Cuenta oficial de Shengxin Automobile Information Consulting
Texto/"Car Man" Lushan
La industria de vehículos de nueva energía de China ha experimentado ocho años de rápido crecimiento y ha entrado en la segunda mitad de la competencia.
A medida que se cierra la ventana, las empresas que no están preparadas pierden su boleto para participar en futuras competencias. Las protagonistas de la segunda mitad serán aquellas marcas con fuertes reservas técnicas y una disposición industrial preparada.
Qiu Xiandong, director, gerente general y subsecretario del comité del partido de China FAW Group Corporation
El 8 de abril, Hongqi celebró la "Conferencia sobre tecnología de nueva energía Huiqi Technology-Hongqi" en Changchún ". En la introducción de Qiu Xiandong, director, gerente general y subsecretario del partido de China FAW Group, se dio a conocer oficialmente la tercera plataforma HMP (HQ Modular Power) bajo la súper arquitectura "Flag".
Qiu Xiandong dijo: "Las marcas chinas FAW y Hongqi harán todo lo posible por 'tomar' nueva energía, insistirán en dar forma con 'tecnología', construir alma con 'tecnología' y aprovechar la pista PHEV. "
Según el plan, dos vehículos equipados con plataforma HMP se pondrán en producción en masa en Hongqi en la segunda mitad de este año. En el futuro, Hongqi lanzará gradualmente al mercado una variedad de modelos híbridos en la nueva plataforma.
Señales de alerta tecnológicas, bendiciones contradictorias y "exhibición de músculos"
En el último trimestre, los vehículos de nueva energía de China aumentaron un 25 % interanual, y la tasa de penetración de los nuevos Se espera que el consumo energético para todo el año supere el 30%. Entre ellos, la tasa de crecimiento de la energía híbrida enchufable es significativamente mayor que la de la energía eléctrica pura, convirtiéndose en la ruta de nueva tecnología energética más poderosa en la actualidad.
Esta no es sólo la dirección del mercado, sino también la elección de la nueva estrategia energética nacional. Gao, académico de la Academia de Ciencias de China y vicepresidente de la Asociación de Vehículos Eléctricos de China de 100, cree que China tiene un vasto territorio y un complejo entorno de uso de vehículos, y que es imposible que una sola fuente de energía domine. En el futuro, los automóviles chinos inevitablemente avanzarán hacia un desarrollo multienergético.
La tecnología híbrida enchufable combina las ventajas de los vehículos de combustible y los vehículos eléctricos puros, pero la complejidad de la integración del sistema también restringió el desarrollo inicial de la energía híbrida enchufable. Con los continuos avances en la tecnología híbrida enchufable, los modelos híbridos enchufables actuales han desarrollado ventajas disruptivas.
La plataforma híbrida enchufable lanzada esta vez es el último logro de FAW Hongqi en el campo de las nuevas energías.
En la Conferencia de estrategia de marca de nueva energía de Hongqi del 5438 de junio al 8 de octubre de este año, Hongqi lanzó la súper arquitectura inteligente eléctrica (FME) de alta gama "Flag", que es una colección de las ocho principales del Grupo FAW. Campos técnicos. Grupo, 115 áreas tecnológicas clave, todos los principales avances en la súper arquitectura, con casi 10.000 patentes, derechos de autor de software y otros derechos de propiedad intelectual.
La súper arquitectura "Flag" consta de la plataforma de integración inteligente y electrificada HME y la plataforma de integración inteligente y experiencial HIS. Esta vez, la plataforma híbrida HMP de Hongqi recientemente lanzada se ha convertido en la tercera plataforma más grande bajo la súper arquitectura.
Como primera plataforma híbrida de Hongqi, HMP tardó cinco años en construirse y superó 526 tecnologías centrales clave, muchas de las cuales son de clase mundial. Los modelos híbridos enchufables desarrollados a partir de ella tendrán una fuerte competitividad en el mercado. .
La plataforma Hongqi HMP consta de cuatro sistemas principales: transmisión híbrida, motor híbrido, propulsión eléctrica inteligente y batería de seguridad, y modelo de control de energía inteligente. Construye de manera integral el liderazgo tecnológico de los vehículos híbridos enchufables de Hongqi. .
Qiu Xiandong dijo: "Bajo la dirección de la nueva estrategia, FAW Hongqi continuará su búsqueda de seguridad, comodidad y excelente calidad, continuará innovando, creando productos con mejor rendimiento y experiencia más extrema, y conducir junto con los usuarios Sueña y crea un futuro juntos".
A través de este "espectáculo de músculos", Hongqi le contó al mundo exterior en qué ha estado "ocupada" en los últimos años y qué logros ha logrado. Más importante aún, en medio de complejos cambios tecnológicos, el "equipo nacional" no sólo tiene una visión tranquila y sobria, sino que también tiene una fuerte y duradera energía de innovación.
