Cuando el patrón compartió estos autos en el Salón del Automóvil de Guangzhou, la carga sobre los trabajadores inmigrantes se volvió aún más pesada.
En el Salón del Automóvil de Guangzhou, varias marcas de lujo también aprovecharon la oportunidad del salón del automóvil para lanzar sus propios nuevos modelos. Me pregunto si su jefe ha compartido estos autos de lujo con su círculo de amigos.
La nueva energía es la tendencia general y BMW, como producto de lujo tradicional, ciertamente no se quedará quieto esperando. El Salón del Automóvil de Guangzhou presentó el modelo BMW iX3 puramente eléctrico. El nuevo vehículo tiene el mismo estilo de apariencia general que el BMW X3 e incorpora las características icónicas de la serie BMW I en muchos detalles. La rejilla de entrada de aire adopta un diseño semicerrado ennegrecido y sigue teniendo la forma familiar de rejilla de entrada de aire en forma de riñón de BMW.
Al entrar en el coche, hay una gran cantidad de materiales de cuero y paneles decorativos de madera. Si no miras con atención, pensarás que se trata de una versión de combustible normal del X3, pero el botón azul de arranque de un toque y los exclusivos detalles en azul en el borde de la palanca de cambios indican su identidad.
Dado que el nuevo coche y la versión de combustible del X3*** adoptan el chasis, el manejo inteligente y la excelente calidad mecánica general del BMW X3 se reflejan plenamente en este iX3. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil utiliza la última tecnología de propulsión eléctrica de BMW de quinta generación. El motor, el inversor, la caja de cambios y el eje trasero están integrados, lo que mejora enormemente la densidad de potencia.
En términos de potencia, el motor del eje trasero tiene una potencia máxima de 210 kW y un par máximo de 400 n·m. Sólo tarda 6,8 segundos en alcanzar los 100 km/h y tiene una autonomía de 500 km. Lo que le ha faltado a BMW es rendimiento. En términos de configuración, como vehículo de lujo de nueva energía, tiene una variedad de configuraciones de alta tecnología, como sistemas de conducción asistida, sistemas automáticos de asistencia a la conducción, estacionamiento automático, asistencia de seguimiento y marcha atrás y otras configuraciones funcionales.
Se cree que su precio de 466.900-509.900 yuanes atrae la atención de muchos consumidores que planean comprar vehículos de nueva energía.
En los últimos años, Lexus ha marcado en numerosas ocasiones nuevos máximos en cuanto a subidas de precios. Desde aumentar el precio del ES en las operaciones diarias hasta aumentar el precio del nuevo LM en 800.000, las operaciones de Lexus están por todos lados, pero este año Lexus ya no es duro y ha comenzado a reducir los precios.
En el Salón del Automóvil de Guangzhou, Lexus presentó un LS500h ligeramente modificado y la apariencia general se volvió menos feroz. Las esquinas de las luces de circulación diurna y otras formas son mucho más suaves, pero la atmósfera clásica sigue siendo tranquila. La parte delantera del automóvil es un modelo típico de Lexus, con franjas cromadas brillantes en la carrocería que resaltan su temperamento lujoso. El tamaño general del cuerpo está coordinado y lleno de aura.
Al entrar al automóvil, el instrumento LCD es simple y claro, y la adición de una gran pantalla de control central reduce significativamente la cantidad de botones físicos en el automóvil. Los materiales interiores utilizan mucho revestimiento de cuero y decoración de vetas de madera, y la mano de obra y la textura generales están en su lugar, con el sabor típico de un antiguo modelo insignia de lujo. En términos de potencia, el clásico motor atmosférico 3.5LV6 coincide con la unidad de potencia del motor y con la caja de cambios E-CVT. La potencia máxima combinada de todo el sistema de propulsión es de 264 kW. Se puede observar que la principal orientación de esta combinación de potencia es la comodidad y la suavidad.
El volumen de ventas del Lexus LS500h no es tan bueno como el de las tres principales marcas alemanas, la Clase S, el Serie 7 y el A8, pero aún así tiene cierta audiencia. En los primeros años, la calidad confiable y la gloriosa historia de Lexus todavía eran dignas de reconocimiento a los ojos de las personas un poco mayores. ¡Da la casualidad de que este LS500h es para personas mayores!
Maybach·GLS
Cuando se trata de coches de lujo, no se puede evitar Mercedes-Benz. Como marca de alta gama de Mercedes-Benz, Maybach tiene una gran reputación y estatus en la industria del automóvil de lujo. Después de que la versión Maybach de la Clase S fuera probada con éxito, Maybach hizo lo mismo y desarrolló el Maybach GLS basándose en el SUV superior de Mercedes-Benz.
