¿Quiénes son los personajes históricos del automóvil alemán?
Hasta ahora, después de todos los altibajos, finalmente hemos sobrevivido, pero solo hay tres o cuatro tiendas, y solo una tienda centenaria es Mercedes-Benz.
La empresa Mercedes-Benz de la que hablamos ahora no fue fundada solo por el Sr. Benz, sino gracias a la cooperación de dos gigantes del automóvil: Karl Fenig Benz y el inventor del automóvil, Gottlieb Daimler.
En 1926, las dos principales empresas automovilísticas se fusionaron en una sola, formando Daimler-Benz AG.
Para entonces Daimler ya había fallecido.
Benz tiene 82 años.
Sin embargo, por razones desconocidas, los dos inventores de automóviles nunca se conocieron, a pesar de que se encuentran en dos pequeños pueblos separados por sólo 80 kilómetros.
Se ha convertido en un gran pesar en la historia del automóvil.
Pero sus herederos estuvieron a la altura de las expectativas y llevaron adelante el negocio iniciado por estos dos grandes hombres, convirtiendo a Mercedes-Benz en una empresa automovilística de talla mundial.
En 1886 se patentó el triciclo de Benz propulsado por motor de gasolina. Al mismo tiempo, Daimler también inventó su primer automóvil de cuatro ruedas y ese mismo año también recibió la patente para un motor marino.
En 1889, Daimler instaló por primera vez en su coche una transmisión de cuatro velocidades.
En 1890, se fundó Daimler Motor Company (DMG) y Maybach diseñó el primer motor de 4 tiempos, 4 cilindros en línea.
En 1894, la primera carrera automovilística del mundo, entre París y Ruan, la ganó un coche equipado con un motor Daimler.
En 1895 entró en funcionamiento la primera línea de autobuses del mundo, utilizando motores Mercedes-Benz y de caballos de fuerza.
En 1896, Daimler Motor Company fabricó con éxito el primer camión del mundo.
Daimler, la empresa P&L, fabricó el primer motor de cuatro cilindros para automóviles del mundo.
En 1897, la primera empresa de servicios de taxi del mundo puso en funcionamiento coches Daimler como taxis en Stuttgart.
En 1901, el primer automóvil deportivo Mercedes-Benz de 35 caballos fabricado por Daimler Automobile Company ganó el campeonato de escalada Niza-La Turbie.
En 1902, Daimler obtuvo el derecho legal a utilizar "Benz" y utilizó "Benz" como su nueva marca.
En 1903, se fabricó con éxito el primer automóvil de Mercedes-Benz, el Parsifal, utilizando un motor y un eje de transmisión opuestos refrigerados por agua.
En 1910, Mercedes-Benz desarrolló el primer motor de cuatro válvulas.
En 1914, Mercedes-Benz fabricó el primer motor de aviación, de 12 cilindros y 250 caballos de potencia.
En 1926, para evitar verse excluidos unos de otros en la creciente industria del automóvil, los dos principales gigantes del automóvil finalmente se unieron y fundaron la mundialmente famosa Mercedes-Benz Motor Company.
Después de eso, la compañía se adhirió a la política de producir productos militares y decidió establecer una industria automotriz unificada en Alemania, una preocupación basada en el Deutsche Bank.
Durante el Tercer Reich de Hitler, la empresa se acercó activamente al gobernante Partido Nacionalsocialista y acabó convirtiéndose en su "ala económica".
En 1934, la empresa automovilística "Mercedes-Benz" fabricó el primer coche blindado del mundo, el 770K, que fue diseñado especialmente para Hitler. La carrocería está hecha de placa de acero con un espesor de 4 mm, el parabrisas es de 50 mm, los neumáticos son neumáticos de malla de acero a prueba de balas, los cojines de los asientos traseros están equipados con placas de acero a prueba de balas, el piso tiene un espesor de 4,5 mm y el vehículo pesa más. de 5 toneladas. Está equipado con un vehículo con una cilindrada de 7655. Puede producir 100kw de potencia. De este automóvil * * * se produjeron 17 unidades, la mayoría de las cuales fueron destruidas por la segunda línea, y ahora solo tres se han convertido en tesoros raros.
En 1936, Mercedes-Benz Motor Company instaló con éxito un motor diésel en un coche por primera vez, reduciendo así considerablemente el coste de uso del coche.
En 1954 la empresa utilizó dispositivos de inyección de gasolina en el sedán 300SL.
Por ello, eliminar los carburadores tradicionales se ha convertido en una nueva tecnología.