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Detalles de Shandong Xinchuan Heavy Industry Co., Ltd.

En los últimos años, Shandong New Shipbuilding Heavy Industry ha aprovechado el proyecto general de reubicación y expansión del Astillero Weihai como una oportunidad para aprovechar las oportunidades estratégicas de la transferencia de la industria mundial de la construcción naval y la construcción de la Zona Económica Azul de la Península de Shandong, explorar activamente la mercado internacional, recibir pedidos en lotes y ampliar la cuota de mercado Dentro del proyecto, con el objetivo de "construir una base de producción de construcción naval prefabricada en la provincia" y la orientación de "acelerar el establecimiento de un modelo de gestión de construcción naval moderno"; acelerar el ritmo de la innovación independiente en torno a las tres estrategias principales de "construcción naval prefabricada, servicios socializados y localización de equipos de apoyo", expandir continuamente la escala de producción, liberar efectos de eficiencia y mejorar la competitividad central de las empresas. En 2006, la empresa estableció conjuntamente Shandong Detamarin Maritime Engineering Co., Ltd. con la finlandesa Detasigma Company, introdujo el sistema de software TRIBON más avanzado en la industria de la construcción naval para ampliar el negocio de diseño de construcción naval y estableció una empresa conjunta con Jinan Iron and Steel Group Corporation; , Weihai Jigang Qiyue Marine Materials Co., Ltd. Además, la empresa también ha invertido en el establecimiento de Shandong New Shipbuilding Industry Pipe Outfitting Production Co., Ltd., Shandong New Shipbuilding Industry Marine Steel Outfitting Production Co., Ltd. y otras empresas de apoyo, formando inicialmente un grupo industrial de apoyo para la industria de la construcción naval, ampliando la cadena industrial y mejorando el sistema de ensamblaje final y construcción naval.

Desde la construcción del primer buque de exportación de 10.000 toneladas de la provincia, el portacontenedores de 820 TEU, en 1998, la empresa ha construido graneleros de 92.500 toneladas, graneleros de 30.000 toneladas y graneleros de 30.000 toneladas. transportistas para Alemania, Países Bajos, Grecia, Canadá y Japón. Hay más de 50 buques de exportación, incluidos graneleros de 1.300 toneladas y portacontenedores de 1.300 TEU. La empresa ha ganado sucesivamente los títulos de "Empresa avanzada provincial", "Empresa de integridad de la provincia de Shandong", "Empresa avanzada de la industria de construcción naval de la provincia de Shandong" y otros títulos. En 2014, la Municipalidad de Weihai la calificó como una empresa civilizada a nivel municipal. Comité del Partido y Gobierno Municipal. En julio de 2009, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal de Weihai le concedieron el título de "Empresa Industrial Meritoria de Weihai en los 30 años de reforma y apertura".

上篇: Aprenda las habilidades de los bollos al vapor, transmita la receta secreta de los bollos al vapor y aprenda a hacer bollos al vapor. 下篇: ¿Cómo entender los dos procedimientos legales de reorganización y conciliación? ¿A qué cuestiones debo prestar atención al presentar la solicitud? Las similitudes entre ambos son: 1. El propósito del programa es el mismo. Si la liquidación de quiebras es la primera negación de la ley de quiebras tradicional, entonces la reorganización de la quiebra es una desviación y reconstrucción de la ley de quiebras tradicional a un nivel superior. Su propósito es introducir un mecanismo procesal para la prevención de quiebras además del proceso de liquidación de quiebras, de modo que la ley de quiebras pueda mejorarse en el sistema más amplio. Por lo tanto, por la naturaleza del sector legal, tanto las leyes de liquidación de quiebras como las de reorganización de quiebras son componentes de las leyes de prevención de quiebras. 2. La naturaleza del programa es la misma. Como procedimientos legales para prevenir la quiebra, ambos se extienden bajo la premisa y condición de no litigioso, por lo que ambos pertenecen a la categoría de eventos no contenciosos, y ambos adoptan el principio de iniciación procesal de las solicitudes de litigio. Cuando las normas legales sean insuficientes, podrán aplicarse mutatis mutandis las disposiciones de la Ley de Enjuiciamiento Civil. 3. El principio de autonomía de la voluntad es la base del litigio. Aunque la iniciativa y la proporción del ejercicio de la discreción judicial por parte del tribunal en la conciliación y la reorganización son diferentes, si se puede lograr la conciliación y si se puede llevar a cabo la reorganización se basa en la autonomía y el consentimiento de las partes y otras partes interesadas. Esto se debe en parte a su naturaleza no contenciosa y en parte a que, después de todo, ajustan una relación de derechos privados.

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