¿Eso es cierto? El Maybach GLS y el Mercedes-Benz GLS son esencialmente el mismo coche, pero nunca nada se ve con demasiada claridad. Después de todo, Rolls-Royce y el Serie 7 de BMW están inextricablemente vinculados, y el Bentayga de Bentley y el Touareg de Volkswagen también son productos de la misma plataforma.
En términos de apariencia, la parrilla recta en cascada más obvia, una gran cantidad de decoraciones cromadas y el marco frontal de nuevo diseño brindan a las personas una sensación de lujo, resaltando el temperamento estable y de alta gama, y el completo de aura! Al mismo tiempo, muchas piezas como la parte delantera, trasera, las ruedas y los pilares D tienen el logotipo o logotipo Maybach, que se diferencia del Mercedes-Benz GLS en todos los sentidos.
El nuevo coche está equipado con llantas de 22 o 23 pulgadas y llantas de gran tamaño, lo que también es una característica evidente del Maybach.
Con la tracción delantera del Maybach Clase S se hace una referencia al tema principal del interior del Maybach GLS. Piel de napa con costuras en oro rosa: el lujo Maibakh nunca pierde el ritmo. Otras configuraciones, como iluminación ambiental de 64 colores, puertas de succión eléctricas, vidrios laminados insonorizados, audio Burmester, fragancias exclusivas y otras configuraciones de lujo.
Al igual que en la Clase S de Maybach, los asientos traseros del Maybach GLS también se pueden regular de forma independiente. El ángulo máximo de inclinación del respaldo es de 43,5 grados y el espacio máximo para las piernas es de 1,34 metros. ¡El lujo y la comodidad de Maibakh no son algo de lo que se hable a la ligera!
Sólo este coche. ¿Qué jefe crees que no te gusta? ¡Me encanta todo lo que no sea un gran jefe!
Rolls-Royce Cullinan
También hemos cubierto el Maybach GLS en general y hemos llegado hasta aquí. Hablemos de su competidor Rolls-Royce Cullinan. El Rolls-Royce Cullinan está construido sobre la nueva plataforma Phantom y lleva algún tiempo en el mercado. Antes de que Maybach lanzara el GLS, el competidor del Cullinan era Tim Yue.
No hace falta decir que la apariencia es la típica del frente cuadrado de Rolls-Royce y la parrilla de entrada de aire estilo Partenón. Los faros láser de matriz son bastante familiares. Como es una “obrera”, la diosa de la celebración no puede faltar. En cuanto al lateral del automóvil, el diseño general de línea recta, las enormes ventanas laterales y la forma del techo alto, las ventanas cromadas plateadas brillantes y el diseño típico de doble puerta están en línea con Rolls-Royce.
En términos de tamaño de la carrocería, la distancia entre ejes de 3295 mm y la longitud de 5341 mm convierten al Tianxi en el SUV más grande de su clase. ¿Has oído hablar de Star Rooftop, y mucho menos de Auto Parts City? El techo estrellado del Rolls-Royce Cullinan está hecho de cuero negro y tejido a mano con 1344 fibras independientes, restaurando inteligentemente el cielo nocturno. Al mismo tiempo, ocho meteoros cruzarán aleatoriamente el techo, ¡y podrás pedir un deseo en cualquier momento en Cullinan!
El Cullinan está equipado con un motor V12 de 6,7T de cilindrada, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades, con una potencia máxima de 420kW. Sólo tarda 5,2 segundos en acelerar a 100 km/h.
Es un poco redundante usar Cullinan para describir el poder aquí. La tranquilidad, la calma y la elegancia que puede brindarle no tienen comparación con ningún otro automóvil. No importa con qué fuerza pise los pedales del acelerador y del freno, la carrocería del automóvil no vibrará en gran medida y es sorprendentemente suave. Ya sea que se trate de un foso o de un obstáculo, la postura del cuerpo sigue siendo la misma y se puede viajar con ligereza en cualquier estado. ¡Esta es la máxima búsqueda del lujo!
Escrito al final
Nuestros niveles de vida mejoran día a día y la competencia por los modelos de lujo en el mercado automovilístico nacional es cada vez más feroz. El enfoque de mercado de cada vez más modelos de ultralujo también se inclina hacia el mercado interno. En el futuro, se lanzarán más automóviles nuevos de marcas de lujo en el país.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.