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Clasificación y principios de las grúas torre.

1. Según si existe un mecanismo de desplazamiento, se puede dividir en grúa torre móvil y grúa fija.

Las grúas torre móviles se pueden dividir en cuatro tipos según los diferentes dispositivos de desplazamiento: tipo de oruga, tipo de neumático, tipo de vehículo y tipo de oruga. La torre de la grúa torre orbital está fijada al chasis móvil y puede desplazarse sobre una oruga especialmente diseñada. Tiene buena estabilidad, puede viajar con carga y tiene una alta eficiencia de trabajo. Se utiliza ampliamente en proyectos de construcción e instalación. Las grúas torre de neumáticos, de camión y de orugas no tienen dispositivos sin orugas y son fáciles de mover, pero no pueden viajar con carga y tienen poca estabilidad. Rara vez se fabrican en la actualidad.

Dependiendo del lugar de instalación, las grúas torre fijas se pueden dividir en dos tipos: tipo con gato adjunto y tipo trepante interno. Las grúas torre autoelevables adjuntas pueden elevarse a medida que se eleva el edificio y son adecuadas para edificios de gran altura. La estructura del edificio sólo soporta la carga horizontal de la grúa y es fácil de fijar, pero requiere más acero estructural. Las grúas trepadoras internas utilizan un conjunto de soportes y sistemas de elevación para subir al interior del edificio (huecos de ascensores y escaleras), que es más engorroso, pero requiere menos acero estructural y no requiere la instalación de cimientos. a cargo del edificio.

2. Según las características estructurales del plumín, se puede dividir en grúas torre de plumín abatible (brazo de grúa) y de plumín abatible con carro (pluma plana).

La grúa torre de plumín abatible no consigue abatimiento levantando el plumín. Sus ventajas son: puede aprovechar al máximo la altura efectiva de la pluma y su mecanismo es sencillo. La desventaja es que la amplitud mínima está limitada a aproximadamente el 30% de la amplitud máxima y no puede estar completamente cerca del cuerpo de la torre. Cuando se abate la amplitud, la carga sube y baja con la pluma, por lo que la amplitud no se puede abatir con la carga.

La grúa torre de pluma abatible con carro consigue el abatimiento mediante un carro instalado en el carril de pluma horizontal. Sus ventajas son: el rango de abatimiento es grande, el carro de carga puede acercarse al cuerpo de la torre y el rango de abatimiento se puede abatir con carga. Pero sus desventajas son: el brazo tiene tensiones complejas y altos requisitos estructurales. El brazo y el carro deben ubicarse en la parte superior del edificio, y la altura de instalación de la punta de la torre es de 15 a 20 m más alta que el techo del edificio.

3. Según el modo de rotación de la estructura de la torre, se puede dividir en grúa torre de rotación hacia abajo (rotación de la torre) y rotación ascendente (rotación de la torre).

La grúa torre giratoria inferior tiene el mecanismo principal del soporte giratorio y el contrapeso en el extremo inferior. Tiene las ventajas de un momento de flexión pequeño, un centro de gravedad bajo, buena estabilidad y una instalación y mantenimiento convenientes. Sin embargo, la desventaja es que se requieren requisitos elevados para el soporte giratorio. Al ser más alto, la altura de instalación es limitada.

La grúa torre giratoria superior dispone de rodamiento giratorio y contrapeso, y en el extremo superior se dispone el mecanismo principal. La ventaja es que el cuerpo de la torre no gira, lo que simplifica la estructura inferior de la torre y facilita el izado y la adición de uniones. La desventaja es que cuando el edificio supera la altura de la torre, la rotación de la grúa se limita debido a la influencia del brazo de equilibrio. Al mismo tiempo, el centro de gravedad es más alto, la presión del viento aumenta y el peso aumenta. , y el peso total de toda la máquina aumenta.

4. Según los diferentes métodos de instalación de la grúa, se puede dividir en dos tipos: grúas torre de instalación rápida que se pueden plegar para su transporte y grúas torre que requieren el uso de máquinas auxiliares para su desmontaje. y montaje.

Las grúas torre autoelevables de instalación rápida son grúas torre giratorias de tamaño pequeño y mediano, utilizadas principalmente para edificios de poca altura con tiempos de construcción cortos y movimientos frecuentes. Las principales ventajas son que puede mejorar la eficiencia del trabajo, ahorrar costos de instalación, ahorrar tiempo y esfuerzo y ahorrar materiales. La desventaja es que la estructura es compleja y la cantidad de mantenimiento es grande.

Las grúas torre que requieren desmontaje mecánico auxiliar se utilizan principalmente en edificios de media y gran altura y lugares con gran rango de trabajo y capacidad de elevación pesada. Actualmente son los principales modelos en las obras de construcción.

5. Según la estructura de la aguja, se puede dividir en grúa torre plana y grúa de aguja.

La grúa torre plana es un nuevo tipo de grúa torre desarrollada en los últimos años. Su característica es que se omiten la aguja de la torre y sus tirantes delanteros y traseros en la estructura original de la grúa torre autoelevable, y se mejora la resistencia estructural de la pluma y el brazo de equilibrio. La pluma y el brazo de equilibrio están conectados directamente. Sus ventajas son: 1. Tamaño total pequeño, instalación fácil y segura y costos reducidos de transporte y almacenamiento. 2. La pluma tiene buena durabilidad, tensión uniforme y poco daño a la estructura y los conectores. 3. El diseño de los componentes se puede estandarizar; , modulares e intercambiables, reduciendo los equipos inactivos y mejorando la eficiencia de la inversión. La desventaja es que entre las grúas torre del mismo tipo, el precio de las grúas torre de plataforma es ligeramente superior.

Principio, utilizando el principio de equilibrio.

En un lado está la pluma, y ​​el carro abatible puede moverse hacia adelante y hacia atrás en la pluma para levantar la carga.

En un lado hay un brazo de equilibrio, que está equipado con un contrapeso para equilibrar el momento de flexión de la grúa torre y evitar que la grúa torre vuelque.