Cuatro núcleos y un módulo
Resolver los puntos débiles de las aplicaciones híbridas
En comparación con el diseño de productos, esta señal de alerta se centra más en lo que la innovación tecnológica puede aportar a los usuarios experimentan una actualización. Centrándose en las características de seguridad, bajas emisiones de carbono, placer y plataforma sólida, la tecnología híbrida de Hongqi resuelve los problemas de aplicación de los híbridos enchufables a través de cuatro sistemas centrales y un conjunto de modelos inteligentes de control de energía. Es una solución integral para los enchufables. Actualización de tecnología híbrida.
La seguridad es la base de la marca Hongqi: la plataforma HMP construye múltiples barreras de seguridad para eliminar por completo el riesgo de difusión térmica de la batería.
La baja emisión de carbono es la dirección de la tecnología Hongqi: admite una autonomía de conducción pura de más de 200 km y un consumo de combustible "cero" en el transporte diario; los coches de clase B consumen menos de 4 litros cada 100 kilómetros y tienen un consumo reducido de carbono. una autonomía de crucero de más de 1.400 km, lo que hace que los viajes de larga distancia sean fáciles y sin preocupaciones.
El placer es la promesa de los productos Hongqi: basándose en un diseño integral de aislamiento de vibraciones y reducción de ruido y estrategias de control inteligentes para proporcionar un entorno de conducción silencioso y estable, puede admitir varios equipos de alta gama, como dirección por cable y Suspensión activa para satisfacer las necesidades de los requisitos de escena completa.
Potente es la característica de los modelos Hongqi: tiene modelos horizontales y verticales, abarcando todos los modelos desde Hongqi A hasta C+; todos los modelos admiten tracción en las cuatro ruedas, con una potencia máxima de 495 kW.
Sistema de transmisión híbrida de alta eficiencia HMP de cuatro núcleos:
Adhiriéndose al concepto de "calidad de lujo, innovación integrada y máximo refinamiento", confiando en la configuración original, alta integración, y lo último en diseño esbelto, Hongqi crea una transmisión híbrida eficiente, potente y silenciosa. La eficiencia integral es superior al 90%, el par de salida de la transmisión longitudinal es de más de 4500 n·m, el par de salida de la transmisión transversal es de 3900 n·m y el ruido de orden global es inferior a 65 dB.
La LDU45 es la primera transmisión híbrida de varias velocidades con motor dual y tracción delantera vertical del mundo. Se utiliza en vehículos híbridos de clase C y superiores. Integra eje motriz, transmisión, motor y controlador. El problema de la transmisión vertical tradicional. Elimina las dificultades técnicas de transmitir potencia en el frente y logra la ruta de transmisión más corta y la menor pérdida del sistema. El diseño de engranajes múltiples mantiene la velocidad del motor por debajo de 2000 rpm durante la conducción a alta velocidad, colocándolo en una zona de alta eficiencia y bajo ruido, resolviendo eficazmente los problemas de ruido a alta velocidad y alto consumo de combustible de la mayoría de los vehículos híbridos actuales.
Además, Hongqi también ha desarrollado una transmisión híbrida transversal HDU35 muy compacta y eficiente, que se utiliza en vehículos híbridos de clase A y B, con una longitud axial de 376 mm, la más corta de la industria. . Por primera vez se utiliza un inversor de carburo de silicio de media tensión y un motor de alambre plano multicapa refrigerado por aceite, lo que reduce el peso del conjunto en más de 10 kg en comparación con productos similares. Al mismo tiempo, el sistema hidráulico de suministro de energía de bomba dual recientemente desarrollado ha alcanzado la máxima eficiencia de los productos HDU35 y el consumo de energía del sistema es un 80% menor que el de productos similares.
Sistema de motor híbrido de alto rendimiento HMP de cuatro núcleos:
Buscando eficiencia, comodidad e inteligencia, Hongqi ha creado dos motores híbridos, 20TD y 15TD, con eficiencias térmicas que alcanzan las más altas en la industria con un 44,3% y un 45,2%. El motor híbrido resuelve los problemas internacionales de ser "más limpio" y "más potente" al mismo tiempo. Bajo la premisa de garantizar una alta eficiencia térmica, aún puede alcanzar una potencia ultra alta de más de 60 kW/L, que está a nivel internacional. nivel líder.
El motor híbrido 20TD adopta una serie de tecnologías como el ciclo Miller de alta relación de compresión y la recirculación distribuida de gases de escape, y está equipado con un sistema de equilibrio de doble eje para hacer la operación más estable. Para escenarios de trabajo con arranques y paradas frecuentes, la tecnología de autoposicionamiento del pistón se utiliza para reducir la vibración y el ruido en un 12%, alcanzando el mejor nivel del mundo.
