¿Qué tipo de vehículo blindado?
Entre los vehículos blindados, además de tanques, vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal, también se encuentran vehículos blindados de reconocimiento, lanzadores de misiles antitanques, cañones antiaéreos autopropulsados y artillería autopropulsada. , lanzadores de cohetes autopropulsados, así como soporte de ingeniería y tecnología logística. Coche de seguros.
Vehículo blindado de transporte: Vehículo blindado ligero con habitáculo. Se utiliza principalmente para transportar tropas y también puede utilizarse en combate. Hay dos tipos: de orugas y de ruedas, la mayoría de los cuales son anfibios. Consiste en un casco blindado, armas, equipos de comunicaciones, dispositivos de observación y avistamiento y sistemas de propulsión. La unidad de potencia está ubicada en la parte delantera del automóvil. La parte trasera del vehículo es el muelle de carga, con orificios para disparar a ambos lados y en la parte trasera. Las armas a bordo son ametralladoras y cañones de pequeño calibre. Se utiliza principalmente para transportar infantería y suministros y equipos de combate en el campo de batalla. El chasis del vehículo blindado de transporte se puede convertir en vehículos blindados de mando, vehículos blindados de reconocimiento, vehículos blindados de comunicaciones, vehículos blindados de rescate, vehículos blindados de ambulancia, vehículos blindados de suministro de municiones, así como vehículos blindados de puente, vehículos de ingeniería para el mantenimiento de tanques y vehículos de ingeniería para la reparación de tanques. vehículos y vehículos de transporte de tanques de varios tipos de vehículos blindados.
Un vehículo blindado de reconocimiento es un vehículo equipado con equipo de reconocimiento, que se divide en de orugas y de ruedas. El peso total de combate es de 5 a 18 toneladas, un solo soldado puede alcanzar las 19,5 toneladas y la tripulación es de 3 a 5 personas. El vehículo está equipado con una ametralladora de 20 ~ 30 mm y una ametralladora de 7,62 mm, y los vehículos individuales están equipados con una ametralladora de 76 ~ 105 mm y 65438+. La capacidad máxima de ascenso del vehículo blindado de reconocimiento con orugas puede alcanzar el 70%, el ancho del cruce de trincheras es de 2,1 m y la altura del cruce de la pared vertical es de 0,7 m. El vehículo blindado de reconocimiento con ruedas tiene una velocidad terrestre máxima de 105 km por hora, una conducción máxima. distancia de 800 km y una pendiente máxima del 51%. El vehículo generalmente está equipado con periscopios ópticos de alta potencia, telescopios de observación de visión nocturna infrarroja, miras con poca luz, sistemas de observación de visión nocturna con poca luz y cámaras termográficas. La distancia máxima de observación de vehículos blindados mediante instrumentos ópticos es de 15 km durante el día y generalmente de 1,5 a 3 km durante la noche. Si está equipado con radar y telémetro láser, puede observar unos 20 kilómetros. En la actualidad, los principales vehículos blindados de reconocimiento incluyen el vehículo de combate de infantería estadounidense M3, el vehículo blindado de reconocimiento BPTIM de la ex Unión Soviética, el vehículo de reconocimiento con ruedas francés AMX-I0RC y el tanque de reconocimiento británico "Scorpion".
En 1855, el británico J. Cohen instaló una ametralladora y un blindaje en el chasis de un tractor de vapor para crear un vehículo blindado con ruedas y obtuvo una patente. Sin embargo, este vehículo blindado no se puso en uso. En 1899, los Sims británicos instalaron armadura y una ametralladora en un vehículo de cuatro ruedas. En 1900, Gran Bretaña desplegó vehículos blindados en la guerra anglo-bóer en curso en Sudáfrica.
Después de la Primera Guerra Mundial, con el nacimiento de los tanques, los vehículos blindados con menor potencia de fuego, protección y rendimiento todoterreno perdieron su estatus de apoyo de fuego a la infantería en el campo de batalla y se dedicaron a otros usos. El primero es convertirse en un vehículo de transporte blindado para proporcionar protección blindada a la infantería y suministros de combate; el segundo es utilizar sus características ligeras y flexibles para convertirse en algunos vehículos blindados ligeros para fines especiales, como vehículos blindados de comando y vehículos blindados de reconocimiento; , etc .; en tercer lugar, se utiliza para reprimir disturbios a gran escala en las ciudades y hacer frente a guerrillas que carecen de armas de fuego antiblindajes.
