¿Introducción al Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin?
En 2007, el Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin abrió un puerto temporal y lanzó vuelos a Hong Kong. En 2008, el puerto del aeropuerto de primera clase se abrió al mundo exterior con la aprobación del Consejo de Estado. Pasó la aceptación nacional en 2010, abrió la ruta a Taipei en 20112, abrió la ruta a Bangkok, Tailandia en 2012 y fue ascendido a aeropuerto internacional. En 2013, se abrieron vuelos directos desde Xuzhou a Seúl, Corea del Sur y Kaohsiung, provincia de Taiwán, y en 2014, se abrieron vuelos directos a la isla de Jeju, Corea del Sur. En 2015, se lanzaron rutas a Osaka y Nagoya, Japón. En 2016, se abrieron rutas al puerto marítimo de Vietnam, a Bagan en Myanmar y a Quanzhou-Sanya en China.
En 2015, el Aeropuerto Internacional de Guanyin implementó el proyecto de expansión de la segunda fase, que incluye principalmente cinco proyectos principales: proyecto de área de vuelo, proyecto de área de terminal, proyecto de instalaciones públicas de apoyo, proyecto de diseño general y renovación del suministro de combustible, con una inversión total de 6.500 millones de yuanes. Una vez finalizada la segunda fase del proyecto de ampliación del aeropuerto de Guanyin, el área de la terminal del aeropuerto alcanzará los 58.000 metros cuadrados, se añadirán 3.600 metros adicionales de calles de rodaje y se construirán 10 puentes de embarque, lo que satisfará efectivamente el tráfico de pasajeros del aeropuerto de 4,6 millones en 2025, carga y correo de Año Nuevo La demanda es de un rendimiento de 50.000 toneladas y 52.000 vuelos anuales.
En 2015, el Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin completó 31.000 vuelos, un aumento del 1,2% con respecto a 2014; el rendimiento de pasajeros fue de 654,38+03.200, un aumento del 4% con respecto a 2065.438+04, ubicándose en el puesto 665.438+0 del país. . El rendimiento de carga y correo fue de 7.000 toneladas, un aumento del 9,4% en comparación con 2014, ubicándose en el puesto 56 del país.
Ubicación geográfica
El Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin está ubicado en la ciudad de Shuanggou, condado de Suining, al sureste de la ciudad de Xuzhou, con terreno plano y buen espacio libre. El nombre de la cercana aldea de Guanyinge. Está a 45 kilómetros del centro de Xuzhou, junto a la autopista nacional 104 en el sur y la autopista Xuyan en el norte. El transporte terrestre es muy conveniente. El aeropuerto internacional de Guanyin está a unos 100 kilómetros de las ciudades circundantes como Suqian, Huaibei, Suzhou, Tengzhou, Zaozhuang, Shangqiu, etc., y el tiempo de conducción es de aproximadamente una hora. Por lo tanto, el Aeropuerto Internacional Guanyin no es sólo el aeropuerto de Xuzhou, sino también el aeropuerto central del Área Metropolitana de Xuzhou y la Zona Económica de Huaihai.
Se ha iniciado la construcción de la segunda fase del proyecto de ampliación.
Cuando se abrió por primera vez a la aviación, la capacidad de diseño del Aeropuerto Internacional de Guanyin era satisfacer el tráfico anual de 10.000 pasajeros, lo que estaba por delante de lo previsto en ese momento. Después del rápido desarrollo de 654.38+06, este año ha alcanzado esta escala. Con el fin de mejorar las capacidades de apoyo operativo del aeropuerto y promover el desarrollo sostenible y saludable del aeropuerto, el Aeropuerto Internacional de Guanyin comenzó los preparativos para la segunda fase de reconstrucción y expansión el año pasado, con una inversión total de 654,38+3 mil millones de yuanes. Los principales proyectos incluyen la construcción de un edificio terminal de 34.000 metros cuadrados, la construcción de una calle de rodaje paralela de 3.400×23 metros y la ampliación del área de plataforma en 80.000 metros cuadrados. El proyecto se completó en 2013, el gobierno municipal tomó la iniciativa de establecer una sede de ampliación y el informe del estudio de viabilidad del proyecto se encuentra bajo revisión y aprobación. Se espera que la construcción comience en la primera mitad del próximo año y esté terminada y puesta en operación antes de 2016, cumpliendo con el rendimiento anual de pasajeros del aeropuerto de 4,6 millones, el rendimiento anual de correo de 50.000 toneladas y los despegues y aterrizajes de vuelos anuales de 52.000.
Plan de desarrollo
Basado en el desarrollo del aeropuerto en los últimos años y las necesidades del desarrollo a largo plazo del aeropuerto, el Aeropuerto Internacional de Guanyin ha formulado el "Duodécimo Plan Quinquenal". . Se espera que al final del "Duodécimo Plan Quinquenal", el volumen de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Guanyin alcance los 2,3 millones y el volumen de carga alcance las 50.000 toneladas. El Aeropuerto Internacional de Guanyin se convertirá en un moderno aeropuerto troncal a gran escala y una base de transferencia de carga aérea en la Zona Económica de Huaihai, y un centro regional para el transporte aéreo de pasajeros y carga en la Zona Económica de Huaihai. A través de vuelos directos y vuelos de conexión, las rutas cubren todas las capitales de provincia del país, las principales ciudades de la costa este y las principales ciudades del sudeste asiático y el noreste de Asia. Se espera que el tráfico de pasajeros supere los 3,5 millones en 2017.
Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin
En agosto de 2009, el Aeropuerto Internacional Guanyin elaboró un plan maestro, estableciendo 2020 como el año objetivo a corto plazo y 2040 como el año objetivo a largo plazo.
La dirección del desarrollo reciente es construir un gran aeropuerto regional moderno y convertirse en un centro regional para el transporte aéreo de pasajeros y carga en la Zona Económica de Huaihai.
Se prevé alcanzar un flujo anual de pasajeros de 6 millones para finales de 2020; un rendimiento de carga y correo de 654,38 millones de toneladas, y abrir 55 rutas nacionales y 15 rutas internacionales (regionales).
Para 2040, el Aeropuerto Internacional de Guanyin alcanzará un tráfico anual de 30 millones de pasajeros y un tráfico de carga y correo de 400.000 toneladas.
Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin
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