Cómo planificar un buen sistema logístico
El llamado proyecto, según la definición de la autoridad estadounidense de gestión de proyectos Project Management Institute, es un esfuerzo temporal para crear un producto o servicio único. Según R J. Graham, es una combinación de recursos movilizados para lograr un objetivo específico. La diferencia clave entre esta y una tarea normal es que un proyecto generalmente se realiza solo una vez; un proyecto es un trabajo único que introduce o produce un nuevo producto o servicio de acuerdo con ciertas especificaciones y estándares de aplicación. Este trabajo debe realizarse dentro de parámetros limitados del proyecto, como tiempo, costo, recursos humanos y activos. Los proyectos tienen características tales como propósito, interdependencia, singularidad, conflicto y ciclo de vida.
La gestión de proyectos logísticos consiste en planificar, organizar y coordinar proyectos y sus recursos a través de los esfuerzos de los gerentes de proyectos logísticos y las organizaciones de trabajo conjunto de proyectos logísticos, utilizando las teorías de los sistemas logísticos y la gestión de la cadena de suministro y los métodos y operaciones logísticas. sistema de métodos de gestión de control, diseñado para lograr objetivos específicos de proyectos logísticos (como la racionalización y eficacia de la logística empresarial).
La función de la gestión de proyectos logísticos es planificar, organizar, dirigir y controlar los recursos logísticos de la empresa. Los recursos logísticos se refieren a los recursos disponibles en la organización donde está ubicado el proyecto y requeridos por el proyecto, incluido el personal de operación y gestión logística, fondos relacionados con la logística, tecnología logística y equipos logísticos, etc.
En la gestión de proyectos logísticos el tiempo es un recurso muy especial. Por un lado, la propia gestión logística debe alcanzar el objetivo de "rápido, eficiente y de bajo coste", que se basa en un sesgo de gestión especial centrado en el tiempo y requiere, por otro lado, un posicionamiento preciso de la gestión del tiempo; proyecto, el proyecto logístico en sí mismo El cronograma es clave para el éxito del proyecto.
2. Proyectos de consultoría logística y sus requisitos profesionales
Cuando los tomadores de decisiones de una empresa se dan cuenta plenamente de los beneficios de valor agregado de la planificación logística y la gestión logística para la producción y las ventas de la empresa, Por lo general, tomará medidas para transformar el sistema logístico existente de la empresa, o considerar la logística profesionalmente en la etapa inicial de algunos proyectos de construcción del sistema de producción y operación, esto conducirá inevitablemente a proyectos de planificación o transformación del sistema logístico. Sin embargo, las empresas suelen tener visiones diferentes sobre cómo llevar a cabo y operar estos proyectos, porque esto implica economía, profesionalismo y sistematización de la operación del proyecto.
Si las personas tienen una comprensión clara de los servicios logísticos de terceros y la necesidad de subcontratar el negocio logístico, ¿entonces también se requieren "terceros" para planificar y transformar el sistema logístico de la empresa? ¿Quién debería ser el "tercero"? ¿Qué calificaciones o calificaciones se requieren? La comprensión de la gente puede no ser tan clara y segura. Por ejemplo, ¿el departamento de almacén de la empresa debería ser responsable de la planificación del almacén en el área de almacenamiento temporal y la compra de equipos relacionados con el almacén, o debería invitarse a expertos profesionales en gestión de logística (almacén) para que ayuden a realizar consultas? ¿Qué tamaño de avión y qué tipo de espacio operativo necesita la empresa para construir un nuevo almacén o punto de descarga? ¿Este estándar lo establece la unidad de diseño arquitectónico o la unidad de diseño logístico? Espera un momento.
Como la gente sabe, la logística empresarial (especialmente la logística empresarial de producción) se caracteriza por la continuidad, la complejidad y el equilibrio. Obedece y atiende a las necesidades de producción o ventas y es diferente de producción y ventas. La teoría de la cadena de suministro cree que la debilidad fatal del sistema logístico de una empresa es la desalineación de la información o la información deficiente, lo que conduce a los problemas de "nada que fluya" y "algo difícil de fluir". La causa fundamental de la oclusión de la información radica en factores humanos. Las emociones departamentales o el departamentalismo causado por "barreras departamentales" artificiales hacen que el plan de construcción y transformación logística empresarial propuesto por un determinado departamento (como el departamento de almacén) o un determinado gerente (como el gerente de logística) sea generalmente unilateral, limitado y Falta de sistematicidad y decisión. Por lo tanto, en términos generales, si una empresa quiere llevar a cabo una planificación logística o una transformación logística, debe consultar a un tercero profesional en lugar de "hacerlo por sí misma".
