¿Cuáles son las causas de las fallas de los compresores de aire por altas temperaturas?

El impacto de la alta temperatura ambiente en la temperatura de los compresores de aire de tornillo se refleja principalmente en dos aspectos:

1. Cuanto mayor es la temperatura, más fino es el aire. y el compresor de aire Cuanto menor sea la eficiencia de trabajo, más tiempo estará bajo carga el compresor de aire, lo que resultará en más calor generado por el compresor de aire, lo que resultará en una temperatura alta.

2. Generalmente, al diseñar un compresor de aire, existe una temperatura ambiente de funcionamiento diseñada (30-40 °C). Cuando se opera un compresor de aire a la temperatura ambiente de funcionamiento de diseño, cuanto mayor sea la temperatura, más cerca estará de la temperatura de protección del compresor de aire. Si la temperatura ambiente del compresor de aire es más alta que la temperatura ambiente de funcionamiento diseñada, la temperatura del compresor de aire aumentará, de modo que el compresor de aire puede incluso exceder la temperatura de apagado del compresor de aire, causando que la temperatura del compresor de aire sea demasiado alto.

Segundo, fallo mecánico

1. Fallo de la válvula de cierre de aceite. La válvula de corte de aceite (también conocida como válvula de corte de aceite) no funciona correctamente, lo que hace que el motor principal se caliente rápidamente debido a la falta de aceite. En casos severos, el conjunto del tornillo puede quemarse.

2. El filtro de aceite del compresor está defectuoso. En primer lugar, afecta el suministro de aceite del compresor, provocando fallas en la lubricación del equipo y altas temperaturas. En segundo lugar, dificulta la circulación normal del aceite del compresor, afecta la disipación de calor del compresor y provoca altas temperaturas;

3. Mal funcionamiento de la válvula de control térmico (válvula de control de temperatura). La válvula de control térmico está instalada frente al enfriador de aceite y su función es mantener la temperatura de escape del cabezal de la máquina por encima del punto de rocío a presión. Si la válvula de control térmico falla, el aceite lubricante puede ingresar directamente al cabezal de la máquina sin pasar por el enfriador, lo que impide que la temperatura del aceite baje y provoque un sobrecalentamiento.

4. El regulador de volumen de aceite del compresor está anormal. La función del regulador de cantidad de aceite es controlar la cantidad de aceite inyectado del compresor. Si la cantidad de inyección de combustible es demasiado pequeña, el compresor se calentará, por lo tanto, aumente la cantidad de inyección de combustible de manera adecuada. Sin embargo, cabe señalar que el regulador de aceite ha sido calibrado cuando el equipo sale de fábrica. No se recomienda que la empresa lo ajuste de forma privada. El fabricante del equipo debe ser consultado o ajustado por personal de mantenimiento profesional.

5. El enfriador de aceite del compresor está anormal. Esta falla es común en los compresores de aire enfriados por agua. Verifique la diferencia de temperatura entre la entrada y salida del enfriador. Si la diferencia de temperatura es inferior a 5 ℃, el efecto de intercambio de calor del refrigerador se reducirá considerablemente. La causa principal de esta falla es el bloqueo o la incrustación del enfriador. En este punto, se puede retirar el refrigerador para limpiarlo. Para los compresores de aire enfriados por aire, preste más atención a si la temperatura ambiente es demasiado alta y si el ventilador de enfriamiento funciona de manera anormal.

6. El cabezal del compresor de aire está defectuoso. El desgaste anormal del cabezal del compresor de aire provoca una mayor producción de calor y un aumento de temperatura. Hay dos razones comunes para este tipo de falla: una es la mala lubricación del aceite del compresor de aire y la otra es el propio cabezal de la máquina. La solución es reemplazar el aceite del compresor de aire con calidad calificada o reemplazar el cabezal del compresor de aire.

7. Fallo del filtro de aire. El filtro de aire está obstruido y la salida de aire es demasiado pequeña, lo que hace que la carga del compresor de aire aumente, lo que hace que el compresor de aire esté bajo carga durante mucho tiempo, aumenta la producción de calor y provoca altas temperaturas. En este momento, es necesario reemplazar el filtro de aire.

