¿Es mejor controlar la presión de los neumáticos, Xiaofei o Tiezong?
Permítanme resumir el uso de TPMS:
1. Si la presión de los neumáticos es baja, se le puede recordar que reponga el aire a tiempo, para que el neumático esté siempre en su punto máximo. presión de aire adecuada. No pienses en ver con tus ojos. Lo he probado antes. Cuando la presión de los neumáticos es muy baja, el neumático todavía no está demasiado desinflado y no tiene nada de aire.
2. Las fugas de aire se pueden informar a la policía a tiempo, detenerse en un lugar seguro a tiempo y tratarlas a tiempo para evitar accidentes de seguridad.
3. Si el clavo gotea lentamente, puede encontrar claramente la diferencia entre un neumático y los otros tres y encontrar el problema a tiempo. Si clavas el cinturón en la carretera, el riesgo es muy alto.
4. El aire del neumático se expande con el calor y se contrae con el frío. Cuanto mayor es la temperatura, mayor es la presión del aire, son dinámicos. Especialmente en verano, la presión de los neumáticos cambia rápidamente. Al conducir a alta velocidad, el sistema de control de la presión de los neumáticos controla la temperatura y la presión del aire en tiempo real. Cuando la temperatura y la presión del aire aumentan demasiado, reduzca la velocidad a tiempo para permitir que la temperatura y la presión del aire bajen. Si permanece alto, estacione el auto en una zona segura y deje que los neumáticos se enfríen naturalmente antes de continuar conduciendo para evitar accidentes.
Por supuesto, mucha gente preguntará, si el coche tiene un gran reventón de neumáticos, ¿de qué sirve el sistema de control de presión de neumáticos? Mi sensación es que el sistema de control de la presión de los neumáticos es generalmente útil. Si los problemas se descubren y solucionan a tiempo, los neumáticos siempre se utilizarán en óptimas condiciones, por lo que la probabilidad de accidentes con neumáticos es muy baja.
Bien, lo anterior es una pequeña experiencia. Se aceptan críticas y correcciones.