En la etapa inicial de un proyecto de construcción corporativo, el diseño logístico y el diseño arquitectónico profesionales son simplemente incomparables. La planificación logística se centra en la sistematización y operatividad, y tiene requisitos dinámicos. El diseño arquitectónico se centra en los cimientos y la visibilidad, y es básicamente un subsistema estático y relativamente independiente. En otras palabras, en las primeras etapas de los proyectos de construcción corporativos (especialmente la planificación del campus corporativo, el diseño de edificios de fábricas, el diseño de talleres, el diseño de almacenes e incluso el diseño de carreteras internas, etc.), las soluciones de diseño arquitectónico ordinarias no pueden reemplazar las soluciones de planificación logística en absoluto. Por lo tanto, al consultar a un tercero, debe buscar una empresa de consultoría logística profesional o un experto en planificación u operaciones logísticas, en lugar de reemplazar el plan logístico con un plan de construcción para evitar problemas.
Debido a que la planificación logística y la transformación de las empresas deben cumplir con los requisitos del desarrollo sostenible de las empresas, las soluciones logísticas de las empresas deben tener requisitos decisivos y operables. Esto es algo que la gente nunca podrá resolver estudiando y copiando teorías. .
En primer lugar, la consultoría es un comportamiento que utiliza el conocimiento y la tecnología profesionales como medio para ayudar a los usuarios a resolver problemas complejos de toma de decisiones. La consultoría logística moderna es una actividad en la que los usuarios confían a consultores o instituciones de logística para ayudar a los usuarios a resolver problemas complejos de planificación y toma de decisiones logísticas a través de la investigación, utilizando conocimientos, habilidades y experiencia en logística especializada, y confiando en métodos y medios científicos. Este es un servicio intensivo en conocimiento.
En segundo lugar, la consultoría logística tiene las características de funcionalidad, permeabilidad, globalidad, proceso completo, flexibilidad, puntualidad, etc., e implica tanto la toma de decisiones estratégicas como la operación práctica. Las empresas de consultoría logística deben cumplir tres condiciones para llevar a cabo proyectos logísticos: experiencia logística necesaria y personal técnico profesional (no lo saben todo, como centrarse en los centros de logística y distribución de las empresas de producción, tener la capacidad y los medios para participar); servicios de consultoría logística; tiene una forma organizativa determinada.
En tercer lugar, el nivel de racionalización del diseño y la planificación del esquema logístico depende de los expertos en logística que lideran el proyecto y tiene poco que ver con la popularidad de la empresa consultora de logística, porque las empresas consultoras de logística generalmente operan en equipo. Modelo con responsabilidad de proyectos y Gestión de proyectos. Por tanto, la planificación y transformación de la logística de las empresas industriales tiene requisitos muy altos e incluso exigentes para los consultores de logística. Esto es algo que las empresas industriales deben exigir estrictamente.
Basándose en años de experiencia y comprensión, el autor cree que, como empresa de consultoría de logística profesional o experto en logística, debe tener las siguientes condiciones básicas:
1. de responsabilidad profesional y ser capaz de profundizar en Llevar a cabo una investigación detallada de la situación actual o del plan de desarrollo empresarial, en lugar de esperar a que el cliente objetivo "llene los espacios en blanco" con un conjunto de tablas o fórmulas generales, o incluso directamente el nombre de la empresa cliente mediante un plan general. La “solución” propuesta al final parecía personalizada, pero en realidad era la misma que antes. En cambio, propuso los pasos de planificación y desarrollo relativamente razonables de la empresa.
2. El estado y las necesidades logísticas de la empresa deben ser objetivos, y la planificación y transformación logística de la empresa puede verse desde una perspectiva más objetiva. No siempre se puede movilizar a los clientes para que utilicen sistemas logísticos "modernos y automatizados" basados en un área determinada que está estudiando o en un área o tecnología determinada que le interesa y admira. En su lugar, debería buscar una solución logística razonable y utilizable, que se llama personalización.
3. Sistema de conocimiento o calidad integral. Los expertos en logística generalmente deben tener calificaciones académicas más altas y una gama más amplia de conocimientos. Deben tener tanto experiencia práctica como conocimiento teórico de la logística empresarial de producción, así como de la operación y. experiencia en gestión de empresas industriales; no solo conocimientos de gestión, sino también contabilidad de gestión, economía técnica, estadística matemática, diseño de productos, diseño de espacios, relaciones corporativas, etc., ya que la planificación de soluciones debe estar en marcha. Estación de trabajo “cada paso de la línea de producción”, cada material del producto, cada metro cuadrado”, por lo que es especialmente necesario contar con conocimientos profesionales y experiencia de soporte en equipos logísticos y contenedores logísticos.
