¿El color amarillento de los neumáticos es un problema de calidad?

El amarillamiento y óxido en el exterior de los neumáticos puede deberse a la oxidación de la cera de neumáticos nuevos a altas temperaturas. El amarilleo de estos neumáticos es normal y no es un problema de la calidad del neumático, sino de los rastros de polvo que deja el vehículo con frecuencia; conducir en lugares polvorientos y los frenos Corrosión metálica del polvo en escamas. Cuando los neumáticos se vuelven amarillos, es anormal debido a la influencia de la oxidación prematura de la cera para neumáticos de mala calidad y del agente vulcanizante, pero no es necesariamente un problema de calidad del neumático.

Por supuesto, la mala calidad de los neumáticos también puede afectar su amarillamiento. Esta situación suele ocurrir cuando el neumático se coloca en un ambiente de alta temperatura durante mucho tiempo, lo que afecta el caucho del neumático debido al envejecimiento prematuro. Es posible que los neumáticos de mejor calidad no envejezcan tan rápido, pero también pueden amarillear ligeramente. Eso sí, a la hora de aparcar, el vehículo debe hacerlo en un lugar fresco y estable, alejado de diversos productos químicos para evitar que los neumáticos amarilleen.

Rastros de polvo

Si los neumáticos se encuentran a menudo en lugares polvorientos, como en obras de construcción, el exterior de los neumáticos se volverá amarillo fácilmente. Si no tiene la costumbre de limpiar su automóvil con regularidad, la goma de los neumáticos se filtrará al color caqui, que es difícil de limpiar, pero es un color amarillento normal. Eso sí, para evitar que esto suceda debemos desarrollar el hábito de limpiar el coche periódicamente.

El metal en polvo de las pastillas de freno se oxida

Debido a que las pastillas de freno contienen hierro, se desgastarán durante el frenado y producirán polvo. Cuando entra en contacto con el agua, fluye hacia los lados del neumático. Con el tiempo, la parte exterior del neumático se volverá amarilla como el óxido.

La cera de neumáticos se vuelve amarilla debido a la oxidación.

Pero es normal que la cera para neumáticos de un coche nuevo se oxide y se ponga amarilla, pero debido a que la calidad de la cera para neumáticos no es buena, no es normal que la goma se oxide. Porque la cera para neumáticos de calidad inferior es corrosiva para los neumáticos y puede dañarlos.

Oxidación prematura del agente endurecedor

En la mayoría de los casos, es anormal que los neumáticos no se limpien y apliquen directamente con agente vulcanizante, lo que acelerará el envejecimiento del agente vulcanizante. y afecta el amarillamiento.

Cuando el exterior del neumático se vuelve amarillo como el óxido, puede intentar usar un cepillo para neumáticos de buena calidad combinado con un agente limpiador de neumáticos para limpiar el neumático en todas las direcciones para eliminar los rastros amarillos y luego secarlo con un paño. con un paño suave sin pelusa, y finalmente aplicar Aplicar vulcanizador de llantas. Cuando no sepas cómo deshacerte de él, puedes dejarlo en el salón de belleza.

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