8. Fallo del separador de petróleo-gas. El separador de aceite y gas obstruido hace que la presión interna del compresor de aire sea demasiado alta, lo que provoca que la temperatura sea demasiado alta. Hay dos razones para este tipo de falla: en primer lugar, hay un problema con la calidad o la vida útil del propio separador de agua y aceite; en segundo lugar, la calidad del aceite del compresor de aire no es suficiente, lo que se debe a su mala capacidad de separación; desde el aire. En este momento, se debe reemplazar el aceite del separador de aceite y gas o del compresor de aire.

9. El sensor de temperatura y la computadora están defectuosos y las lecturas son anormales.

3. La influencia del aceite del compresor de aire

1. El compresor de aire tiene escasez de aceite. Durante el funcionamiento del compresor de aire, si el nivel de aceite del compresor de aire es inferior a la marca de nivel bajo de aceite L o MIX, significa que el nivel de aceite del compresor de aire es insuficiente. La falta de aceite en el compresor de aire provoca una mala disipación del calor, lo que provoca una temperatura alta del compresor. Deténgase y reposte inmediatamente.

2. El aceite del compresor de aire se ha deteriorado. El aceite del compresor se oxida y se deteriora debido a sus propios problemas de calidad o con el tiempo de uso, lo que da como resultado una fluidez deficiente del aceite y una capacidad de intercambio de calor reducida, lo que hace que el calor del cabezal del compresor de aire se elimine por completo con el tiempo. En este momento, pare el motor inmediatamente y cambie el aceite.

3. Selección inadecuada de la viscosidad del aceite del compresor de aire. Si la viscosidad del aceite del compresor de aire es demasiado baja, la lubricidad es deficiente, lo que provoca un desgaste anormal del equipo y una generación excesiva de calor; si la viscosidad es demasiado alta, la fluidez del aceite disminuye y el calor no se puede disipar; tiempo, provocando que la temperatura del compresor de aire sea demasiado alta. Por lo tanto, al realizar el mantenimiento del compresor, los usuarios deben consultar el manual de mantenimiento del compresor y las condiciones de trabajo reales del usuario para seleccionar el grado de viscosidad apropiado.

4. La calidad del aceite del compresor de aire no cumple con los estándares.

Los puntos clave son los siguientes: 1. El rendimiento de oxidación térmica del aceite del compresor de aire es deficiente y durante el uso se depositan lodos y películas de pintura, lo que afecta la fluidez del aceite y reduce el rendimiento de lubricación del aceite. el aceite para compresores tiene malas propiedades de viscosidad y temperatura y una fluidez insuficiente a bajas temperaturas, mala lubricidad a altas temperaturas. 3. El aceite para compresores de aire tiene poca capacidad de separación de aire, lo que afecta la separación de aceite y gas;

Lo anterior es un análisis de las causas de fallas comunes por alta temperatura de los compresores de aire de tornillo. Entonces, para los usuarios, ¿cómo evitar o detectar fallas en los compresores a tiempo para reducir los accidentes de producción y las pérdidas de costos?

Cuarto, factores ambientales y de equipamiento

1. Disposición de la estación compresora de aire. Al instalar una estación de compresores de aire, es necesario diseñar con anticipación las ubicaciones de los equipos comunes, como compresores de aire, tanques de almacenamiento de gas, desecantes y filtros, y reservar suficiente espacio de disipación de calor entre los equipos y entre los equipos y las paredes. La estación de compresores de aire debe estar bien ventilada y equipada con un extractor de aire si es necesario. Si la estación de compresores de aire está construida al aire libre, debe ser a prueba de polvo, impermeable, anticongelante, a prueba de explosiones y a prueba de sol para evitar daños anormales al compresor de aire causados ​​por el polvo, la humedad, temperaturas extremadamente altas y bajas. etc. Además, es mejor reservar el área de mantenimiento del compresor de aire en la estación de compresores de aire, sujeto al área más grande requerida para el mantenimiento del compresor de aire en la estación de compresores de aire, para garantizar un mantenimiento oportuno y conveniente cuando falla el compresor de aire.