4. Tener una rica experiencia laboral relevante, haber experimentado al menos un proyecto de transformación o planificación logística relacionada y tener la capacidad de proponer intenciones de planes preliminares después de la experiencia en el sitio.
5. Contar con formación profesional o experiencia docente, experiencia en planificación logística y buenas habilidades de comunicación y expresión. Debido a que la planificación y transformación de la logística se basa principalmente en las empresas, es necesario llevar a cabo una capacitación sistemática del personal de logística empresarial relacionada con el plan y garantizar la profundidad y eficacia de la capacitación.
6. Gran capacidad de aprendizaje y bueno para actualizar conocimientos y conceptos (especialmente bueno para actualizar los conceptos de sus clientes).
7. Fuerte capacidad de análisis de casos y capacidad para movilizar la atmósfera de operación del proyecto.
8. Tenga la mente abierta.
9. Fuertes habilidades de gestión de proyectos.
Además, los líderes de la empresa deben tener un conocimiento muy profundo de la gestión logística de la empresa productiva, lo que es la garantía para la buena implementación del proyecto de transformación logística.
Debido a las condiciones relativamente altas, actualmente no hay muchas empresas profesionales y expertos en esta área. Es por estas razones que debemos ayudar a las empresas manufactureras chinas a mejorar su gestión logística y sus capacidades de gestión de la cadena de suministro. En este sentido, el espacio de investigación para la gestión y planificación logística es muy amplio.
3. Operación del proyecto de consultoría logística
Entonces, ¿cómo operar el proyecto de transformación logística?
Como proyecto establecido, el proyecto de consultoría y transformación logística debe pasar por cuatro etapas: inicio, crecimiento, madurez y terminación, y todas estas etapas son únicas. También debe tener algunas características de la gestión de proyectos y su funcionamiento también debe cumplir con los requisitos de la gestión de proyectos. Debido a que los proyectos de planificación logística son “desde cero”, es relativamente sencillo omitir los levantamientos de datos de campo y los estudios de edificios e instalaciones existentes. Aquí tomamos como ejemplo el proyecto de transformación logística.
En términos generales, en los proyectos de transformación de la logística empresarial, el proceso del proyecto incluye principalmente las siguientes etapas, a saber, introducción del proyecto, recopilación de datos, análisis de datos, sugerencias del plan preliminar, informes y comentarios del plan, confirmación del plan, implementación del plan o guía. El proyecto incluye principalmente los siguientes aspectos:
Introducción a los antecedentes del proyecto
Tareas y objetivos del proyecto
Alcance y profundidad del proyecto
Investigación Situación actual, determinar tareas
Diseñar recopilación (preparación) de datos básicos
Análisis de situación
Plan preliminar para el diseño del concepto logístico
Soluciones recomendadas y demostración de operatividad
Preparación y evaluación detallada de los documentos de licitación y acuerdo de pedido
Condiciones de apoyo para la implementación de las instalaciones técnicas seleccionadas
Herramientas de planificación y diseño utilizadas
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Restricciones en los documentos de diseño
Obligaciones a realizar por el cliente
Agencia de diseño
Documentos del proyecto
Fecha de pago y tiempo de preparación
Cambios en el alcance de la implementación
Condiciones de pago
Lugar de implementación
Periodo de vigencia
Documento Básico fundamento
La planificación logística y la transformación de las empresas productivas prestan atención a la racionalización, eficacia y sistematización. Para hacerlo bien, las empresas (especialmente los tomadores de decisiones) deben ser plenamente conscientes de la importancia de la planificación y transformación logística, y estar dirigidas por empresas consultoras de logística profesionales o expertos en logística en campos relacionados.
4. Malentendidos comunes y posicionamiento de la consultoría logística para empresas de producción
A medida que la comprensión de la gente sobre la logística empresarial continúa profundizándose, muchas empresas (especialmente la industria alimentaria, la industria de electrodomésticos y la industria automotriz) , La industria electrónica, la industria de fabricación de maquinaria, la industria cosmética, la industria tabacalera y la industria farmacéutica, etc.) comenzaron a incorporar la construcción y transformación de la logística corporativa en la agenda de la gestión corporativa y la toma de decisiones estratégicas, y establecieron pragmáticamente proyectos para estas tareas. Sin embargo, debido a diversas razones, los proyectos logísticos establecidos a menudo son propensos a los siguientes malentendidos:
1. El malentendido del egoísmo causado por la ideología rectora de "llevar de un punto a un área". En la operación y gestión reales, las empresas suelen estar dirigidas por gerentes de logística (o personal relevante del departamento de logística), quienes reconocen la importancia de la logística para sus propios departamentos o negocios relacionados y, por lo tanto, proponen ideas para la planificación y transformación de la logística. Pero por un lado, por motivos de trabajo departamental, los requisitos o planes de transformación muchas veces se plantean desde la perspectiva de sus propios departamentos. En ocasiones, por cuestiones ideológicas de los intereses de determinados departamentos, no se toma en cuenta la coordinación y cooperación con otros departamentos. en cuenta, resultando en una falta de integridad y operatividad, no acorde con la empresa.
