¿Cómo determinar la responsabilidad por un accidente que choca intencionalmente con un atasco ilegal más adelante?
Si la otra parte completa el cambio de carril y entra en la línea del carril, se trata de una colisión por alcance y el vehículo que está detrás de usted será totalmente responsable. Si la otra parte no completa el cambio de carril, es ilegal cambiar de carril cuando la otra parte está presionando la línea y la otra parte es totalmente responsable. Si un automóvil acelera deliberadamente después de ver a la otra parte cambiar de carril, se considera conducción peligrosa. Una vez que la otra parte tenga pruebas que demuestren que hubo aceleración y colisión evidentes, constituirá un delito de "conducción peligrosa" y no solo deberá compensar la pérdida, sino que también asumirá responsabilidad penal. No existe una palabra legal para congestión. La congestión razonable es un cambio de carril legal y la congestión irrazonable es un cambio de carril ilegal. Si esto provoca un accidente de tráfico, naturalmente usted será plenamente responsable. No hay duda de que el coche de delante chocó con el coche de detrás que circulaba normalmente debido a un atasco ilegal. Si el coche de detrás pisa deliberadamente el acelerador, el coche de delante es básicamente el único responsable. Pero en realidad es porque es demasiado difícil obtener pruebas, no porque no haya necesidad de ser responsable. Desde una perspectiva jurídica, es necesario reclasificar las responsabilidades.
Análisis Legal
El artículo 20 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" estipula que se socializará la formación en conducción de vehículos de motor y el departamento de transporte competente regulará la conducción. Se gestionan escuelas de formación y clases de formación para la conducción, entre las cuales las escuelas de formación para la conducción de tractores especializadas y las clases de formación para la conducción están a cargo de las autoridades de agricultura (maquinaria agrícola). Las escuelas de capacitación en conducción y las clases de capacitación en conducción deben cumplir estrictamente con las regulaciones nacionales pertinentes y capacitar a los estudiantes sobre las leyes, regulaciones y habilidades de conducción de seguridad vial para garantizar la calidad de la capacitación. Ninguna agencia o departamento estatal a cargo de la formación o el examen de conducción podrá organizar o participar en la organización de escuelas de conducción o clases de formación de conducción.