivos dientes de cremallera... e incluso fabrica sus propios pelo. Caja de carga."

Mientras el mundo exterior todavía se lamenta de esta leyenda, "YKK" ya ha establecido una imagen sólida de una marca consagrada:

Una cremallera nunca puede. completar una prenda.

Pero puede arruinar fácilmente una prenda.