¿Qué equipo se necesita para la fotografía aérea con drones?

Para los principiantes, primero deben realizar ejercicios de simulación en la computadora, como flotar, volar, volar en figura 8, etc. Recuerde no controlar directamente la máquina real. Después de dominar estas habilidades, use un avión de entrenamiento de baja potencia para volar en un campo abierto no tripulado, luego vuele descargado con una cámara aérea y finalmente cuelgue el cardán para un vuelo de prueba. Finalmente, utilizo un jingle de la industria de modelos de aviones para recordar a los lectores: "No hay nada trivial en volar modelos de aviones, y el control hábil es la clave. Los novatos son buenos haciendo preguntas y practicando, y se mantienen alejados de la multitud y no No presumas. No trates los equipos como juguetes, descuides la seguridad y te arrepientas más tarde". Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta.

1. Seguridad, absolutamente primero, luego control NB y cámara, golpear personas y bombardear máquinas, jajaja. ...

2. Resista los "vuelos negros", no vuele en áreas de control de tráfico aéreo como áreas de gestión militar y aeropuertos, manténgase alejado de las multitudes y trabaje después de obtener un permiso de tiro. He sido testigo personalmente de la confiscación y detención de juegos de ordenador por parte de la policía durante el período de prohibición de vuelos, ¿sabe? ...

3. Aprende múltiples teorías. Cuanto más competente seas en teoría, más avanzadas serán tus habilidades de vuelo y más inteligente serás al volar.

4. La suerte es siempre enemiga de la seguridad. La falta de sentido común y la negligencia son las mayores amenazas a la seguridad de los vuelos. El vuelo debe ser infalible. Si no estás 100% seguro, no practiques. La mentalidad de intentarlo es correr riesgos, ¡y la probabilidad de fallar es la más alta!

5. Para garantizar la seguridad, es necesario comprobar con frecuencia la seguridad de los equipos de la aeronave. Comunicar más y analizar más los accidentes.

6. Al volar, mantente en las mejores condiciones y comprende tu cuerpo, energía, emociones y sentimientos. Mientras su cuerpo no esté dispuesto, la falta de sueño, la fatiga, la depresión, el mal humor y demasiada presión, pueden provocar errores operativos y provocar una catástrofe.

7. Al volar a baja altura, debes prestar más atención a la observación externa y asegurarte de prestar atención a los peatones. ¡Esto es fatal! ! !

8. El primer vuelo después de un largo encallamiento debe ser lento, constante, fino y completo.

9. No confíes demasiado en tus propios sentimientos, no te consideres una persona experimentada y no tengas demasiada confianza.

10. Vuela más, practica más y acumula más experiencia. Con el tiempo, cientos de pruebas se convierten en acero.

11. En la práctica diaria, debemos tomar la iniciativa de comprender la aeronave y aprender a mantenerla y repararla, para que los problemas puedan resolverse en el acto.

13. No se deben descuidar los vuelos y siempre hay disponibles algunos métodos de respuesta de emergencia.

14. No permanecer sentado y relajado en ningún momento durante el vuelo para evitar relajación y parálisis tras el aterrizaje. La hélice no se apagará tras el aterrizaje.

15. Para garantizar la seguridad en todo momento, debes garantizar la seguridad de cada vuelo.

16. Tratar los vuelos muy graves con una actitud descuidada y despectiva es un factor importante a la hora de provocar accidentes.

17. Es importante divertirse volando, pero es más importante garantizar la seguridad. Si no vuelas hoy, habrá un mañana brillante, pero si no garantizas la seguridad del vuelo, no habrá un mañana brillante.

18. No vueles después de beber, ¿sabías que...

19. La batería debe desconectarse a tiempo después de que el avión eléctrico despegue.

20. Si siente que la aeronave presenta alguna anomalía durante el vuelo, aterrice inmediatamente para su inspección. No tengas demasiada confianza.

(UAV Águila Dorada)