Nuevas imágenes del BMW Serie 5 2020 híbrido
? El Honda CR-VHybrid 2020 se lanzó en el extranjero con ligeros cambios en la apariencia y el interior, y adopta el sistema híbrido de doble motor de tercera generación de Honda.
Francamente hablando, el diseño actual del CR-V no tiene éxito, especialmente el diseño trasero es muy mediocre. Además, encontró problemas de calidad con la "válvula de aceite" poco después de su lanzamiento en China, lo que afectó la evaluación que todos tenían de ella. Sin embargo, las capacidades del producto CR-V siguen siendo muy sólidas. En la actualidad, el volumen de ventas nacionales del Dongfeng Honda CR-V sigue siendo el primero de su clase.
La versión extranjera 2020 tiene ligeros cambios en apariencia e interior, pero los cambios son muy limitados, pero es innegable que cada vez es más agradable a la vista. Creo que la versión nacional llegará pronto.
Coche híbrido CR-V 2020. ¿Más 2,0 litros de dicloroetano-VTEC, la eficiencia térmica es del 40%? Motor de ciclo Atkinson con dos motores con tecnología de cable plano flexible, un generador/arranque y un motor de propulsión de 181 HP. La potencia total del sistema es de 212 caballos de fuerza.
A diferencia de la mayoría de los sistemas híbridos paralelos, el sistema híbrido de doble motor de Honda se puede conectar en serie o en paralelo.
En la mayoría de los casos, el CR-V híbrido está en modo híbrido de serie. El motor de propulsión de 181 caballos de fuerza impulsa directamente las ruedas, mientras que el motor de gasolina solo sirve como generador a bordo para alimentar la batería y el motor de propulsión.
En algunas condiciones de conducción, como la conducción en carretera en estado estable, el sistema puede cambiar sin problemas a funcionamiento híbrido paralelo. El motor de gasolina pasa al eje delantero a través del embrague y está completamente separado del motor, aprovechando al máximo las ventajas del funcionamiento a alta velocidad y la alta eficiencia del motor de combustible.
Al no existir una caja de cambios tradicional, la eficiencia híbrida de doble motor del sistema híbrido CR-V es muy alta, lo que tiene la ventaja de reducir la complejidad y la pérdida por fricción en comparación con sistemas del mismo nivel. No sólo tiene una excelente eficiencia de combustible en ciudad, sino que también le brinda a Honda una experiencia de conducción deportiva y enérgica.
Finalmente, ni Toyota ni Honda parecen estar interesados en los vehículos puramente eléctricos, y sus acciones son más lentas que las de las compañías automovilísticas europeas y americanas. Por otro lado, Honda y Toyota están haciendo todo lo posible para mejorar sus sistemas híbridos, incluidos los híbridos PHEV. Porque creen que la energía híbrida es el sistema de energía más eficiente y ecológico disponible.
De cara al futuro, son más optimistas sobre los vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Actualmente, el 83% de las patentes mundiales de vehículos con pila de combustible de hidrógeno se concentran en manos de fabricantes de automóviles japoneses.
Este artículo es del autor de Autohome Chejia y no representa las opiniones de Autohome.
¿Cuánto consumo de combustible consume el coche híbrido enchufable S4 de 2020 cada 100 kilómetros sin electricidad?
Se espera que el Trumpchi GS4 híbrido enchufable de 2020 consuma alrededor de 6 litros de combustible cada 100 kilómetros sin electricidad.
¡La actualización de la gama híbrida enchufable del BMW 530Le 2020 es lujosa, deportiva y cómoda!
Este artículo es del autor de Autohome Chejia y no representa las opiniones de Autohome.
¿Cuáles son el rendimiento y las ventajas del Housing Finance Hybrid 2020?
La nueva generación del Fangrong está equipada con el motor atmosférico de 2,0 litros de Toyota y el motor híbrido de 2,5 litros. El modelo de doble motor está equipado con un sistema híbrido THS-II, que consta de un motor de aspiración natural de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros + motores duales + caja de cambios E-CVT de engranajes planetarios. La potencia máxima del motor es de 131 kW y la potencia máxima integral del sistema es de 163 kW. Según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el consumo de combustible de la versión híbrida Fangrong de nueva generación es de 5L/100km, inferior a los 6,4L/100km de la versión 2.0L, y por supuesto inferior a los del antiguo 2.5. Modelo L. Para un SUV, este consumo de combustible es bastante sorprendente. Además, la versión de tracción en las cuatro ruedas con motor dual de 2,5 L también está equipada con el sistema de tracción en las cuatro ruedas eléctrico E-FOUR recientemente desarrollado por Toyota. Adopta una estructura de tres motores con ejes delantero y trasero, y el par de las ruedas delanteras y traseras es 20:80. La aceleración y la controlabilidad son comparables a las de la tracción trasera. La estructura de tracción en las cuatro ruedas del E-Four eléctrico con tracción en las cuatro ruedas es relativamente simple y no tiene eje de transmisión central. El motor está montado en el eje trasero y proporciona distribución de potencia al eje trasero del vehículo. Cuando el vehículo está en marcha, el motor del eje trasero no funcionará y toda la potencia se basa en la estructura híbrida del eje delantero, lo que reduce aún más el consumo de energía del vehículo. Cuando el conductor necesita potencia mientras acelera a fondo, en todoterreno o en curvas a alta velocidad, el motor eléctrico del eje trasero interviene para impulsar el eje trasero. Las autoridades dijeron que se puede proporcionar hasta el 80% del suministro de energía para garantizar la extracción y la estabilidad del vehículo.
