¿Quién es responsable de las colisiones al girar a la izquierda o al seguir recto?

Análisis Jurídico: Responsabilidad por giros a la izquierda. Si llega a la línea recta al final de la curva a la izquierda, usted es responsable de seguir recto. Si llega a la curva a la izquierda, es responsable de seguir recto independientemente de si llega a cualquier parte de la línea recta. Cuando ocurre un accidente entre un vehículo que gira y un vehículo que va recto, y no hay víctimas, la determinación de responsabilidad del departamento de policía de tránsito determinará que el vehículo que gira es el único responsable. Especialmente cuando la parte delantera de un vehículo que viaja en línea recta en dirección opuesta golpea la parte trasera de un vehículo que gira. 1. Primero verifique si hay alguna infracción vehicular (como pasarse un semáforo en rojo, exceso de velocidad, beber, conducir sin licencia, etc.). Si una de las partes infringe la infracción, es totalmente responsable del vehículo infractor; ninguna de las partes viola la infracción, pero su automóvil ha doblado una esquina. Cuando ingresa a un camino de entrada y el otro automóvil golpea el parachoques trasero de su automóvil, el automóvil detrás de usted es totalmente responsable o al menos principalmente responsable. 3. Según las leyes de tránsito vigentes, cuando la luz amarilla parpadee, se debe reducir la velocidad y detenerse.

Base jurídica: “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”.

Artículo 73 El departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública tomará una determinación de accidente de tránsito de manera oportuna con base en la inspección in situ, la inspección, la investigación y las conclusiones pertinentes de la inspección y evaluación del accidente de tránsito. como prueba para la gestión del accidente de tráfico. La carta de determinación de accidente de tránsito deberá expresar los hechos básicos, causas y responsabilidades de las partes, y será notificada a las partes.

Artículo 76 Si un accidente automovilístico causa lesiones personales o daños materiales, la compañía de seguros deberá compensar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos automotores el déficit que asumirá la responsabilidad de compensación de acuerdo con el; siguientes disposiciones:

(1) Si ocurre un accidente de tránsito entre vehículos de motor, la parte culpable asumirá la responsabilidad de la indemnización; si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas; fallas. (2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado será responsable de la indemnización si la hay; evidencia para demostrar que el conductor o peatón del vehículo no motorizado tiene la culpa. La responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa. Si la parte del vehículo motorizado no tiene culpa, no soportará más de; 10% de la responsabilidad por indemnización. La pérdida de un accidente de tráfico es causada por un conductor de vehículo no motorizado o un peatón que choca intencionalmente con un vehículo de motor, y la parte del vehículo de motor no es responsable de indemnización.

Consejos

Las respuestas anteriores se basan únicamente en la información actual y en mi comprensión de la ley. ¡Consúltelas detenidamente!

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