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¿Cuáles son los requisitos de contratación para la tripulación de alta mar?

La profesión de la gente de mar se divide en dos categorías: marineros veteranos y marineros ordinarios.

1. Los solicitantes de gente de mar ordinaria generalmente deben cumplir las siguientes condiciones:

(1) Hombre, sin antecedentes de mala conducta y aficionado a la navegación.

( 2) Escuela secundaria El nivel educativo anterior, con cierta base en inglés;

(3) Altura superior a 1,65, sin daltonismo, falta de color débil, la visión a simple vista de un marinero no es inferior a 0,8, la visión de un mecánico desnudo la visión ocular no es inferior a 0,5; no tartamudea, no tiene pies planos, función hepática normal, no padece enfermedades crónicas ni infecciosas y cumple con los estándares de examen físico de la gente de mar.

2. Los solicitantes de gente de mar de alto nivel deben cumplir las siguientes condiciones:

(1) Los requisitos educativos requieren graduación de la escuela secundaria o equivalente a la educación secundaria;

( 2) Las demás condiciones son consistentes con las mismas para la gente de mar ordinaria.

Datos ampliados:

El sistema organizativo de los buques de alta mar;

Los buques de carga de alta mar pesan generalmente más de 10.000 toneladas, y la tripulación de los El barco tiene generalmente entre 19 y 24 personas. Además del capitán y el comisario político, hay 8 miembros superiores de la tripulación, 10 miembros ordinarios de la tripulación y 2 chefs. El sistema de organización de la tripulación se divide en departamento de cubierta y departamento de máquinas. Existe una clara división del trabajo dentro de cada departamento.

1. Departamento de Cubierta

Principalmente responsable del estiba de carga, equipos de carga y descarga y navegación, mantenimiento del casco y almacenamiento de carga durante la operación del barco, el equipo de conducción a cargo incluye instrumentos de navegación y; equipos de señalización, libros de navegación y equipos de comunicaciones; responsable de la gestión de los equipos de salvamento, extinción de incendios y estanqueidad, mantenimiento de la cabina principal, anclas, cabos de amarre y equipos de carga y descarga; el sistema de tanques de carga y los sistemas de agua dulce, agua de lastre y alcantarillado extracabina.

2. Departamento de motores

Principalmente responsable de la gestión, uso y mantenimiento de los motores principales, calderas, motores auxiliares y equipos electromecánicos diversos responsable de la gestión y mantenimiento de todo el barco; sistema de energía.

3. Departamento de Asuntos

Principalmente responsable del catering, los servicios de vida y el trabajo financiero de toda la tripulación.

Enciclopedia Baidu-Seaman