Red de Respuestas Legales - Derecho de bienes - Introducción al sistema urbano inteligente de alquiler de bicicletas públicas

Introducción al sistema urbano inteligente de alquiler de bicicletas públicas

"Bicicletas públicas" se refiere a lugares de estacionamiento públicos en determinadas áreas (ciudades, grandes lugares escénicos, ciudades universitarias, grandes empresas, etc.) (como entradas comunitarias, entradas a campus, estaciones, muelles, distritos comerciales, lugares escénicos, paradas de autobús, Las salidas de metro, puntos de transferencia de autobuses, etc.) se planifican según una distancia determinada y se colocan unas 20 bicicletas en cada punto de alquiler. Debería haber en la ciudad el doble de puntos de alquiler de bicicletas públicas que de estaciones de autobuses.

Cada bicicleta está fabricada especialmente y tiene su propia placa identificativa. Gestione el alquiler de bicicletas a través del sistema de gestión de bicicletas públicas de Rongding. Debido a que este sistema está conectado a Internet, puede pedir prestado un automóvil en cualquier punto de alquiler de automóviles y devolverlo en cualquier punto diferente. Todos estos dispositivos son gestionados y controlados en tiempo real a través del “Sistema Público de Alquiler de Bicicletas” para gestionar el alquiler de cada bicicleta en estos puntos de alquiler. El sistema es completamente autónomo, inteligente y atiende al público las 24 horas del día.

El sistema de gestión de bicicletas urbanas inteligentes de la empresa se ha aplicado con éxito en Hangzhou, Zhejiang, ¡la ciudad más grande del mundo! El sistema es estable, maduro y rentable. ¡Es la primera opción para el sistema de gestión de bicicletas urbanas inteligentes! En el Día sin automóviles, todos, desde los líderes de la ciudad hasta los ciudadanos comunes y corrientes de Hangzhou, viajaron de manera ecológica y participaron en las actividades del "Día sin automóviles". Temprano en la mañana, el secretario del Comité Municipal del Partido, Wang Guoping, tomó la iniciativa de ir al trabajo en bicicleta gratis. A las 8:00 (15), Wang Shuji, vestido con una camiseta negra y pantalones negros, montó una bicicleta roja por la carretera de la capital provincial y la carretera de circunvalación oeste. En la intersección oeste de Provincial City Road y Huancheng Road, Wang Shuji se detuvo frente a la línea blanca y esperó. Algunos de los ciudadanos que iban en bicicleta lo reconocieron y saludaron alegremente al secretario. Wang Shuji sonrió y asintió a todos. "Conseguí mi propia bicicleta cuando tenía 13 años y de vez en cuando ando en bicicleta". El periodista vio a Wang Shuji andar en bicicleta de manera constante. Cuando llegué a la intersección de Huancheng West Road y Huancheng North Road, el semáforo estaba en rojo. Había varias filas de bicicletas y scooters eléctricos esperando, algunos de ellos eran trabajadores del gas, otros eran oficinistas que montaban bicicletas pequeñas y algunos eran personas discapacitadas sentadas en automóviles especiales. Wang Shuji se detuvo entre todos. Poco después de las 8:20, Wang Shuji se dirigió al ayuntamiento y empujó su bicicleta hasta el punto gratuito de devolución de bicicletas del ayuntamiento. En ese momento, el periodista vio a muchos líderes municipales y funcionarios públicos conocidos. Algunos caminan, otros toman el autobús y otros van en bicicleta al trabajo. "Se siente muy bien y muy conveniente. Los frenos son buenos y no hay ningún sonido". Después de detener la bicicleta libre, Wang Shuji habló sobre su sensación al andar hoy. Se entiende que el secretario Wang llevará a cabo una encuesta especial sobre bicicletas gratuitas en Hangzhou, incluido el diseño de garajes y la creación de plazas de aparcamiento.

Wang Shuji dijo: "En la actualidad, es posible que no todo el mundo esté acostumbrado a utilizar bicicletas gratuitas. Hago un llamamiento a todos los ciudadanos para que utilicen bicicletas gratuitas. Esta es la forma más respetuosa con el medio ambiente de viajar y también es beneficiosa para su propia salud En el futuro, los puntos de alquiler de bicicletas gratuitos se distribuirán por las calles de Hangzhou, todas las áreas residenciales y todas las unidades. En el futuro, Hangzhou garantizará que se dé prioridad a los peatones y las bicicletas, y habrá suficientes aceras y carriles no motorizados. Se instalará en todas las carreteras tanto como sea posible”. Se informa que la Vía Verde del Lago Dongguan Songshan La longitud total del sistema es de 1,22 km y se completará oficialmente en mayo de 2010. Es la vía verde más larga de Dongguan. En la primera fase se habilitarán más de 10 paradas de autobús. Los peatones pueden alquilar vehículos con tarjetas IC para desplazarse para salir del trabajo o jugar, y andar en bicicleta de forma gratuita por un tiempo limitado. Esta vía verde que discurre entre flores y árboles será la primera vía verde baja en carbono, gratuita y sin depósitos en la provincia de Guangdong. El sistema de vías verdes del lago Songshan incluye principalmente dos partes: la vía verde de turismo ecológico en el distrito de Binhu y la vía verde de tráfico en la carretera principal del parque.

La vía verde del distrito de Binhu conecta las áreas central y sur del lago Songshan con siete paisajes principales, incluidos Central Park, Gully Park y Sanyou Park, así como múltiples nodos como Dornier RV Campground y universidades. Las vías verdes de tráfico en el parque se distribuyen principalmente en los corredores verdes de las carreteras principales del parque, enfocándose en conectar áreas industriales, centros comerciales, escuelas comunitarias y otras áreas densamente pobladas para facilitar los viajes de los empleados y turistas del parque. En respuesta a las necesidades de los ciclistas, el lago Songshan construirá un sistema de bicicletas públicas en el parque, que también es el sistema más antiguo establecido en la provincia.

En la primera fase del plan de vía verde del transporte, se invertirán 1.500 bicicletas y se instalarán más de 10 estaciones públicas de bicicletas en los principales nodos de transporte. Estas bicicletas no sólo son gratuitas para quienes viajan diariamente al parque, sino que también pueden ser utilizadas por los turistas. En el futuro se agregarán más estaciones según las necesidades reales. Se entiende que la comisión gestora exige a los usuarios la solicitud de una tarjeta de bicicleta pública al acceder al parque y utilizar la vía verde de circulación. Se estima que el depósito es de 400 yuanes y el candado inteligente de la bicicleta se puede abrir deslizando la tarjeta. Para evitar el desperdicio innecesario de recursos del vehículo, los usuarios utilizarán el vehículo de forma gratuita durante la primera hora.

Debido a que la distancia entre las estaciones de bicicletas no supera los 40 minutos, aún puedes cambiar de bicicleta en la estación libremente.