En mayo, la caída interanual de las ventas minoristas de terminales continuó reduciéndose y se liberó aún más la demanda de compra de automóviles.
Mercado general
En mayo, las ventas minoristas terminales del mercado general de turismos fueron 6.5438+06.200 unidades, una disminución interanual del 8,2% y una disminución intermensual. -Incremento mensual de 654,38+03,6%. El volumen de ventas acumulado en 2020 fue de 6.654.388+07.000, un descenso interanual del 28,6%. Debido a la victoria inicial en el control de la epidemia, el feriado del Primero de Mayo se convirtió en el primer nodo de marketing importante en el último período de la epidemia, y las exhibiciones del automóvil y las actividades promocionales se llevaron a cabo de manera ordenada. El gobierno también ha introducido políticas de apoyo diversificadas para estimular el consumo. La demanda de compra de automóviles que anteriormente estaba suprimida por la epidemia se ha liberado aún más y la caída general del mercado ha seguido reduciéndose.
Segmentos de mercado
Las caídas interanuales en los segmentos de sedán y SUV en mayo continuaron mejorando en comparación con abril. Las ventas del mercado de SUV se recuperaron de manera más significativa, con un ligero año. descenso interanual del 0,6% y un aumento de la cuota de mercado del 0,8%. Aunque la caída interanual del mercado de automóviles se redujo en comparación con abril, aún alcanzó el -12,7%; el mercado de monovolúmenes no mostró ninguna mejora, cayendo un 24,7% interanual. La caída fue mayor que la de abril, y la participación de mercado continuó reduciéndose desde la perspectiva de las ventas acumuladas, la caída interanual acumulada en los tres mercados principales se redujo significativamente; La caída en el mercado de los SUV se ha reducido a menos del -25%, mientras que el mercado de los monovolúmenes todavía está un -40% por encima. ?
Situación de los fabricantes
En mayo, las marcas de lujo continuaron manteniendo su ventaja de ser las primeras en actuar y las ventas continuaron expandiéndose año tras año; las marcas de empresas conjuntas también aceleraron su recuperación. con una caída interanual que se redujo al -9,8% a medida que la epidemia disminuyó, las marcas independientes regresaron a la temporada regular con un crecimiento débil y la brecha de ventas interanual en mayo se amplió en más de un -15%. Las ventas de productos japoneses y alemanes básicamente han vuelto a crecer interanualmente. Entre ellos, los productos japoneses tomaron la delantera en volver a un crecimiento positivo, con un ligero aumento de 65.438 + 0,2% interanual, y los productos alemanes con. una ligera disminución del 0,9%. La caída interanual de las ventas de otros departamentos aún superó el -65.438+ 05%. La caída interanual de las ventas de marcas propias se ha ampliado en comparación con abril, y la cuota de mercado se ha perdido significativamente en los sistemas legales todavía supera el -60%.
En mayo, la mitad de los 10 principales fabricantes han vuelto a tener un crecimiento positivo. FAW-Volkswagen sigue encabezando la lista, con grandes pedidos manteniendo una tasa de crecimiento interanual de casi el 10%. Aunque SAIC Volkswagen y SAIC-GM todavía ocupan el segundo y tercer lugar, sus caídas interanuales siguen siendo de más del -20%. SAIC Volkswagen aventaja a FAW-Volkswagen en 55.000 unidades, y la brecha entre Volkswagen del Norte y del Sur se está ampliando. Los cinco principales fabricantes japoneses están en la lista. El crecimiento de las ventas de GAC Toyota aumentó aún más, con un aumento interanual de 365.438 + 0,3%; la brecha interanual de Dongfeng Honda se redujo a un solo dígito, y su clasificación también aumentó en comparación. con abril, las ventas de Changan Automobile aumentaron un 44,6% interanual, desempeño sobresaliente.
Análisis de la situación general del mercado de turismos
En mayo, las ventas minoristas en terminales del mercado de turismos cayeron un 8,2% interanual.
En mayo, las ventas minoristas terminales del mercado general de turismos fueron de 6.5438+06.200 unidades, una disminución interanual del 8,2% y un aumento intermensual de 654,38+03,6%. El volumen de ventas acumulado en 2020 fue de 6.654.388+07.000, un descenso interanual del 28,6%.
Desempeño del volumen minorista de cada segmento de mercado
La caída interanual en los segmentos de mercado de sedán y SUV en mayo continuó mejorando en comparación con abril. La recuperación de las ventas en el SUV. El mercado fue el más evidente, con un ligero descenso interanual del 0,6%, la cuota de mercado aumentó un 0,8%. Aunque la caída interanual del mercado de automóviles se redujo en comparación con abril, aún alcanzó el -12,7%; el mercado de monovolúmenes no mostró ninguna mejora, cayendo un 24,7% interanual. La caída fue mayor que la de abril y la cuota de mercado siguió reduciéndose.