El Weilanda 2020 está disponible en una versión de gasolina de 2.0L y una versión híbrida de 2.5L.
Se lanza oficialmente Store Explore GAC Toyota Veranda, con un rango de precios de 171,800-241,800. El nuevo automóvil se basa en la plataforma GA-K de la arquitectura TNGA, adopta un nuevo lenguaje de diseño y ofrece una versión de gasolina de 2.0L y un tren motriz híbrido de 2.5L, así como tres conjuntos de sistemas de tracción en las cuatro ruedas.
Hoy me enteré por el concesionario GAC Toyota Foshan de que el modelo 2020 de Wilanda 6 ha llegado a las tiendas uno tras otro. Debido a la buena respuesta del mercado a los nuevos modelos en el mercado, todos los modelos de Weilanda no tienen efectivo, pero se entregan paquetes de regalo decorativos en la tienda. Sin embargo, el editor se enteró de que algunas tiendas 4S actualmente tienen ventas limitadas en esta provincia. Por ejemplo, los amigos que estén interesados en comprar un automóvil pueden llamar para solicitar información específica. El comerciante dijo por teléfono que la tienda se desinfecta dos veces al día y los clientes pueden venir a consultar la información con confianza.
El largo, ancho y alto del Weilanda son 4665/1855/1680 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2690 mm. Su tamaño está en el nivel medio-alto de su clase, comparable al X-Trail, y su forma lateral también es relativamente resistente, con líneas trapezoidales en los pasos de rueda. Al mismo tiempo, como modelo debajo del marco TNGA, se puede ver que el borde inferior de la ventana tiene la misma forma curva que el Camry, y la parte trasera está equipada con un alerón trasero más grande. Se ha rediseñado la forma de la cola. La luz trasera tiene forma de C semicerrada con un hueco en el interior. Aunque es un modelo bimotor, también está equipado con doble salida en ambos lados.
El diseño interior del Wilanda es muy coherente con el del RAV4, confirmando una vez más la relación entre los dos coches hermanos. La pantalla de control central de 10,1 pulgadas tiene un diseño flotante. El sistema de aire acondicionado debajo de la pantalla adopta un diseño de botones físicos, que es más conveniente para los usuarios, y la textura de las perillas también es excelente. El interior utiliza una gran superficie de materiales blandos y la mitad inferior de la consola central y los paneles de las puertas están envueltos en cuero, lo que brinda a la gente una buena sensación.
En términos de potencia, al igual que el RAV4, el Wilanda está equipado con un motor de aspiración natural de 2,0 L y un motor híbrido de 2,5 L. La versión de combustible de 2,0 L está equipada con el motor M20C de cuatro cilindros en línea de 2,0 L. Motor de aspiración natural con potencia máxima de 171 caballos de fuerza, par máximo de 209 N·m, y el sistema de transmisión se combina con una transmisión continuamente variable DirectShift-CVT. La versión de doble motor de 2,5 L está equipada con un sistema híbrido THS-II, que se compone principalmente de un motor A25B-FXS de cuatro cilindros en línea de aspiración natural de 2,5 L, motores duales y una caja de cambios E-CVT de engranajes planetarios. La potencia máxima del motor es de 178 caballos de fuerza y la potencia máxima integral del sistema es de 222 caballos de fuerza. Además, Weilanda también proporcionará tres sistemas de tracción en las cuatro ruedas, dos de los cuales son el sistema de tracción en las cuatro ruedas con control vectorial dinámico de par DTV y el sistema de tracción en las cuatro ruedas electrónico E-FOUR.
Este artículo es del autor de Autohome Chejia y no representa las opiniones de Autohome.
Suzuki Motors ha lanzado un conjunto de mapas oficiales para sus nuevos modelos de pista híbridos 2020.
Suzuki Motor ha publicado un conjunto de dibujos oficiales de la nueva versión híbrida 2020 del Flying Wing, que agrega un motor de 48 V y una batería de litio no revelada a la versión normal del tren motriz. El objetivo principal de esta versión es reducir los niveles de emisiones de CO2 del ala rápida.
En términos de potencia: la versión híbrida de ala rápida sigue equipada con un motor a reacción 1.4, con una potencia máxima de 129 CV y un par máximo aumentado en 5 n·m respecto a la versión normal. alcanzando los 235 N·m. Al mismo tiempo, este modelo seguirá coincidiendo con la transmisión manual de 6 velocidades. La aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 9,1 segundos.
Resumen: Se puede decir que Suzuki Motor es la marca de automóviles de empresa conjunta más interesante y también tiene cierta influencia en el país. Por ejemplo, Alto, Swift, Jimny y otros modelos son muy apreciados por los consumidores nacionales.
Este artículo es del autor de Autohome Chejia y no representa las opiniones de Autohome.
Un millón de subvenciones para la compra de coches