¿Cuáles son los procedimientos que CCB debe manejar, etc.?
1. Primero solicite una tarjeta de crédito Long Card en el banco y proporcione el documento de identidad original y el permiso de conducir al personal de la CCB. El personal de la CCB copiará las dos tarjetas y. devolverlos.
2. Complete un formulario de solicitud de tarjeta de crédito CCB para vincular la tarjeta ETC.
3. Este es todo el proceso de solicitud de un formulario de solicitud en China Construction Bank. Finalmente, el personal del banco realizará la solicitud de declaración y luego la Dragon Card se podrá enviar por correo desde la sede de Shanghai a la dirección postal ingresada, por lo que tomará aproximadamente 10 días recibir los materiales relevantes.
4. Vaya al banco para abrir una tarjeta, reciba el certificado de instalación gratuita de ETC presentado por China Construction Bank, imprima y complete el "** Acuerdo de deducción de peaje electrónico de carreteras provinciales".
5. Imprima el "Formulario de solicitud para negocios especiales del China Construction Bank" y firme en el lugar de firma del solicitante.
6. Imprima el formulario de confirmación de información del contrato ETC y fírmelo en el lugar de firma del cliente.
7. Después de firmar todos los formularios de firma, reciba el certificado de instalación.
8. Luego puede ir a la oficina de administración de la autopista para instalar la etiqueta electrónica.
9. Cuando entres, dirígete al buscapersonas para conseguir tu número y hacer cola. Al llegar, organiza todos los materiales de forma ordenada y entrégalos al personal.
10. Después de que el personal haya verificado la información, introdúzcala con una computadora y luego imprima un documento largo. Deben firmar con su nombre el recibo de instalación de OBU.
11, luego podrá obtener la etiqueta electrónica, de modo que incluso si el ETC se activa con éxito, podrá usar el carril rápido del ETC cuando esté instalado en el automóvil.
Datos ampliados:
La tecnología de cobro de peaje continuo es especialmente adecuada para autopistas o puentes y túneles con mucho tráfico. El sistema tradicional de peaje continuo con medidas de separación de carriles generalmente se denomina sistema de peaje continuo de un solo carril, y el sistema de peaje continuo de flujo libre sin separación de carriles generalmente se denomina sistema de peaje continuo de flujo libre. La implantación del peaje continuo puede permitir el paso de vehículos a altas velocidades (decenas de kilómetros o incluso
100
más de 100 kilómetros), mejorando así considerablemente la capacidad de tráfico de las autopistas. El peaje electrónico continuo puede reducir los peajes. Administrar los costos y mejorar la eficiencia operativa de los vehículos; al mismo tiempo, también puede reducir en gran medida el nivel de ruido y las emisiones de escape en las estaciones de peaje. Debido a que la capacidad de tráfico ha mejorado considerablemente, se puede reducir la escala de las estaciones de peaje y ahorrar costos de infraestructura y gestión. Además, el sistema de cobro de peaje continuo no es sólo una tecnología de cobro avanzada en la ciudad, sino también un método práctico y eficaz de gestión del tráfico que regula el flujo del tráfico mediante el apalancamiento económico. Para puentes y túneles con mucho tráfico
El sistema de peaje continuo puede evitar muchas debilidades del sistema de ticket mensual y del cobro manual de peaje, y mejorar efectivamente la capacidad de recuperación de fondos de estas instalaciones municipales.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu, etc.