El volumen de ventas de las marcas japonesas en mayo aumentó un 1,2% interanual.
En mayo, el volumen de ventas de las series japonesas y alemanas básicamente se ha recuperado interanualmente. Entre ellas, las series japonesas tomaron la delantera en volver a un crecimiento positivo, con un ligero aumento de 65.438 + 0,2. % interanual Las ventas de series alemanas cayeron ligeramente un 0,9%. Las ventas de otros departamentos se mantuvieron estables interanualmente Por encima de -65.438+05%. La caída interanual de las ventas de marcas propias se ha ampliado en comparación con abril, y la cuota de mercado se ha perdido significativamente en los sistemas legales todavía supera el -60%.
Lista de los 10 principales fabricantes
En mayo, la mitad de los 10 principales fabricantes han vuelto a tener un crecimiento positivo, FAW-Volkswagen sigue encabezando la lista, y las ventas de grandes pedidos se mantienen al mismo ritmo que el año anterior. Tasa de crecimiento anual de casi el 10%. Aunque SAIC Volkswagen y SAIC-GM todavía se encuentran en el segundo y tercer lugar, sus caídas interanuales siguen siendo superiores al -20%. SAIC Volkswagen aventaja a FAW-Volkswagen en 55.000 unidades, y la brecha entre Volkswagen del Norte y del Sur se está ampliando.
Los cinco principales fabricantes japoneses están en la lista. El crecimiento de las ventas de GAC Toyota aumentó aún más, con un aumento interanual de 365.438 + 0,3%; la brecha interanual de Dongfeng Honda se redujo a un solo dígito, y su clasificación también aumentó en comparación. con abril, las ventas de Changan Automobile aumentaron un 44,6% interanual, desempeño sobresaliente.
Ranking de ventas de las 10 ciudades TOP10
En mayo, las ventas en Chongqing entre las 10 ciudades TOP10 continuaron creciendo positivamente año tras año en las tres principales ciudades, Shanghai, Beijing y Guangzhou; todos experimentaron caídas interanuales del -15%, y Beijing incluso más del -20%. Las caídas en Chengdu, Shenzhen y Tianjin volvieron a niveles de un solo dígito.
Análisis general de los segmentos clave del mercado
Evolución de las ventas del mercado de automóviles compactos
Las ventas de automóviles compactos en mayo fueron de 460.000 unidades, una disminución interanual de 65.438+ 08,5%, participación del 28,3%, una disminución interanual del 3,6%.
Evolución de las ventas de los modelos TOP10 en el mercado de automóviles compactos
Entre los automóviles compactos en mayo, el Corolla creció un 24,6% interanual, llevándose el título. Lavida Plus cayó un 65.438+02,8% interanual, perdiendo frente a la fuerte tasa de crecimiento de Sylphy Classic, y su clasificación cayó al tercer lugar en la lista. Yinglang ha experimentado un crecimiento interanual gratificante desde que aumentó las ventas de cuatro; los modelos de cilindros; el Civic se recuperó con fuerza en mayo, con un crecimiento interanual superior al 30% y un desempeño sobresaliente.
Evolución de las ventas del mercado de los SUV compactos
Las ventas de SUV compactos en mayo fueron de 402.000 unidades, un incremento interanual del 4,5%, con una cuota del 24,7% interanual incremento interanual del 3,0%.
Rendimiento de ventas de los modelos TOP10 en el mercado de SUV compactos
En la categoría de SUV compactos en mayo, Haval H6 aún mantuvo su posición en el campeonato. Lo que es aún más gratificante es que la tasa de crecimiento de las ventas interanual ha mejorado aún más en comparación con abril y las ventas han vuelto a casi 20.000 vehículos. CR-V ocupó el segundo lugar con un aumento interanual del 16,1%; aunque Qijun ocupó el tercer lugar, todavía había una gran brecha en comparación con el alto volumen de ventas durante el período de cambio de cinco años a nivel nacional en el mismo período del año pasado; aumentó un 48,1% interanual y las ventas se recuperaron de forma evidente. Las ventas de Hao Ying superaron las 10.000 en la primera mitad del año y su desempeño es cada vez mejor, convirtiéndose en un nuevo motor de crecimiento para Guangqi Honda.
Evolución de ventas de los modelos TOP10 en el nuevo mercado energético
¿Un modelo para el nuevo mercado energético? 3 ¿Las ventas superaron las 10.000 y volvieron a encabezar la lista, aplastando a otros competidores con una ventaja absoluta? s y Weilai ES6 se lanzaron en el mismo período del año pasado y las ventas continuaron aumentando, con un aumento significativo en mayo en comparación con el mismo período del año pasado.
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