Se firmó un acuerdo de cooperación para un proyecto de consultoría de planificación de diseño de alto nivel de transformación digital con Huawei.
Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", el Grupo se compromete a construir un proveedor integral de servicios económicos marítimos con una influencia global sobresaliente, y la transformación digital es una forma importante para llevar a cabo su trabajo. La reunión de lanzamiento del proyecto presentó experiencias avanzadas en la industria, un entendimiento unificado y propuso el posicionamiento estratégico, las ideas de trabajo, los planes de trabajo y los pasos de implementación de la transformación digital basados en la situación real del grupo, animando a los empleados a tomar la iniciativa y esforzarse por ser la vanguardia de la transformación digital.
Después de la reunión de movilización, los representantes del grupo y Huawei firmaron un acuerdo de cooperación de proyecto, que marcó el inicio oficial de la consulta de planificación de diseño de alto nivel del grupo para la transformación digital, y el trabajo de transformación digital del grupo será completamente lanzado.
Yantian Port Group se fundó en 1985. Basándose en las superiores condiciones geográficas naturales y aprovechando las ventajas políticas de la Zona Económica Especial de Shenzhen, el grupo implementa un modelo de desarrollo portuario altamente orientado al mercado. Después de un arduo trabajo, empresas conjuntas y cooperación, y un rápido desarrollo, ha crecido. una inversión en construcción portuaria y gestión, logística integrada e instalaciones de apoyo portuario al servicio de grupos de la industria portuaria a gran escala cuyo negocio principal es.
El grupo actualmente posee el puerto de Yantian y el puerto de Dachanwan, los dos principales puertos en el este y el oeste de Shenzhen, y tiene 29 empresas subordinadas en todos los niveles. Tiene una excelente eficiencia operativa y una ganancia total de más de. 100 millones de yuanes en 15 años.
El puerto de Yantian se divide en tres áreas operativas: este y oeste. El área de operación oeste y el área de operación media se han completado y el área de operación este está en construcción. En la actualidad se han construido 20 grandes atracaderos de aguas profundas, con una costa de 8.212 metros y una profundidad de agua de 17,6 metros. Es uno de los puertos preferidos para los buques ultragrandes de 200.000 toneladas más grandes del mundo. El puerto de Yantian es una zona portuaria central en el sur de China, con casi 100 rutas cada semana, 60 de las cuales provienen de Europa y Estados Unidos. Se trata de una terminal de contenedores que lidera el mundo en términos de rendimiento y eficiencia.
La zona portuaria de la bahía de Dachan está adyacente a Qianhai y la red de transporte se extiende en todas direcciones. En la primera fase del proyecto se han construido cinco atracaderos de contenedores de 654,38 millones de toneladas, lo que lo convierte en una de las zonas portuarias importantes del oeste de Shenzhen. En 2015, la Bahía de Dachan se convirtió en el primer puerto marítimo de importación y exportación de vehículos de Shenzhen. Con el desarrollo de la industria marina moderna, este lugar se convertirá en el futuro en una base internacional de investigación, universidad e industria de ciencia y tecnología marinas y en una base de pesca en aguas distantes.
Yantian Port Group tiene una amplia experiencia en el desarrollo y operación de logística portuaria y otras instalaciones de apoyo integrales. El segmento de logística opera 1,17 millones de metros cuadrados de almacenes, incluidos 19 almacenes aduaneros y almacenes supervisados. Entre ellos, el Centro Logístico Moderno del Puerto de Yantian tiene una superficie de 500.000 metros cuadrados y es un centro único de almacenamiento y distribución a gran escala en China. Se completó y puso en producción en 2015, logrando el objetivo de "poner en producción en el mismo año y obtener todas las ganancias en el mismo año".
A nivel nacional, el Grupo planifica y aprovecha oportunidades de manera proactiva, se despliega con anticipación en puntos económicos críticos como la "Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao", el "Cinturón Económico del Río Yangtze" y el "Beijing- Integración Tianjin-Hebei", e invierte y opera con éxito. Ha completado proyectos portuarios nacionales como el nuevo puerto de Hubei Huangshi, la terminal de carbón Huizhou Tsuenwan, el puerto logístico internacional de Shenshan Xiaomo, el puerto de Hunan Jinshi, el puerto de Hebei Caofeidian y Hainan Strait Co., Ltd. ., conformando un trazado portuario diversificado en todo el país.
En el extranjero, el grupo expande vigorosamente sus inversiones en Egipto, Malasia, Tailandia y otros lugares. y firmó un acuerdo marco estratégico para la cooperación de inversión global en puertos y campos relacionados con la logística con Hutchison Whampoa, formando una alianza estratégica de inversión en el extranjero.
Yantian Port Group siempre ha considerado el cumplimiento activo de las responsabilidades sociales y el entusiasmo por el bienestar público y la caridad como responsabilidad de las empresas estatales para retribuir a la sociedad. En todas las etapas del diseño, construcción y operación del puerto, nos adherimos al concepto de desarrollo sostenible, llevamos a cabo innovaciones tecnológicas en la conservación de energía de los equipos y la utilización de recursos, y promovemos plenamente la construcción de puertos ecológicos y la protección ecológica del medio ambiente circundante. En la actualidad, la zona portuaria ha implementado plenamente la conversión de "petróleo a gas" de los remolques de las terminales y la "petróleo a electricidad" de las grúas pórtico, y ha establecido sistemas de energía en tierra, alarmas de derrames de petróleo, tratamiento de aguas residuales y recolección de aceite usado. y sistemas de limpieza de basura marina, incluidos 6 conjuntos de sistemas de energía costera, cada conjunto tiene una capacidad nominal de 4 MVA y cubre 16 grandes atracaderos en aguas profundas. El puerto de Yantian está a la vanguardia de la construcción de puertos ecológicos en China.
(Descargo de responsabilidad: el contenido y los datos de este artículo son solo de referencia y no constituyen un consejo de inversión. Verifique antes de usarlo. Opere en consecuencia bajo su propio riesgo).