Si desea tener un proyecto de pozo de cimentación sin preocupaciones, ¿debe hacer estos cuatro preparativos?
Hoy vamos a hablar de los trabajos de preparación antes de la excavación del pozo de cimentación. vamos a ver.
Estudio de reconocimiento in situ
1. Comprender la topografía, la forma del relieve, el clima y otras condiciones naturales del sitio de construcción.
2. Consultar el informe del estudio geológico para comprender la distribución, la edad de formación y los indicadores de rendimiento físico y mecánico de la capa de suelo dentro del rango de profundidad del pilote del sitio de construcción.
3. Comprender el nivel del agua subterránea, la calidad del agua y los cambios en el sitio de construcción.
4. Comprender los fenómenos geológicos naturales y provocados por el hombre en el área del sitio de construcción, como terremotos, lava, rocas minerales, estanques antiguos, bancos ocultos, estructuras y obstáculos subterráneos, etc.
5.Comprender la ubicación, distancia, naturaleza estructural, estado actual y uso actual de los edificios adyacentes.
6. Comprender la distribución, distancia, profundidad de enterramiento, vida útil, diámetro de las tuberías, estructura, etc. de las tuberías subterráneas (tuberías de gas, agua, alcantarillado, cables, etc.). ) cerca del área de hundimiento del pilote.
Preparación técnica
1. Elaboración del plano constructivo. Antes de la construcción, se debe preparar un plan de construcción para aclarar la maquinaria de formación de pilotes, los métodos de formación de pilotes, la secuencia de construcción y las medidas de protección para edificios adyacentes o tuberías subterráneas.
2. Cronograma de construcción. Determine el plan de construcción de cimientos de pilotes con base en el plan de progreso general del proyecto, que debe incluir el plan de progreso, el plan de demanda de mano de obra y el plan de demanda de equipos de materiales.
3. Desarrollar garantía de calidad, tecnología de seguridad, construcción civilizada y otras medidas.
4. Realizar prueba de pila de proceso. Para determinar la tecnología de construcción razonable, se deben realizar pruebas de proceso en los pilotes antes de la construcción para determinar los parámetros del proceso.
Preparación del equipo mecánico
Antes de la construcción, se debe seleccionar el equipo mecánico correspondiente de acuerdo con el tipo de pilote diseñado y las condiciones del suelo, y se deben realizar pruebas del pilote.
Preparación del sitio
1. Eliminación de obstáculos en el sitio. Antes de apilar, es muy importante eliminar los obstáculos aéreos y subterráneos que obstaculizan la construcción, como postes en el área de construcción, cables que cruzan el área de construcción, cimientos de edificios antiguos u otras estructuras subterráneas.
2. El sitio está nivelado. Los cimientos de pilotes de los edificios de gran altura suelen ser pilotes muy compactos. Antes de que el martinete ingrese al sitio, se debe nivelar toda el área de trabajo para asegurar la verticalidad del martinete y facilitar su suave movimiento.
Para pilotes prefabricados, ya sea martillado, presión estática o vibración, el peso muerto de la maquinaria de pilotaje es relativamente grande. Cuando se nivela el sitio, se debe colocar grava de cierto espesor (generalmente alrededor de 200 mm) para aumentar la capacidad de carga de la superficie de cimentación en contacto directo con la maquinaria de pilotaje y evitar que el asentamiento desigual de la maquinaria de pilotaje afecte la verticalidad de la pilotaje. Generalmente, los martinetes sobre orugas requieren una capacidad de carga de cimientos de 100 ~ 130 kPa. Si la colocación de grava aún no cumple con los requisitos, se puede utilizar el método de colocación de losas para pasarelas (también llamadas cajas de subrasante) para reducir la presión sobre el suelo de los cimientos.
Para pilotes colados in situ, la nivelación del sitio debe realizarse de acuerdo con diferentes métodos de formación de agujeros. Si se utiliza la excavación manual, se debe considerar el camino de movimiento de tierras después de la excavación al nivelar el sitio cuando se usan pilotes perforados, se deben considerar tanques de lodo y zanjas de drenaje; En los últimos años, las grandes ciudades como Shanghai han implementado el método de construcción en suelo duro con pilotes perforados, es decir, primero se hace un suelo duro de concreto en el área de construcción de pilotes perforados y, al mismo tiempo, se colocan piscinas de lodo, zanjas y zanjas de drenaje. y luego taladre agujeros en las ubicaciones de los pilotes para formar pilotes. Este método permite que el lodo se descargue de manera ordenada, realiza una construcción civilizada y mejora en gran medida la eficiencia de la construcción. Cuando se construyen pilotes de tubería sumergida moldeados in situ, los requisitos de nivelación del sitio son similares a los de los pilotes hincados prefabricados. Dado que se requiere martilleo o vibración al sumergir la tubería, el martinete también tiene altos requisitos en cuanto a la capacidad de carga del suelo de cimentación.
Creo que después de la introducción anterior, todos los que quieran tener un proyecto de pozo de cimentación sin preocupaciones tienen cierta comprensión de estos cuatro preparativos. Bienvenido a visitar Zhongda Consulting para obtener más información.
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