Recorre la tienda | SAIC MAXUS D90 pro, se acerca la era de la personalización nacional
Pero para los conductores de automóviles reales, esto no es divertido. Se dice que la práctica hace la perfección. Los jugadores de coches están muy familiarizados con las configuraciones de los coches, pero no pueden configurar un coche propio según sus propios deseos. Hoy en día, el primer modelo de personalización inteligente C2B de SAIC MAXUS también hace que la personalización ya no sea exclusiva de los automóviles de lujo. El lanzamiento oficial de SAIC MAXUS D90 pro también ha cumplido el pequeño deseo de muchos entusiastas de los automóviles de personalizar modelos, todos los cuales pueden combinarse y configurarse libremente con su propio automóvil.
Recientemente, la redacción de Chelizi se enteró de que este coche ha llegado a la tienda 4S. Hoy, el editor lo llevará a ver este vehículo todoterreno incondicional: SAIC MAXUS D90 pro.
Con una apariencia personalizada, Darth Vader impone asombro.
Esta vez había dos D90 pro en la tienda. El editor se sintió atraído por esta D90 pro personalizada por el cliente a primera vista. Para un SUV mediano y grande, los negocios y la tranquilidad son un estilo, mientras que el dominio y la dureza pueden despertar el "deseo de conquistar" entre sus compatriotas masculinos. Evidentemente, la D90 pro pertenece a este último. SAIC MAXUS lo ha definido como un vehículo todoterreno incondicional desde su nacimiento. Es un producto para consumidores que desean el todoterreno y buscan el máximo placer de conducir.
La combinación de negro y rojo siempre es tan clásica. La apariencia de esta D90 pro está decorada principalmente en negro y rojo. Caminar en la oscuridad como Darth Vader es impresionante. La parte delantera está rodeada de decoración roja, la cintura de la carrocería está decorada con flores rojas, las ruedas ennegrecidas están equipadas con pinzas rojas y el diseño del escape a ambos lados de la cola parece dominante.
Ah, y su sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas todo terreno “4WD”. Además, los usuarios también pueden personalizar kits todoterreno profesionales, incluidos neumáticos todoterreno de 18 pulgadas, mangueras de vadeo, guardabarros todoterreno inferiores, pasos de rueda todoterreno, etc. , para satisfacer las necesidades de apariencia individuales.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura de este SAIC MAXUS D90 pro son 5005*1932*1875 mm respectivamente. La distancia entre ejes de 2950 mm también tiene una ventaja en el rendimiento del espacio. En general, la apariencia del SAIC MAXUS D90 Pro no sólo tiene la forma de un vehículo todoterreno, sino que también tiene un elemento de diseño moderno, por lo que incluso los usuarios más jóvenes pueden sentirse atraídos por él.
El interior es completamente elegante.
El interior del coche es el lugar donde más contacto tienen los usuarios, por lo que el interior también es uno de los aspectos más destacados del SAIC MAXUS D90 pro. SAIC MAXUS D90 Pro sigue el diseño de estilo familiar de SAIC MAXUS y el interior le brindará una sensación simple y lujosa.
Configuraciones de alta gama como panel de instrumentos LCD, pantalla de control central flotante de 12,3 pulgadas (equipada con el sistema de red inteligente Zebra 3.0 de nueva generación), sistema de audio JBL, sistema de asistencia a la conducción automática L2, pantalla de 64 colores. iluminación ambiental interior, etc. Todo. Los materiales de envoltura de los paneles de las puertas, los asientos y la consola central del automóvil están hechos de cuero genuino y diseños en forma de diamante, lo que realza enormemente la sensación de lujo dentro del automóvil.
Los asientos delanteros ofrecen ajuste de 12 posiciones y dos juegos de memoria de asiento, con ajuste de soporte lumbar, funciones de calefacción y masaje, lo que muestra su naturaleza incondicional. La segunda fila de asientos adopta un diseño de 3 asientos (las disposiciones de asientos 2+2+3, 2+2+2, 2+3+2 son opcionales), con un techo solar panorámico en el techo, un apoyabrazos en el medio y un 4 /6 función reclinable. Flexible y práctica. Hay dos asientos en la tercera fila y el espacio para sentarse está bien, pero creo que la mayoría de los usuarios solo lo usarán como asiento temporal.
