Leyes del carbono
Con la paulatina expansión del mercado de vehículos de nuevas energías, los principales fabricantes de automóviles están lanzando sus propios modelos de vehículos eléctricos. Sin embargo, debido a factores técnicos, todavía queda un largo camino por recorrer antes de que los vehículos de nueva energía puedan reemplazar por completo a los motores de combustión interna.
Ahora casi todos los países están promulgando políticas relevantes para apoyar el desarrollo de vehículos de nueva energía, y los subsidios para la compra de vehículos de nueva energía también son muy grandes.
Pero recientemente, Francia anunció que prohibirá completamente la venta de vehículos que funcionen con combustibles fósiles en 2040, lo que inmediatamente atrajo la atención de las principales empresas automovilísticas.
PARÍS - La nueva ley de acción del gobierno francés impondrá una prohibición de los vehículos que utilizan combustibles fósiles después de 2040, dijo la ministra de Transporte francesa, Elizabeth Borne.
Anteriormente, el ex ministro de Medio Ambiente de Francia, Nicolas Hulo, dijo al comienzo de la presidencia de Emmanuel Macron en julio de 2017 que Francia tenía como objetivo detener la contaminación para 2040 vendiendo automóviles de gasolina y diésel. Se espera que Francia se convierta en un país neutral en carbono para 2050.
Pero en septiembre de 2018, Luo Hu dimitió en protesta por la falta de compromiso de Macron con la protección del medio ambiente. Desde entonces, el gobierno rara vez ha mencionado el plan de prohibición de ventas debido a una serie de razones que incluyen el movimiento de protesta de los "chalecos amarillos", las protestas contra los impuestos al carbono sobre los precios de los combustibles y los altos costos de vida.
Bonn, segundo del sucesor de Hulot, François Drughi, confirmó en una entrevista con la televisión BBC que estaba trabajando en el plan.
Para alcanzar el objetivo de la neutralidad de carbono para 2050, Francia necesita un proceso de transición lento, afirmó. El primer objetivo del plan es prohibir la venta de automóviles que consuman combustibles fósiles para 2040.
Actualmente, Francia cuenta con una gran industria de fabricación de automóviles liderada por PSA y Renault. Dijo que el Estado ayudaría gradualmente a los fabricantes de automóviles a pasar a nuevos campos energéticos, como la electricidad, el hidrógeno y posiblemente el biogás.
Elizabeth Bonn ha estado impulsando el plan desde que Nicolas Hulot lo anunció en el verano de 2017, y más recientemente está presionando para que se consagre en la ley francesa.
La parte más básica de este plan es poner en funcionamiento convenientes estaciones de carga de vehículos eléctricos e instalar enchufes de carga de vehículos eléctricos en los estacionamientos de edificios residenciales. Este es el requisito más básico para la promoción de los vehículos eléctricos.
El plan se está debatiendo acaloradamente en el parlamento y se espera que sea aprobado después del verano. La ley de tráfico se actualizará nuevamente después de 1982 y la situación del tráfico en Francia se reformará por completo.
La modificación de esta ley no sólo afecta al mercado automovilístico francés, sino que también implica la posterior modificación de las condiciones del tráfico y la popularidad y elección de transporte alternativo, así como la mejora del sistema de transporte público existente. Actualmente, Francia se inclina por establecer una serie de medidas como bicicletas flotantes, patinetes eléctricos y coches *****.
Para los trabajadores de oficina más afectados por esta política, el gobierno francés proporcionará a los empleados afectados un subsidio libre de impuestos de 400 euros (aproximadamente 3.000 yuanes) para animarlos a andar en bicicleta o elegir el automóvil como medio de transporte. medios de desplazamiento.