¿Es Saab el fundador de las turbinas?
Primero, introduzcamos la historia de las turbinas. Hablando de tecnología de turbocompresor, tiene una historia de más de 100 años. En 1905, el Dr. Alfred Butch solicitó una patente para el primer turbocompresor: un turbocompresor de flujo axial impulsado por energía. El turbocompresor impulsado por gases de escape más antiguo del mundo apareció en 1912 del siglo pasado y tiene una historia de casi 100 años. La producción en masa más mecanizada se produjo en 1944 durante la Segunda Guerra Mundial, y Estados Unidos, país participante en ese momento, fue el primero en trasladarla a los aviones de combate militares. En 1961, se instalaron tentativamente supercargadores en los automóviles, pero debido a la enorme presión y el calor generados instantáneamente, el efecto después de la instalación no fue el ideal. Saab Saab es el primer fabricante de automóviles del mundo que aplica la tecnología de turbocompresores desde el campo de la aviación al campo del automóvil civil.
SAAB (anteriormente Svenska Aeroplan Aktiebolaget, Swedish Aircraft Company) fue originalmente una empresa de fabricación de aviones militares. Posteriormente, Swedish Aircraft Co., Ltd. se fusionó con Scania, que sólo producía camiones, para convertirse en una empresa del grupo integral que producía automóviles, camiones, aviones, computadoras y otros productos. Después de la Segunda Guerra Mundial, los pedidos de aviones militares disminuyeron, por lo que Saab decidió comenzar a producir automóviles y aplicar su tecnología y experiencia en la fabricación de aviones a la producción de automóviles. Por lo tanto, Saab es relativamente único en la industria de fabricación de automóviles. Aprovechando los puntos fuertes del grupo, Saab integra tecnologías de camiones y aviones para producir coches Saab con prestaciones de competición.
La empresa sueca de automóviles SAAB nació de una empresa de fabricación de aviones. Estableció una fábrica a mediados de la década de 1940 y lanzó su primer sedán Saab 92 tecnológicamente avanzado en 1947. Ha pasado medio siglo desde entonces.
Cuando el coche se produjo por primera vez, Saab tenía una estructura ligera y resistente y una apariencia aerodinámica similar a la de un avión. En junio de 1947 apareció el prototipo del Saab 92. El coche tiene un motor de dos tiempos, tracción delantera y una carrocería de seguridad que parece las alas de un avión. Este modelo fue diseñado y construido por un equipo de ingenieros aeronáuticos. El diseño único y la tecnología de fabricación de Saab rompieron el modelo tradicional de la industria automotriz original y promovieron una serie de innovaciones en la industria automotriz.
Las tecnologías innovadoras de Saab se han convertido en estándares industriales globales. Hoy en día, muchos motores de automóviles utilizan tecnología de turbocompresor, y Saab fue pionero en la tecnología de turbocompresor. Saab fue el primer fabricante en aplicar turbocompresores de la tecnología aeronáutica a los automóviles. El turbocompresor equipado con el motor de la serie Saab juega un papel importante en la potencia del automóvil, mejorando en gran medida la potencia y el rendimiento del motor, permitiendo al conductor experimentar plenamente el placer de conducir y disfrutar de adelantamientos seguros y rápidos. Mantiene la potencia, el manejo y la precisión del automóvil en las mejores condiciones en todo momento.