¿Es el servicio de carga de vehículos con nuevas energías una "perspectiva monetaria" para la empresa o una "perspectiva" para el mercado?
Existen precedentes de servicios de cobro de valet e intentos de abrir nuevos modelos de cobro:
El producto "E Charge" se lanzó por primera vez en Beijing en 2016 e incluye cobro diario, carga a puerta y rescate y otros servicios, pero en ese momento debido al imperfecto mercado de vehículos de nueva energía, los altos costos de carga, fallas del vehículo de carga, mala navegación por mapas y otras razones, este producto murió rápidamente.
Posteriormente, en marzo del año pasado, Weilai lanzó el servicio "startup con un clic", que incluye el negocio de sumar puntos en nombre de los clientes, pero solo es necesario adquirir un paquete para disfrutarlo. Vale la pena mencionar que en abril de este año, NIO también comenzó a abrirse al mundo exterior y la audiencia ya no son solo los propietarios de automóviles NIO.
Como el primer SUV eléctrico puro, Ford ofrece servicios de valet charge de 12 a 24 horas según los diferentes modelos. La versión exclusiva también proporcionará servicios de valet charge ilimitados.
GAC New Energy Aion S y el recién lanzado Aion LX (parámetros|imágenes) también han lanzado servicios de valet charge. Concierte una cita a través de la aplicación y alguien recogerá el automóvil. Es solo que la tarifa única por este servicio es de 258 yuanes, y las tarifas anuales de 2888 yuanes y 9888 yuanes son para 12 y 48 veces.