5438+Octubre La lista de ventas de automóviles de tamaño mediano en junio estuvo alta. El Accord obtuvo el tercer lugar en el Passat y el Camry estaba en la lista Asia Dragon.
Afectadas por factores como las vacaciones del Festival de Primavera en junio del 54 al 38 de octubre, las ventas en el mercado automovilístico chino volvieron a alcanzar un nuevo mínimo. Sin embargo, en el mercado de los coches de tamaño medio la competencia es feroz. Además de los gigantes tradicionales como Passat, Accord y Camry, también han entrado en la lista marcas de lujo. Así que primero echemos un vistazo a los diez principales actores del mercado de automóviles de tamaño mediano.
En el ranking de ventas de automóviles de tamaño mediano de este mes, los automóviles alemanes se han convertido en los mayores ganadores, con cinco asientos, los automóviles japoneses tienen cuatro asientos y los automóviles estadounidenses tienen un Regal. El Accord volvió a ganar el campeonato, el Camry ocupó el segundo lugar y el Passat el tercero. Además, Regal ocupó el sexto lugar, Magotan ocupó el séptimo lugar y Asia Dragon tuvo un buen desempeño. Por primera vez, entró en la lista de los diez primeros en ventas, ocupando el quinto lugar, y Teana ocupó el décimo lugar. Es el único jugador entre los diez primeros con ventas inferiores a las 10.000 unidades.
En cuanto a marcas de lujo, Mercedes-Benz Clase C, Audi A4L y BMW Serie 3 también están en la lista este mes. Nuestra impresión es que tres coches de lujo de tamaño medio han entrado en lo más alto. diez al mismo tiempo. También vale la pena señalar que las diez marcas principales de la lista están ocupadas por marcas de empresas conjuntas y no hay marcas chinas en la lista. Además del nuevo Avalon, Regal y Teana se han convertido en los dos únicos modelos de la lista que han experimentado un crecimiento interanual.
Primer lugar: ¿Honda Accord? 65.438 + 15.918 unidades vendidas en octubre.
Con el declive del Passat, el Accord empezó a ser el campeón de los coches de tamaño medio, y el Camry detrás de él empezó a ascender, como si viéramos la gloria de los coches japoneses en los coches de tamaño medio. Aunque cayó un 25,39% interanual, el Accord aún entregó un informe de calificaciones de 15.918 unidades en junio, muy por delante de todos los conductores de automóviles de tamaño mediano. Creo que con las grandes ventas del Accord renovado y el desarrollo de modelos híbridos, el Accord seguirá siendo el contendiente más poderoso por el campeonato en el mercado de automóviles de tamaño mediano.
Segundo lugar: ¿Toyota Camry? 65.438 + ventas de 14.715 unidades en octubre
Camry ganó el segundo lugar, con ventas de 14.715 unidades en junio, una disminución interanual del 25,38%. La diferencia entre el Camry y el Accord es de sólo 1.000 unidades y también es uno de los aspirantes al campeonato en el mercado de coches de tamaño medio. Creo que con la estrategia de vehículos híbridos y de combustible del Camry, el Camry seguirá teniendo un buen desempeño en el mercado debido a las ventajas de su marca y a sus productos sin daños.
Tercer puesto: Volkswagen Passat 1 vendió 13.601 unidades en octubre.
El Passat 1 vendió 13.601 unidades en octubre, un descenso interanual del 17,54%. Se puede decir que Passat es el campeón estable de ventas de automóviles de tamaño mediano, pero su seguridad ha sido cuestionada (los malos resultados de las pruebas del Instituto de Investigación de Seguros de China han llevado a que se cuestione la seguridad), lo que ha llevado directamente a la disminución de las ventas de Passat. Aunque todavía puede vender más de 10.000 yuanes al mes, su influencia ya no es la que solía ser. No sé si Passat podrá reagruparse en 2020 y dominar el mundo.
Cuarto puesto: Mercedes-Benz c? 65.438 + ventas en octubre de 12.300 unidades
En junio 5.438 + octubre, Mercedes-Benz C registró ventas mensuales de 12.300 unidades, una disminución interanual del 18,07%. Incluso si el mercado automotriz está en recesión, el mercado automotor de China después de las mejoras en el consumo sigue siendo un semillero para automóviles de gama media y alta. De hecho, 2019 no fue bueno para la marca Mercedes-Benz, especialmente el incidente de protección de los derechos de las conductoras de Xi'an Mercedes-Benz, que una vez llevó a la marca Mercedes-Benz a la vanguardia. Mercedes-Benz tiene frecuentes problemas de calidad, y también les sucede de vez en cuando a los productos Mercedes-Benz C, como ruidos anormales en los frenos, amortiguadores rotos y fugas de aceite. Sin embargo, gracias a una gran cantidad de descuentos en terminales, Mercedes-Benz finalmente estabilizó la caída y se afianzó firmemente.