El motor híbrido 15TD adopta dos tecnologías pioneras en la industria: entrada de aire integrada y sobrealimentación de escape separada, que pueden reducir la resistencia de la entrada de aire y la interferencia del escape, permitiendo que el motor respire más suavemente. También está equipado con una tecnología de control de lubricación dinámica recientemente desarrollada, que reduce la pérdida por fricción en un 28 % y ahorra aún más el consumo de energía.
Y Hongqi también se ha reservado la próxima generación de motores de mezcla pobre, con una eficiencia térmica medida superior al 47%. En el futuro, se convertirá en una fuerza importante en la promoción de motores híbridos para superar las barreras de eficiencia térmica a toda velocidad.
Sistema de propulsión eléctrica de desacoplamiento de potencia HMP de cuatro núcleos:
Deje que el control de conducción se mueva según su corazón y deje que la energía aumente. Hongqi lanza un sistema de propulsión eléctrica con desacoplamiento de energía. Con la innovadora estructura de desconexión inteligente y tracción auxiliar eléctrica, puede cambiar automáticamente entre los modos de tracción en las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas en 100 ms, lo que permite que el vehículo conduzca de forma económica sin pérdida de resistencia, y el consumo de energía de la tracción en las cuatro ruedas alcanza el nivel de tracción en dos ruedas, superando la actual tracción en las cuatro ruedas de nueva energía La dificultad de la industria del alto consumo de energía sin carga de los propulsores eléctricos.
El sistema de propulsión eléctrica desacoplada de Hongqi Power puede generar más de 200 kW y la velocidad alcanza las 18.000 rpm. Adopta la última generación de imanes personalizados de alto rendimiento y tecnología de conductores cuadrados multicapa para lograr una miniaturización extrema y un peso ligero, lo que reduce el consumo de material en un 17% y pesa menos de 74 kg. Los avances en la conversión de frecuencia profunda global y la tecnología de súper sobremodulación permiten; el vehículo para viajar a altas velocidades Proporciona una mejor respuesta de potencia y rendimiento de aceleración.
Además, el propulsor eléctrico desacoplado también tiene un excelente rendimiento silencioso. El ruido de orden global del paquete no acústico es inferior a 65 dB, que es el nivel de referencia en la industria internacional del propulsor eléctrico.
Sistema de batería HMP de cuatro núcleos, alta seguridad y resistente a bajas temperaturas.
Centrándose en la seguridad del escenario completo y el disfrute del sistema de batería en todo clima, Hongqi ha logrado doble protección de seguridad y mejora del rendimiento a baja temperatura. Resistente a daños externos, la caja liviana totalmente compuesta tiene una resistencia de hasta 1000 MPa y propiedades de material no quebradizos. Proporciona a la batería una protección estructural similar a una armadura y pesa más de un 15 % menos que la caja de metal. 1000 ℃, totalmente aislado, formando una protección de calefacción eléctrica tridimensional, eliminando por completo riesgos como cortocircuitos y arcos.
Para evitar anomalías internas de manera efectiva, se utilizan materiales de batería de alta estabilidad y tecnología de seguridad de la estructura celular para mejorar la seguridad del cuerpo celular a través de tecnología basada en big data de administración de la nube, se monitorea y se controla el estado de la batería; mantenido proactivamente en tiempo real. ¡Con tecnología de batería de alta seguridad, se implementa gestión y control de seguridad del ciclo de vida completo para proteger la seguridad del usuario en cualquier momento y en cualquier lugar!
Al mismo tiempo, Hongqi también ha desarrollado baterías activas de baja temperatura y tecnología de calefacción inteligente de múltiples fuentes. Combinado con la baja conductividad térmica de la caja totalmente compuesta, ha resuelto eficazmente el problema del usuario. de la degradación del rendimiento de la batería en vehículos eléctricos en entornos de baja temperatura. Según mediciones reales de banco, cuando se colocan a -20°C durante 12 horas, la energía disponible es un 8% mayor que la de las baterías de caja metálica, y la capacidad de salida de energía es más de un 25% mayor que la de las baterías de caja metálica. Realmente permite a los usuarios viajar libremente sin temor a las bajas temperaturas.
El modelo de control de energía inteligente exclusivo de HMP;
Basado en los cuatro sistemas centrales, Hongqi también se compromete a desarrollar un modelo de control de energía inteligente exclusivo para controlar con precisión y liberar completamente el potencial del Proporciona a los usuarios la mejor experiencia de conducción hermosa y con ahorro de energía.
Este algoritmo significa que al darle al automóvil Hongqi autoconciencia, puede autoidentificarse y adaptarse, asegurando que todos los sistemas tengan un pensamiento unificado y pasos consistentes, y logren los mejores resultados con el menor consumo de energía; Deje que Hongqi El automóvil comprenda claramente el entorno externo y prediga acciones, lo que permite que cada sistema enfrente los desafíos en condiciones óptimas en cualquier momento.