En cuanto al maletero, aunque haya gente en la tercera fila, no hay problema para albergar tres maletas de 20 pulgadas. Cuando la segunda y tercera filas de asientos están completamente plegadas, se puede formar un enorme espacio de maletero de 2,3 m * 1,5 m y 2400 L, e incluso se puede colocar una cama doble y una parrilla para acampar al aire libre, lo cual es práctico, conveniente y considerado. .
La potencia se ha mejorado por completo y la tracción a las cuatro ruedas permanente es más potente.
Dado que el D90 Pro que llegó a la tienda esta vez fue pedido por un cliente, Esta vez solo puedo dar una explicación estática en términos de poder.
SAIC MAXUS D90 Pro ofrece dos opciones de tren motriz, a saber, motor de gasolina/diésel 2.0T + 8AT. Entre ellos, el primero tiene una potencia máxima de 160Kw (218Ps) y un par máximo de 350N? m; La versión diésel está equipada con un motor diésel turboalimentado con una potencia máxima de 160Kw (218Ps) y un par máximo de 480N? m, el sistema de transmisión coincide con la caja de cambios ZF 8AT.
En términos de motores de gasolina, los parámetros de potencia del SAIC MAXUS D90 Pro también se encuentran en el nivel medio-alto entre los modelos del mismo nivel. El motor diésel tiene alta potencia, buena economía y amplio rango de potencia. larga vida útil y fácil mantenimiento. La ventaja es que puede mantener un rendimiento de trabajo estable en la naturaleza.
Como vehículo todoterreno incondicional, SAIC MAXUS D90 Pro está equipado con un sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas todo terreno que ofrece siete modos: automático, ahorro de combustible, deportivo, nieve, barro y arena. , y rock, y proporciona modos de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, incluido el modo 2H, el modo de tracción en las cuatro ruedas de alta velocidad 4H y el modo de tracción en las cuatro ruedas 4L de baja velocidad y alto torque, que pueden hacer frente con calma a diversos todoterrenos al aire libre. condiciones de la carretera. En carreteras con condiciones complejas, como ríos secos, Gobis y pendientes pronunciadas, el par se puede amplificar hasta 2,5 veces y el par delantero y trasero del vehículo se puede distribuir 50:50, incluso en un estado "sin carretera".
Para aprovechar al máximo el par máximo de 480 n·m de la versión diésel, SAIC MAXUS D90 Pro también ha actualizado su sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas todoterreno a una caja de transferencia BorgWarner N356 de nueva generación, con un aumento adicional en la capacidad de par máximo del 20%. Según las condiciones todoterreno, SAIC MAXUS D90 Pro puede controlar de forma inteligente sistemas clave como el motor, la caja de cambios, la caja de transferencia, EPS y ESP, coordinar y controlar el trabajo de cada sistema y maximizar el rendimiento.
Es una lástima que esta vez no pueda participar en la prueba de manejo y apreciar el encanto de este D90 Pro, pero mis amigos pueden esperar la evaluación detallada de la próxima prueba de manejo.
El editor tiene algo que decir
A través de esta visita a SAIC MAXUS D90 Pro, el editor también supo de la conversación con los vendedores que la mayoría de los usuarios actuales de D90 Pro son todos personalizados y reservados, por lo que casi ninguno de ellos es "automóvil vegetariano". En términos de descuentos de precios, además de las actividades del fabricante y el reemplazo de automóviles de segunda mano, los concesionarios de todo el país tendrán distintos grados de descuentos. Los amigos a los que les guste este modelo pueden personalizar rápidamente su coche exclusivo. Al mismo tiempo, si tiene alguna pregunta, deje un mensaje a continuación y el editor explorará este modelo extremadamente jugable con usted ~
Este artículo es del autor de Autohome y no representa a Autohome. posición.