2. Mantenimiento periódico. Desarrollar buenos hábitos de inspección y mantenimiento regulares y crear registros de mantenimiento y reparación. El alcance de la inspección incluye fugas de aire comprimido y grasa utilizada por el compresor de aire, reemplazo regular de grasa y otras piezas de desgaste según sea necesario, pruebas periódicas del voltaje y la corriente de la estación de compresores de aire, limpieza de superficies y limpieza ambiental del compresor de aire y Otros equipos esperan. La inspección y el mantenimiento detallados se pueden encontrar en el manual de mantenimiento del equipo.

5. Elija accesorios calificados

Estos incluyen piezas de desgaste comunes, como filtros de aire y separadores de agua y aceite, así como el aceite para compresores de aire necesario para la lubricación. En cuanto a la selección del aceite para compresores de aire, los expertos en lubricación de aceites lubricantes de TPI dan las siguientes sugerencias:

1. Elija un aceite para compresores adecuado con buena viscosidad y buen rendimiento viscosidad-temperatura. La elección de la viscosidad del aceite del compresor se basa en consideraciones de lubricidad y fluidez. Si las condiciones de trabajo del compresor de aire no son especiales, el usuario puede consultar el manual del equipo para hacer una selección; si las condiciones de trabajo del compresor de aire son especiales, se deben realizar los ajustes apropiados de acuerdo con las condiciones de trabajo reales. Por ejemplo, si la temperatura de funcionamiento de una estación compresora de aire es alta, se debe considerar el efecto de la temperatura sobre la viscosidad, y la viscosidad se puede aumentar adecuadamente si el compresor de aire está ubicado al aire libre y la diferencia de temperatura entre el día y la noche es relativamente; grande, es necesario elegir un aceite para compresores de aire con mejor rendimiento viscosidad-temperatura.

2. Elija aceite para compresores con buena estabilidad a la oxidación térmica. Para los compresores de aire, el contenido de oxígeno del 20% es realmente una gran prueba de la capacidad antioxidante del aceite del compresor debido al gas comprimido. Una buena estabilidad a la oxidación térmica no solo puede extender la vida útil del aceite del compresor, sino también reducir la deposición y acumulación de lodos, películas de pintura y otras sustancias producidas por la oxidación a alta temperatura. Estos son factores muy importantes que causan altas temperaturas en el compresor y afectan. su funcionamiento normal. Además, las sustancias ácidas producidas por la oxidación también tienen en cierta medida efectos perjudiciales sobre las piezas metálicas del compresor.

3. Elija aceite para compresores con buen rendimiento de separación de aire. La liberación de aire y el control de la espuma afectarán en cierta medida la lubricidad del compresor, el efecto de separación de petróleo y gas del compresor y la vida útil del separador de petróleo y gas. Además, si el efecto de separación de petróleo y gas no es bueno, el contenido de aceite en el aire comprimido será demasiado alto, lo que afectará la producción posterior y la calidad del producto.

4. Considere la resistencia al agua del aceite del compresor. Especialmente en áreas costeras, estaciones de compresores de aire al aire libre y otros lugares con alta humedad del aire y alto contenido de agua en el aire, la presencia de agua condensada puede causar fácilmente la emulsificación del aceite del compresor, afectando así el rendimiento del aceite del compresor, así que elija un producto con buena resistencia al agua del aceite de compresor.

5. Hacer un buen trabajo en las pruebas y seguimiento de productos petrolíferos. Cuando las condiciones lo permitan, es necesario realizar pruebas periódicas de aceite a los usuarios. A través del muestreo regular, se pueden detectar los cambios de rendimiento del aceite del compresor y se pueden descubrir problemas y fallas potenciales del compresor de manera oportuna a través de cambios de rendimiento. Al mismo tiempo, se pueden dar a los usuarios instrucciones de cambio de aceite más precisas para evitarlos. residuos de aceite.