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En medio de la epidemia, ¿cómo puede el mercado automotriz estimular nuevas actividades?

En la primavera de 2020, una repentina epidemia de COVID-19 paralizó casi simultáneamente el desarrollo de todos los ámbitos de la vida en China. Afectadas por la epidemia, todas las industrias se enfrentan a situaciones difíciles y la tendencia general a la baja del mercado del automóvil en los últimos años es ahora aún más difícil.

Gong Daxing, presidente de SWM Auto de Xinyuan Holdings, conocido como "Gong Dadan" en la industria automotriz nacional, habló audazmente en múltiples plataformas en línea a las 19:00 de anoche (18 de febrero), hablando en nombre de Durante más de una hora, Rich Dry Materials pronunció un maravilloso discurso ante casi 30.000 audiencias en línea.

Cuatro principales servicios en línea resuelven el dilema epidémico

En el pasado, las operaciones profesionales ascendentes y descendentes en I+D, producción, ventas, posventa y otras industrias de automóviles dependían principalmente de la comunicación fuera de línea. y la cooperación entre varias empresas de la industria. Por lo tanto, durante el período de prevención y control de la epidemia, políticas como retrasar el inicio de la construcción y evitar reuniones en muchos lugares del país han sido un duro golpe para el mercado automotriz.

En la estrategia antiepidémica compartida por Gong Daxing, la metodología de innovación "cuatro en línea" propuesta por primera vez puede ayudar al mercado automotriz nacional a superar las dificultades, introducir nuevos productos y mejorar la vitalidad.

En primer lugar, se logra una transmisión efectiva de información a través de canales en línea, permitiendo a los usuarios tener un conocimiento profundo de los productos y servicios con cero contacto para la identificación y extracción de nuevos usuarios, y el contacto; y comunicación con usuarios antiguos, el modo fuera de línea se cambia temporalmente al modo en línea, si el trabajo no se puede reanudar en el sitio, debemos hacer todo lo posible para obtener y atender a los clientes en línea en el proceso de transacción, el proceso de transacción en línea sin contacto; convertirse también en una garantía más segura y fiable para los clientes.

En respuesta a problemas como la imposibilidad de que los consumidores salgan, los empleados no puedan regresar al trabajo y el estancamiento de las transacciones fuera de línea durante la epidemia, Gong Daxing sugirió que las empresas deberían al menos brindar servicios en línea en los cuatro niveles de contenido, usuarios, empleados y transacciones. Estos cuatro servicios en línea no solo son una buena manera de abordar el dilema epidémico, sino también una forma importante para el desarrollo futuro de Siwei Auto.

Aprovechar las necesidades de los usuarios es la mayor oportunidad de desarrollo.

En un intercambio en línea, Gong Daxing dijo: "Esta epidemia no es un 'desastre' para las empresas, sino más bien una oportunidad para reclasificar la industria". , quien pueda superar al oponente y avanzar hacia el futuro.

En opinión de Gong Daxing, ya sea para las empresas automotrices u otras industrias, deben aprovechar todas las oportunidades para captar usuarios en este momento y, al mismo tiempo, aprovechar los puntos débiles de los clientes puede convertirse en oportunidades de desarrollo. . El nuevo modelo de marketing online también debería desarrollarse rápidamente, y la I+D, la mercancía y las ventas deberían garantizar una respuesta positiva.

A juzgar por las frecuentes acciones recientes de SWAG, el equipo SWAT dirigido por él ha comenzado a practicar activamente estos conceptos.

Durante la epidemia, los consumidores no podían salir a ver y comprar automóviles libremente, por lo que Sway Motors proporcionó un servicio de "visualización de automóviles en línea". En las plataformas oficiales de "SWM Motors", como la cuenta oficial de WeChat y Auto Home, los consumidores pueden ver automóviles en línea, realizar consultas de información remotas o utilizar el servicio en línea WeChat personalizado de SWM para ver automóviles sin salir de casa y reservar un automóvil. .

Los propietarios de automóviles nuevos y viejos están preocupados de no poder llegar a tiempo para el mantenimiento debido a la epidemia. La "Acción de Servicio de Tres Cuidados" lanzada por Siwei Automobile brinda servicios extendidos en 3 meses o 3.000 kilómetros para este tipo de mantenimiento de automóviles nuevos, mantenimiento de rutina y reclamos de calidad, que está lleno de atención humanista y calidez.

En vista de los problemas de seguridad de los propietarios de automóviles cuando viajan, Siwei Auto viene de serie con filtros de aire que pueden filtrar eficazmente el polvo, líquidos, gérmenes, aerosoles y otras sustancias nocivas del aire, y usa protectores de alta eficiencia. máscaras para el automóvil, lo que permite a los propietarios viajar con mayor tranquilidad.

En términos de descuentos en la compra de automóviles que preocupan especialmente a los consumidores, además de la política de "Compre un SWM G01 por 1 yuan y obtenga 0 intereses durante 3 años", SWM Motors también tiene una serie de descuentos especiales, como el pago inicial mínimo de 3.999 yuanes para la compra de un coche, el fabricante ofrece un descuento máximo de 11.000 yuanes y se puede obtener una tarjeta de combustible al pedir un coche. y mantenimiento gratuito para los nuevos y viejos.

En el dilema del desarrollo de la epidemia del nuevo coronavirus, "cómo garantizar la propia supervivencia" se ha convertido en la cuestión principal para los fabricantes de automóviles, distribuidores de marcas, proveedores de producción, etc. , así como problemas que toda la cadena de la industria del automóvil necesita resolver con urgencia. Frente a desafíos y oportunidades sin precedentes, muchas de las opiniones expuestas audazmente por el presidente Gong Daxing pueden no ser respuestas estándar para resolver problemas, pero tienen una importancia de referencia importante para que las empresas salgan de los problemas en la situación actual. En cuanto al efecto final, el mercado sacará sus propias conclusiones una vez pasada la epidemia.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.