Cruise Origin, un vehículo universal sin conductor, está diseñado para * * * disfrutar del viaje.

Los coches autónomos pueden estar cada vez más cerca de nosotros.

En el pasado, los coches sin conductor, sin volante ni asiento de conductor, sólo aparecían como coches conceptuales en los stands de los principales salones del automóvil. Pero el 21 de este mes, Cruise, filial de General Motors, realmente lo llevó a la vida real.

¿Crucero? Origin es una furgoneta autónoma con capacidad para seis adultos. Ocupa aproximadamente el mismo espacio que un automóvil de tamaño completo y su altura de 1980 mm le permite maniobrar fácilmente en cualquier estacionamiento.

Completamente diferente al diseño de los tradicionales coches de gasolina o eléctricos, ¿Cruise? El estilo exterior e interior del Origin lo hacen parecer más un vagón de tren que un automóvil.

Debajo de la carcasa cuadrada hay una puerta corredera eléctrica de dos direcciones para evitar que los pasajeros que pasan se rayen al abrir la puerta.

En el vehículo hay dos filas de asientos enfrentadas, con mucho espacio para las piernas en el medio. Hay tres grupos de asientos en cada fila. Si el asiento del medio está desocupado, el respaldo se puede bajar para que sirva como reposabrazos central y mejorar aún más el confort de conducción.

Hay suficiente espacio debajo de los asientos para guardar equipaje de mano, y hay puertos de carga, botones de bloqueo de puertas, etc. al lado de cada asiento.

Lo más destacable de Origin es su diseño interno. No existen mecanismos tradicionales de funcionamiento del vehículo como asiento del conductor, volante, acelerador, freno, etc., ni siquiera limpiaparabrisas o espejos retrovisores.

Con solo un asiento de pasajero y un botón de arranque, es completamente diferente del vehículo de prueba autónomo modificado a partir de un automóvil eléctrico Chevrolet Bolt tradicional.

Además, además de los airbags y los botones SOS para proteger la seguridad de los pasajeros, el techo interior también está equipado con cámaras que pueden detectar y analizar las condiciones físicas y emocionales de los pasajeros.

Este coche autónomo creado por General Motors no está pensado para cualquier usuario individual, sino para que * * * disfrute de los viajes. GM espera que sus orígenes puedan brindar una mejor experiencia de automóvil que varios servicios de alquiler de automóviles, viajes compartidos y viajes compartidos. Sin embargo, GM aún no ha planificado un plan de uso específico para sus vehículos sin conductor y se estima que podría adoptar la personalización de sus miembros en el futuro.

GM dijo que este automóvil elimina los dos problemas más difíciles para la mayoría de las personas: el precio y la conveniencia. En primer lugar, ya no necesitas comprar un coche eléctrico, y luego no tienes que preocuparte por su carga y duración de la batería, sólo necesitas disfrutar de los servicios proporcionados por Origin.

El sistema de propulsión eléctrica de Origin tiene un “considerable nivel de disfrute” con el próximo vehículo eléctrico BEV3 de General Motors. Sin embargo, dado que los vehículos autónomos tienen redundancia incorporada en todos los componentes clave, como la dirección y el frenado, se puede lograr una verdadera conducción autónoma L5.

Y este coche también es muy inteligente: calculará la mejor ruta de conducción y el kilometraje por sí solo, e incluso se dirigirá a una estación de carga para recargarse cuando sea necesario.

Estas funciones inteligentes harán que Origin como vehículo * * * sea más rentable que otros vehículos operativos ordinarios, porque la tasa de utilización del vehículo mejorará enormemente.

Como no hay ningún conductor que conduzca, Origin puede conducir todo el día y toda la noche. Y, en general, su coste de fabricación es inferior al de un vehículo eléctrico de alta gama, sólo alrededor de la mitad del precio de este último.

Y puede proporcionar aproximadamente 6.543.806 kilómetros durante su ciclo de vida; y para los usuarios, el mayor beneficio que puede aportar es que resulta más económico y cómodo de utilizar el coche.

Para GM, además de tener menores costes de fabricación, la carrocería de Origin está hecha principalmente de acero y aluminio, lo que puede adaptarse a varias generaciones de tecnología de sensores. Cada iteración no requiere la reintroducción de una nueva carrocería. por lo que también le ahorrará más dinero a GM.

Para todo el entorno del transporte, la llegada al origen también tiene muchos beneficios. Tener vehículos autónomos tan eficientes y de bajo costo en las carreteras significará menos autos bloqueando el tráfico, menos autos parados en los estacionamientos y, en última instancia, menos autos que terminen en fábricas de automóviles desguazados.

Aunque GM anunció oficialmente el automóvil sin conductor Origin, no reveló el precio, el tiempo de producción en masa, el tamaño de la batería, la autonomía, la potencia nominal, el método de carga, la velocidad máxima y el rango de detección del sensor.

Este coche autónomo aún está a un año de ser probado oficialmente en las calles de San Francisco. Antes de eso, es posible que se someta a algunas pruebas en carretera en otros entornos cerrados.

Además, la tercera generación de vehículos autónomos basados ​​en el Chevrolet Bolt seguirá circulando por la carretera y seguirá recopilando datos para que su funcionamiento sea más optimizado y fluido.

Aunque los vehículos autónomos de GM parecen tener un futuro brillante, el hecho de que puedan producirse en masa en las carreteras depende de si las leyes y políticas futuras en Estados Unidos lo respaldan. Recientemente, para promover la aplicación de vehículos autónomos, General Motors presentó oficialmente una solicitud a la NHTSA.

Si se aprueba la solicitud de GM, ¿viajarán en grandes cantidades? El Origin es legal en carretera, lo que significa que, al menos en Estados Unidos, los días de conducción por la ciudad están contados. Fin

Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.