Encuentre información sobre la isla Chuanlong, ciudad de Pingtan, condado de Huidong, ciudad de Huizhou, provincia de Guangdong
Un río lleva veinte años de retraso.
La isla Chuanlong tiene una superficie de sólo 3 kilómetros cuadrados. El río Xizhijiang que fluye hacia el oeste se divide en dos partes en el este de la isla, la rodea estrechamente y se fusiona en una en el oeste de la isla. El Comité de la Aldea de Chuanlong está ahora ubicado en la isla y tiene jurisdicción sobre más de 2.300 aldeanos, incluidos Lu, Wu, Xu, Xiang y Xu. El pueblo de Sichuanlong se ha ganado la vida con la agricultura durante generaciones, pero les falta agua en una isla rodeada de agua. Sólo hay 133,3 hectáreas de tierra cultivada y 16,7 hectáreas de arrozales. Según los ancianos de la isla, cuando sus antepasados se establecieron en la isla hace 500 años, siempre utilizaban pequeños barcos de madera para cruzar el río y comunicarse con el mundo exterior. Hoy en día, han pasado 500 años. Durante estos largos años, el pueblo de Sichuanlong todavía depende de pequeños botes de madera para entrar y salir. La diferencia es que los motores diésel han sustituido a los penny paddles de antaño.
La falta de un puente ha añadido muchos problemas al pueblo de Sichuanlong. Aunque sólo está separada de la ciudad de Pingtan Wei por un río, la emoción del mundo exterior parece estar fuera de su alcance aquí. En palabras de Xu Bifeng, líder de un grupo en la aldea Xuwu, la aldea Chuanlong está al menos 20 años detrás de Pingtan Wei en el otro lado. Hasta el momento no hay agua corriente en el pueblo. Los aldeanos de los cuatro pueblos naturales dependen de dos pozos en la isla para transportar agua, y hay que caminar mil metros hasta el más lejano. No hay televisión por cable en el pueblo. Las antenas de espina de pescado que se podían ver en todas partes a lo largo de la costa en la década de 1970 todavía se pueden ver en el pueblo, pero solo pueden recibir programas de televisión de CCTV 1 y Pearl River TV, y a menudo son "copos de nieve" e incoloros cuando los aldeanos construyen; casas, todo Todos los materiales de construcción tuvieron que ser transportados a través del río en pequeños transbordadores. Un ladrillo rojo que cuesta 0,15 yuanes fuera de la isla cuesta 5 centavos más si se envía a la isla. Cuando los aldeanos compran un motocultor, tienen que descargar ocho piezas y transportarlas a la isla. Actualmente, sólo hay dos motocultores y algunas motocicletas en la isla, y no hay caminos de cemento. La mayoría de pueblos naturales están comunicados a través de caminos sinuosos.
La gente de Sichuanlong no puede vivir sin barcos todos los días, pero los aman y temen al mismo tiempo. Una mañana del verano pasado, el furioso río Xizhi repentinamente ensanchó el río a más de 100 metros. Como de costumbre, más de 30 adultos y niños que trabajaban y conducían la exposición se agolparon en el pequeño ferry de regreso a la isla, pero cuando el barco llegó al motor diésel de Jiangxin se incendió. Por mucho que el barquero lo intentó, fue en vano. El ferry que perdió potencia se precipitó río abajo como un caballo salvaje desbocado, y hubo muchos peligros en el camino, incluidos los últimos barcos de pesca. Históricamente, no era raro que la gente de Sichuanlong cruzara el río y fuera enterrada en el vientre de un pez.
Aún hay un déficit de 6,5438 millones + 0,5 millones en la construcción de puentes.
Construir un puente fuerte se ha convertido en el sueño del pueblo de Sichuanlong durante generaciones. A principios de la década de 1990, la construcción del puente se incluyó oficialmente en la agenda del pueblo de Sichuanlong. Aunque tomó 10 años de preparación, fue archivada por falta de fondos. El año pasado se publicó el proyecto de un puente de hormigón armado con una longitud de 1,84 metros y una anchura de 8 metros con un coste total de construcción de 3,75 millones de yuanes. Los departamentos de transporte provinciales, municipales y distritales recaudaron más de 10.000 yuanes para el puente. Tan pronto como se conoció la noticia, la gente de Sichuanlong aplaudió y donó generosamente, recaudando millones de yuanes a la vez, para que la construcción del puente pudiera comenzar sin problemas. Xu, secretario del partido de la aldea de Chuanlong, dijo a los periodistas que la construcción del puente es una batalla crucial para "liberar" el transporte de Chuanlong. Aunque todavía faltan 15.000 yuanes en fondos para construir el puente, definitivamente harán todo lo posible para recaudar fondos para que el puente pueda completarse y abrirse al tráfico según lo planeado. (Reportero Ye Ye)
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