Quinto puesto: Toyota Asia Dragon vendió 12.038 unidades en enero.
Se puede decir que nació el dragón asiático. En junio 5.438 + octubre, sus ventas mensuales superaron por primera vez los 10.000 vehículos, entregando 12.300 unidades en un solo mes, ubicándose en el quinto lugar en el mercado de automóviles de tamaño mediano. Se puede decir que ha tenido un buen comienzo en 2020. Esto sin duda envía una señal a los automóviles de tamaño mediano con ventas en caída y a todo el mercado automotriz chino de que el Dragón Asiático está a punto de volar. Al comienzo del lanzamiento, el autor dijo más de una vez: Es sólo cuestión de tiempo antes de que las ventas de Asia Dragon Moon superen las 10.000, y esta vez no superarán los 5 meses. Efectivamente, Asia Dragon, con ventas mensuales de más de 10.000, está aquí.
Sexto lugar: Buick Regal 65,438 + ventas en octubre de 12,017 unidades.
Regal ocupó el sexto lugar, con ventas mensuales de 12.017 unidades, un aumento interanual del 25,6%.
También es el único coche americano de tamaño medio que figura entre los diez primeros en ventas. El éxito de Junwei reside en los enormes descuentos en terminales. Los descuentos de decenas de miles de yuanes son una gran tentación para muchos clientes potenciales que quieren mejorar su consumo. Y también se jacta de que el 8AT no es el doble embrague de muchos competidores en el mercado, lo cual es un punto a favor para las grandes ventas de Regal.
Séptimo lugar: Volkswagen Magotan 65438 + ventas en octubre de 11.789 unidades.
El volumen de ventas de FAW-Volkswagen Magotan en octubre fue de 11.789 unidades, un descenso interanual del 4,9%. La característica más importante de este coche es su estabilidad. Magotan también se ha convertido en el líder de FAW-Volkswagen. Después del reemplazo, Magotan ha mejorado mucho en términos de inteligencia, y Magotan también ha comenzado a tener políticas preferenciales de compra de automóviles más amplias en la terminal. Para los fans de Volkswagen,
Octavo puesto: ¿Audi A4L? 65.438 + ventas de octubre de 11.632 vehículos.
Audi A4L vendió 65.438+065, 438+0632 unidades en el primer mes, un descenso interanual del 28,72%, pero aun así superó a su antiguo rival BMW Serie 3, y su clasificación fue relativamente ajustado. Sin embargo, todavía hay malas noticias para la Clase C de Mercedes-Benz y el Serie 3 de BMW. En 2020, el Audi A4L tendrá un lavado de cara a medio plazo, que contará con grandes mejoras en diseño e inteligencia. Con el lanzamiento de modelos renovados a medio plazo, las ventas del Audi A4L definitivamente aumentarán.
Noveno puesto: ¿BMW Serie 3? 65.438+11.000 unidades vendidas en octubre.
El nuevo BMW Serie 3 vendió 65.438+065.438+0.000 unidades en junio, un descenso interanual del 36.765.438+0%. También fue el modelo con peor descenso de ventas entre los top. diez en la lista. Aunque el BMW Serie 3 ha recibido un lavado de cara y se han mejorado aún más su manejo y apariencia, no ha cambiado su destino de malas ventas. Varias retiradas de BMW también contribuyeron a la caída de las ventas. Aunque los modelos retirados del mercado son todos modelos de hace muchos años, también se ven afectados hasta cierto punto. ¿No estás seguro de cómo se las arreglará el BMW Serie 3 2020?
Décimo puesto: ¿Nissan Teana? En octubre se vendió una unidad.
Teana vendió casi 10.000 unidades en junio y octubre, alcanzando 97.565.438+0 unidades, un aumento interanual del 42,39%. También es el modelo de más rápido crecimiento entre los diez primeros de la lista. Ya sabes, incluso en tiempos normales, a Tianlai le resulta difícil vender más de 10.000 yuanes al mes, pero Tianlai puede lograr esos resultados en un entorno generalmente en declive, lo cual es realmente envidiable. No sé si Tianlai podrá lograr más avances con tanta fuerza.
Nota: El artículo fue escrito originalmente por el estudio de evaluación especial del mercado del automóvil. Si necesita reimprimir, indique la fuente. Algunas de las imágenes de este artículo son de Internet y los derechos de autor pertenecen al autor original.
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