Red de Respuestas Legales - Consulta de información - ¡La batalla entre los fuertes! WEY Mocha es mejor que Geely Star.

¡La batalla entre los fuertes! WEY Mocha es mejor que Geely Star.

A nivel nacional, la competencia en el segmento de los SUV es particularmente feroz, y los principales fabricantes de automóviles se devanan los sesos para atraer a los consumidores e incluso se esfuerzan mucho en la apariencia. En términos de diseño de automóviles, algunos mantienen el estilo de los SUV tradicionales, pero también tienen estilos únicos y una sensación de futuro tecnológico. Entre ellos, Weimoka y Geely Xingyue L son modelos representativos de estos dos estilos. Entonces, aparte de las diferencias obvias en apariencia, ¿existen otras diferencias entre los dos autos? El tío Che te llevará a comparar hoy para ver quién vale más la pena comprar.

Comparación de apariencia

El diseño exterior de Mocha es muy exquisito. La parte frontal adopta un estilo familiar. La rejilla de entrada de aire estilo cota de malla se ve muy imponente. Parrilla Decorada en gris intenso, tiene una sensación tridimensional. Los faros adoptan un estilo matricial y las esquinas de los faros también son muy afiladas. La parte inferior de la cara frontal tiene un marco plateado, que parece labios ligeramente abiertos.

La parte trasera del Mocha es muy elegante, con un pequeño parabrisas trasero y una luz trasera estilo matriz. La parte inferior de la parte trasera usa una ranura pasante y la parte inferior del automóvil usa un protector inferior plateado, que es muy deportivo.

El Xingyue L nació sobre la plataforma CMA. Se puede decir que es el modelo SUV de más alto nivel de la marca Geely en la actualidad, y su diseño es bastante sobresaliente. La parrilla recta en forma de cascada y los faros delanteros en forma de pulso están llenos de espíritu heroico, y el contorno más cuadrado de la carrocería es fuerte. La apariencia general de Xingyue L es de muy alta gama.

La cola del Xingyue L utiliza un grupo de luces penetrantes, que es muy reconocible cuando está encendido. En el faldón trasero se utiliza una tira decorativa cromada que recuerda al faldón delantero. Un pequeño difusor trasero está decorado en el faldón delantero para realzar la sensación de deportividad.

Comparación de interiores

La subversión del interior de Mocha va más allá de la apariencia. En comparación con otros modelos de la marca Wei, todo el diseño del control central, el volante y otros detalles han sufrido cambios considerables. El más significativo es que los botones físicos casi se han eliminado y todas las funciones se concentran en cuatro pantallas; Incluye la pantalla de instrumentos principal, AR-HUD, pantalla de control central y pantalla táctil de aire acondicionado. A través de la vinculación de cuatro pantallas, se construye una nueva experiencia de interacción persona-computadora, que también es lo más destacado del primer modelo del sistema "Coffee Intelligence" de Weipai.

El Xingyue L utiliza pantallas duales de 12,3 pulgadas, además de un instrumento LCD de 10,25 (12,3) pulgadas. Los materiales y colores del interior también son un punto destacado. La combinación de material de gamuza bronce y paneles decorativos de oro rosa es bastante impresionante y llena de sensación de alta gama, y ​​el diseño de triple pantalla también agrega un estilo tecnológico.

Comparación de tamaños

Después del aspecto y el diseño interior, echemos un vistazo a las dimensiones del espacio de los dos coches. El largo, ancho y alto de Mocha son 4875/1960/1690 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2915 mm. Echemos un vistazo al Xingyue L. Su largo, ancho y alto son 4770/1895/1689 mm respectivamente, y la distancia entre ejes. Mide 2845 mm A través de la comparación de tamaños, se puede encontrar que Mocha tiene un

sistema de energía eléctrica

Debajo del capó de Mocha, hay un motor de inyección directa 2.0T de nueva generación desarrollado de forma independiente. de Great Wall, con una potencia máxima de 214 CV y ​​un par máximo de 328 N·m. Este motor ha sido optimizado para adoptar el ciclo Miller profundo, único en su clase, y ha aplicado patentes fundamentales como el diseño ligero y un diseño ligero. Nuevo sistema de combustión optimizado. La relación de compresión alcanza 12:1 y la eficiencia térmica supera el 38%. También utiliza un sistema híbrido suave de 48 V y se combina con la primera caja de cambios de doble embrague húmedo horizontal 9DCT del mundo, con una eficiencia de transmisión de hasta el 96,2%. Un sistema de propulsión de este tipo es digno de su estatus de buque insignia, tanto en términos de contenido técnico como de eficiencia de combustible.

Xingyue L está equipado con un motor Volvo Drive-E serie 2.0T, que se divide en dos versiones de potencia. La versión de baja potencia tiene una potencia máxima de 218 CV, un par máximo de 325 n·m, y se combina con una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades; la versión de alta potencia tiene una potencia máxima de 238 CV, un par máximo de; 350 n·m, y está asociado a una caja de cambios manual automatizada Aisin de 8 velocidades y equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Che Shu concluyó

Hoy en día, las marcas independientes de China han hecho grandes esfuerzos para lanzar nuevos productos uno tras otro. Con su magnífica apariencia, tecnología avanzada, excelente rentabilidad y rendimiento espacial superior, el mercado de los SUV está cambiando rápidamente. La comparación entre Mocha y Xingyue L puede describirse como una competencia entre fuertes. Desde su apariencia, Weimoka parece estar más en línea con los gustos de los jóvenes con sentido del futuro en la ciencia ficción china e italiana, mientras que Geely Xingyue L prefiere consumidores tranquilos y discretos. Si tiene mayores requisitos de espacio, comodidad de conducción y economía de combustible, Micromocha puede satisfacer mejor estas necesidades, por lo que el tío Che recomienda comenzar con Micromocha.

Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.