2. El malentendido empirista causado por "la vieja revolución encuentra nuevas tendencias" entre los altos dirigentes. El plan propuesto por el personal del departamento puede ser perfecto y razonable, pero debido a que los ejecutivos o líderes de toma de decisiones de la empresa saben poco o nada sobre gestión logística, "llevamos décadas trabajando y no hay grandes problemas en conceptos y logística avanzados". excelente El plan de promoción fue bloqueado;
3. El malentendido de seguir la moda provocado por la idea de "hacer grandes cosas rápidamente". Al enfrentarse a cada vez más medios, anuncios en revistas y seminarios, muchos líderes empresariales se han dado cuenta gradualmente del papel de la gestión logística en las empresas de producción y han decidido llevar a cabo la gestión logística. Pero a menudo es fácil ir al otro extremo, "haz lo mejor que puedas si quieres hacerlo" y "mantente al día con el desarrollo de los tiempos después de unirte a la OMC". Parece que hay que tener un almacén tridimensional automatizado para incorporarse a la OMC, y convertirse finalmente en un proyecto de imagen o invitar a proveedores de determinados productos logísticos o expertos teóricos en logística para inculcarles la idea de "modernización y tridimensionalidad"; ", localmente o dentro del sistema o incluso en Crear un sistema logístico de primera clase en China. Por eso, la gente sólo ve magníficos centros logísticos o almacenes tridimensionales totalmente automatizados o equipos logísticos avanzados. En cuanto a la gestión y el mantenimiento posteriores y sus beneficios operativos para la gestión de la cadena de suministro empresarial, a nadie le importa si es razonable y eficaz.
4. La idea de los pequeños agricultores es “simplificar acciones y reducir costes”.
La planificación y gestión de la logística presta atención a "reducir costos", por lo que si desea ahorrar dinero en la planificación, cree que esto en sí mismo es una reducción de costos, pero no sabe que "afilar el cuchillo no hará perder tiempo cortando madera". la planificación es el proceso de afilar el cuchillo; en segundo lugar, incluso si se requiere planificación, también se debe invitar a planificar a los proveedores de equipos de logística o a sus representantes de intereses. Por supuesto, se puede imaginar la objetividad de la planificación. El resultado suele ser que gastas dinero sólo para descubrir que no lo has hecho bien. Sin embargo, cuando descubre que la planificación no es razonable, ya se ha hecho lo que se debía hacer.
5. El malentendido del "escape de la realidad" causado por la "consideración reflexiva y el estudio cuidadoso". Las soluciones logísticas razonables a menudo tienen un gran impacto y participación en el modelo original de operación y gestión logística, lo que hace que los líderes miren a su alrededor y enfaticen demasiado la situación real de la empresa y no se atrevan a implementarla, lo que en última instancia hace que los planes y oportunidades de transformación y mejora logística sean razonables. Frente a un aborto espontáneo.
6. "¿Invertir tanto dinero producirá beneficios? ¿Cuándo podré recuperarlo? Según el algoritmo para comprar equipos de producción, a la gente suele gustarle este cálculo. Como resultado, lo esperan con ansias cada vez. día y descubrí que no hay una "recuperación de la inversión" real, por lo que dudo que la planificación logística valga la pena. De hecho, la planificación logística no genera ningún beneficio como el departamento de ventas de la empresa. La gestión logística y la gestión integrada de la cadena de suministro enfatizan la mejora de la capacidad de la empresa para resistir los riesgos, es decir, reducir el costo de oportunidad de la empresa, y la planificación logística es para evitar costos irrazonables o desperdicios que puedan ocurrir en el futuro. no se puede calcular en absoluto de acuerdo con los algoritmos financieros tradicionales y solo se incluirá en otros temas. Lo demuestra hasta que algo suceda, pero no se puede cuantificar en ese momento debido a otros factores. debe invitar a expertos en logística profesional a la empresa mientras aprende y experimenta la transformación de la gestión y la planificación de la logística. Realizar investigaciones y análisis objetivos de los sitios de producción y logística, y emitir juicios desde la perspectiva de la empresa y el sistema logístico en general.