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¿Vale la pena suscribirse a Bonjour Aviation?

¿Vale la pena suscribirse Premium Air Passenger? A juzgar por las nuevas acciones que cotizaron en el último mes, la posibilidad de obtener ganancias sigue siendo muy alta. Las acciones que estallaron finalizarán a finales de abril y podrán suscribirse.

La empresa es una de las pocas empresas nacionales que domina la tecnología de fabricación aditiva por pulverización en frío y ha implementado aplicaciones industriales en el campo del mantenimiento y remanufactura de aeronaves. Principalmente dedicada a la fabricación aditiva personalizada y al mantenimiento de equipos aerotransportados.

Desde su creación, la empresa se ha centrado en el mantenimiento de equipos de aviación, dedicándose principalmente al mantenimiento de accesorios neumáticos, accesorios hidráulicos, accesorios de combustible y accesorios eléctricos para aeronaves militares y civiles. Al mismo tiempo, después de años de investigación e innovación, la empresa ha llevado a cabo diseños personalizados de líneas de producción, construcción de cadenas de suministro de materias primas y sistemas de inspección de calidad de materias primas, preparación y modificación de polvos metálicos e investigación y desarrollo de pulverizadores en frío. parámetros del proceso. ? y adaptabilidad del sustrato. ? Ha logrado la deposición de alta resistencia de una variedad de materiales metálicos, ha establecido el sistema de tecnología de fabricación de aditivos por pulverización en frío de la empresa y ha aplicado con éxito esta tecnología al campo de la remanufactura de estructuras de carrocerías de vehículos.

La tecnología de fabricación aditiva por pulverización en frío es un método de preparación de recubrimiento basado en la deposición de partículas en estado sólido a alta velocidad. Las partículas expulsadas chocan con el sustrato sólido y sufren una severa deformación plástica para depositarse y formar recubrimientos. La tecnología de fabricación aditiva por pulverización en frío no tiene ningún efecto térmico sobre el sustrato y se puede utilizar como tecnología de forma casi neta para preparar directamente bloques y piezas mediante pulverización. Tiene amplias perspectivas de aplicación en la preparación de recubrimientos protectores y recubrimientos funcionales, fabricación y remanufactura de equipos. ? En la actualidad, la tecnología de fabricación de aditivos por pulverización en frío se ha utilizado en la reparación y remanufactura de equipos militares como helicópteros, aviones de combate, bombarderos y submarinos en países y regiones desarrollados como Estados Unidos, Europa y Australia.