El núcleo de este modelo es el algoritmo de gestión inteligente del flujo de energía global y el algoritmo de planificación de ahorro de energía con detección inteligente. El algoritmo de gestión inteligente del flujo de energía global que integra las características transitorias de varios factores y los hábitos de uso personalizados del usuario puede identificar instantáneamente el estado de cada sistema y la intención del conductor, tomar el mejor juicio y emitir las mejores instrucciones para satisfacer las necesidades económicas y energéticas del usuario. experiencia Demandas duales; algoritmo de planificación de ahorro de energía con detección inteligente, basado en big data en la nube e información de la red de carreteras, aplicando aprendizaje automático y optimización global para lograr un ajuste dinámico óptimo de la energía sin desperdiciar energía.
Por ejemplo, cuando hay un atasco de tráfico en la ciudad, el algoritmo puede identificar e ingresar de forma independiente a los modos de prioridad en serie y de propulsión puramente eléctrica, y mantener la eficiencia del motor al máximo mediante el ajuste del par. Después de ingresar a una carretera con tráfico fluido, el algoritmo puede identificar activamente el estilo del conductor, asignar de manera inteligente la propulsión eléctrica y el par de salida del motor, controlar con precisión el nivel de SOC de la batería y prepararse para la siguiente carretera con anticipación, rompiendo por completo la brecha entre electricidad y combustible. consumo. La lógica inercial del uso de la electricidad.
A través de mediciones de múltiples muestras, el algoritmo inteligente de gestión de energía de Hongqi puede reducir el consumo de combustible de conductores expertos en más de un 8% en promedio, logrando un control inteligente muy superior al del cerebro humano.
En los círculos de vida urbanos, los modelos de plataforma HMP pueden brindar un kilometraje eléctrico puro más largo, reducir los costos de los vehículos con las características de economía fuerte, reabastecimiento de energía rápido y frecuencia de reabastecimiento de energía baja, ahorrando así energía y esfuerzo durante los desplazamientos. , logrando realmente un consumo de combustible "cero" y viajes sin cargas.
En escenarios de conducción de larga distancia, como cruces de ciudades, excursiones y viajes sin conductor, los modelos de plataforma HMP pueden denominarse "expertos en gestión de energía" y logran un menor consumo de combustible y una mayor duración de la batería con una energía excelente. distribución. También tiene en cuenta una fuerte producción de energía para satisfacer las necesidades integrales en diversas condiciones de la carretera.
Escrito al final:
Lo que es diferente del pasado es que esta vez Hongqi trajo un lanzamiento de tecnología casi pura. Después de la reunión, algunos participantes dijeron con emoción: "Aunque no entiendo nada, me quedé muy sorprendido".
De hecho, este es un avance de marca que Hongqi necesita ahora. Desde las señales de alerta de los automóviles de producción nacional en el pasado, hasta las señales de alerta del mercado del período renacentista y las señales de alerta tecnológicas de la nueva era energética. En el período de fisión tecnológica, Hongqi necesita utilizar este poder técnico sólido y duro respaldado por datos para responder a las expectativas de los consumidores y convertirse una vez más en líder en la nueva era.
La nueva era energética es también una era de automóviles más jóvenes, y la brecha de información entre las empresas de automóviles y los consumidores se elimina constantemente.
Para el reconocimiento de una marca, los consumidores no sólo deben fijarse en su eslogan, sino también en sus detalles técnicos.
En el pasado, los consumidores generalmente creían que Hongqi era una marca con más emociones que tecnología. Pero, de hecho, la razón por la que Hongqi se ha convertido en un automóvil nacional siempre se ha basado en su excelente tecnología y calidad.
El lanzamiento de la plataforma híbrida Hongqi es solo una transmisión vertical, que resuelve los problemas "difíciles de transportar", como la suspensión activa y las baterías de gran capacidad, y lleva el híbrido enchufable a los verdaderos autos de lujo superiores. el campo de clase C.
¡Esto es un alto grado de innovación! Precisamente gracias a una serie de innovaciones revolucionarias de alto nivel tenemos la confianza para lanzar la nueva estrategia energética de Hongqi.
Desde el lanzamiento de la plataforma híbrida HMP hasta el lanzamiento de dos modelos híbridos en la segunda mitad del año, el mundo exterior no solo vio la verdadera fuerza de Hongqi escondida en el nuevo campo energético, sino que también Hizo que la gente se llenara de confianza en el desarrollo futuro de la imaginación y las expectativas de Hongqi. Declaración de derechos de autor: este artículo es un trabajo original de Autobot y no puede reproducirse sin autorización.
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