Determinación de responsabilidad
El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará la responsabilidad de la parte en función del papel de su comportamiento en la ocurrencia del accidente de tráfico y la gravedad de la culpa.
(1) Si un accidente de tráfico es causado por culpa de una de las partes, la parte asumirá toda la responsabilidad;
Las siguientes dieciséis situaciones generalmente se consideran totalmente responsables:
1. Una colisión trasera con el vehículo de delante; 2. Un accidente ocurre al cambiar de carril; 3. Un accidente de tránsito ocurre después de dar marcha atrás o salirse de un carril; carril de carretera o de vehículos no motorizados; 5. Una intersección con luz verde o sin control de semáforo. Los vehículos que giran no ceden el paso a los vehículos que van rectos; 6. Los vehículos que entran en la rotonda no ceden el paso a los vehículos que salen o se encuentran dentro de la rotonda; Accidentes que cruzan la línea continua o línea continua aislada en el centro de la vía; 8. Conducción en sentido contrario. 9. Se produce un accidente de tráfico al adelantar por la derecha. 10. Se produce una colisión cuando un vehículo realiza una U-; se produce una colisión al girar, girar a la izquierda o adelantar 11. Se produce un accidente de tráfico al pasar un semáforo en rojo 12. Hay señales y marcas que prohíben los cambios de sentido en cruces de peatones, puentes, pendientes pronunciadas, etc. Se produce un accidente de tráfico en un túnel; 13. Colisión con un vehículo que puede ser incautado o estacionado temporalmente según la ley; 14. Accidentes de tránsito causados por abrir y cerrar las puertas de un automóvil; 15. Un accidente ocurre entre un vehículo de motor y un vehículo en movimiento normal al entrar o salir de un estacionamiento; o plaza de aparcamiento; 16. ACCIDENTE de circulación en un solo sentido.
(2) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de dos o más partes, las partes asumirán la responsabilidad primaria, igual responsabilidad y responsabilidad secundaria, respectivamente, según el papel que desempeñaron sus acciones en el accidente y la gravedad de la culpa. Responsabilidad;
(3) Ninguna de las partes involucradas tiene la culpa de causar el accidente de tránsito. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable.
Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será responsable.
Los órganos provinciales de seguridad pública podrán formular reglas o estándares específicos para determinar la responsabilidad por accidentes de tránsito de acuerdo con las leyes y reglamentos pertinentes.
Base jurídica: Artículo 60 del "Reglamento de Procedimientos para la Atención de Accidentes de Tráfico". El departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública identificará al interesado en función del papel que desempeñó su comportamiento en la ocurrencia del accidente. El accidente de tráfico y la gravedad de la responsabilidad.
(1) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad.
(2) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes; de ambas o más de dos partes, la responsabilidad se basará en su comportamiento. Según el papel desempeñado en el accidente y la gravedad de la culpa, la parte tendrá la responsabilidad primaria, la responsabilidad igual y la responsabilidad secundaria respectivamente; p>
(3) Las partes involucradas no tienen culpa de causar el accidente de tránsito. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable.
Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será responsable.
Artículo 61 del “Reglamento de Procedimientos para la Atención de Accidentes de Tránsito” Si concurre alguna de las siguientes circunstancias, será del interesado toda la responsabilidad:
(1) Huida después de una accidente de tráfico;
(2) Destruir o falsificar deliberadamente la escena o destruir pruebas.
Para evitar responsabilidad legal, si una de las partes abandona el coche y se fuga o se esconde, y hay pruebas que demuestran que otras partes también tienen culpa, la responsabilidad se puede reducir adecuadamente, pero al mismo tiempo vez que existan pruebas que acrediten que la parte que huye se encuentra en la segunda situación del apartado 1., no será mitigada.