¿Qué año y qué ley se utilizan para abordar los accidentes automovilísticos actuales?

1. Actualmente, la base para el manejo de los accidentes de tránsito es la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" aprobada en la quinta reunión del Décimo Comité Permanente de la APN el 28 de octubre de 2003. Según la "Enmienda a la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" aprobada en la 31ª reunión del Comité Permanente de la APN del 10º Congreso Nacional del Pueblo el 29 de febrero de 2007, entrará en vigor el 1 de mayo de 2004. .

2. La ley original es el "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial de la República Popular China", que fue promulgado por el Consejo de Estado el 9 de marzo de 1988 y entró en vigor el 0 de agosto de 1988.

3. La diferencia entre ambos: 1. Propiedades diferentes. Los reglamentos originales fueron promulgados por el Consejo de Estado y eran reglamentos administrativos. La Ley de Seguridad Vial es ahora una ley promulgada por el Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo. En segundo lugar, el contenido es diferente. El "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial" determina de manera integral las responsabilidades de ambas partes en un accidente de tráfico, lo que se denomina "determinación de responsabilidad por accidente de tráfico". La carta de determinación de responsabilidad por accidente de tránsito es un documento administrativo emitido por el órgano de seguridad pública con el fin de investigar la responsabilidad administrativa del responsable y mediar en la indemnización de los daños por accidente de tránsito de conformidad con la ley. Por tanto, la identificación de accidentes de tráfico es esencialmente un acto administrativo de cumplimiento de la ley. El hecho de que las partes puedan solicitar la reconsideración y revisión de la determinación de responsabilidad confirma este punto. La conclusión es que la determinación de la responsabilidad por accidentes de tránsito resuelve cuestiones jurídicas, no probatorias, y no pertenece a ninguno de los siete tipos de prueba legales estipulados en la Ley de Procedimiento Penal de mi país. Después de la promulgación de la "Ley de seguridad vial", la carta de determinación de accidente presentada al departamento de seguridad pública y gestión del tráfico se denominó "carta de determinación de accidente de tráfico" y se eliminó la palabra "responsabilidad". La "Ley de Seguridad Vial" se diferencia del "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial" en que no establece que las partes tengan derecho a revisar y revisar la carta de determinación de accidente de tránsito. Esto también demuestra desde el exterior que la determinación de los accidentes de tráfico es diferente de la determinación de la responsabilidad por accidentes de tráfico. No es una confirmación administrativa, ni es un documento legalmente aplicable, es sólo una especie de "prueba".