Vehículo de transporte blindado - Un vehículo de transporte blindado es un vehículo blindado ligero con un compartimento de carga, utilizado principalmente para transportar infantería y equipos materiales en el campo de batalla. Los vehículos de transporte blindados generalmente sólo están equipados con ametralladoras y tienen una potencia de fuego débil.
Al final de la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaña fue el primero en desarrollar vehículos de transporte blindados con orugas y ruedas. El vehículo tiene un blindaje ligero y una ametralladora y puede transportar a 20 soldados. Aunque el blindaje del vehículo podía proteger de las balas a los soldados que se encontraban dentro, los soldados de infantería acostumbrados a luchar a pie todavía se referían a los primeros vehículos de transporte blindados como "latas de sardinas" y "ataúdes sobre ruedas". En agosto de 1918, un batallón de tanques del Séptimo Ejército británico utilizó por primera vez vehículos blindados de transporte en Wolfsey. 12 vehículos blindados de transporte lanzaron fuego contra el enemigo. Los oficiales y soldados alemanes estaban muy asustados y huyeron presas del pánico. Los soldados británicos inmediatamente saltaron y ocuparon suelo alemán, y los ejércitos de otros países también descubrieron el valor militar de los transportadores blindados. En los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, el ejército alemán tomó la iniciativa en el uso de vehículos de transporte blindados en grandes cantidades y logró ciertos resultados en la guerra. El uso de vehículos de transporte blindados ha mejorado significativamente las capacidades de combate móvil de la infantería y, debido a que la infantería puede acompañar al tanque en el ataque, también aumenta el poder de ataque del tanque.
Después de la Segunda Guerra Mundial, los vehículos blindados de transporte se desarrollaron rápidamente. Muchos países utilizan el número de vehículos de transporte blindados como uno de los indicadores para medir la mecanización y el blindaje del ejército.
Vehículo de combate de infantería: el vehículo de combate de infantería es un vehículo de combate blindado utilizado por la infantería para luchar con entusiasmo. Fue desarrollado a partir del vehículo de transporte blindado. Los transportes blindados no suelen tener orificios de tiro para la infantería. Después de llegar al campo de batalla, la infantería necesita desmontar y luchar a pie, lo que dificulta que la infantería avance y ataque en coordinación con los tanques en determinadas condiciones del campo de batalla, haciéndolos vulnerables al fuego enemigo. Además, los vehículos de transporte blindados suelen estar equipados únicamente con ametralladoras y no tienen capacidad antiblindaje. Además, su armadura es muy fina y sólo protege contra balas. Para permitir que la infantería luche con vehículos y tanques, mejorar la capacidad de combate contra objetivos blindados enemigos y armas antiblindaje y aumentar la velocidad de ataque de las tropas de combate. A partir de la década de 1950, algunos países comenzaron a desarrollar vehículos de combate de infantería.
En 1954, Francia transformó un vehículo blindado utilizando el chasis del tanque ligero AMX-13. Hay orificios para disparar a ambos lados del compartimento del vehículo y de la puerta trasera, para que la infantería pueda disparar desde el vehículo. Inicialmente, el vehículo llevaba instalada una ametralladora de 7,62 mm, por lo que todavía se le llamaba vehículo de transporte blindado. Modificado a cañón antiaéreo de 12,7 mm o misil antitanque TOW, rebautizado como vehículo de combate de infantería AMX-13. Este es el primer vehículo de combate de infantería del mundo. Después de Francia, la Unión Soviética equipó el vehículo de combate de infantería BMII-1 en la década de 1960, que también fue uno de los primeros vehículos de combate de infantería del mundo. Este vehículo de combate de infantería tiene fuertes capacidades antiblindaje y está equipado con un cañón de ánima lisa de 73 mm y misiles antitanque.
Debido a que el tanque realmente es capaz de luchar contra infantería con un vehículo, tiene ciertas capacidades antiblindaje. El blindaje de los vehículos de combate normalmente puede proteger contra proyectiles de artillería de pequeño calibre y fragmentos de proyectiles, puede cooperar mejor con los tanques y tiene un rendimiento significativamente mejor que los vehículos de transporte blindados. Por lo tanto, ha reemplazado básica o parcialmente el estatus de los vehículos de transporte blindados en el mundo. ejércitos de muchos países avanzados.