Cómo aplicar conceptos de marketing modernos a la gestión de empresas de comercio electrónico
A nivel internacional, se cree que el tema de la competencia empresarial en los años 80 era la gestión de la calidad, el tema de la reingeniería empresarial en los años 90 era la velocidad y el tema de las empresas en 2000 fue la velocidad. Con el rápido desarrollo de la tecnología contemporánea, ya no es un problema para las personas superar los obstáculos espaciales. El mundo cada vez más reducido marca el coste cada vez menor del espacio en la gestión empresarial. Por ejemplo, de 1930 a 1990, el costo del transporte aéreo cayó de 68 centavos a 11 centavos por milla, y una llamada telefónica de tres minutos entre Nueva York y Londres cayó de 244 dólares a 3 dólares. A medida que se desarrolla la tecnología de fabricación, las piezas y componentes de un producto y las distintas etapas de producción se vuelven cada vez más claramente separables. La división especializada del trabajo en la producción se ha expandido de un país al mundo, y la homogeneidad de productos y servicios ha eliminado las diferencias regionales. La descentralización del proceso de producción en la sociedad industrial moderna, la socialización y especialización del transporte, las comunicaciones, las finanzas y otros servicios, y la creación de redes de sistemas de información han reposicionado la importancia del espacio y el tiempo. La importancia del espacio es cada vez menor y la ubicación no lo es todo. La tecnología de la información ha hecho que la ubicación geográfica sea cada vez menos importante y la importancia del tiempo ha aumentado considerablemente. La competencia entre empresas se ha convertido cada vez más en una competencia de tiempo.
En segundo lugar, la innovación siempre es fundamental.
La importancia de luchar por el primer lugar en la competencia del mercado se compara con ser el primero en una competencia deportiva. Porque es más fácil para las personas recordar lo primero que tienen en mente. Por ejemplo, las personas pueden responder que el pico más alto del mundo es el Monte Everest, pero no saben mucho sobre qué país es el segundo pico más alto del mundo. . La gente sabe que Colón fue la primera persona en descubrir el Nuevo Mundo, América, pero a nadie le importa quién aterrizó en América por segunda vez. Alguien ha calculado que la marca número uno que entra en la psicología de los consumidores es más del doble que la de la segunda marca, y que la segunda marca es más del doble de popular que la tercera.
En tercer lugar, la futura estructura organizativa será plana y estará interconectada.
El presidente del Grupo Haier, Zhang Ruimin, dijo: El modelo operativo del Grupo Haier no debería ser un tren. Cuantos más carros se añaden, más pesada se vuelve la carga frontal. Debe ser una flota combinada, cada barco tiene una cierta efectividad en combate y la suma de sus partes es mayor que el todo.
La implementación de una gestión jerárquica favorece la gestión estandarizada de las empresas, pero esta estructura organizativa dificulta seriamente la comunicación fluida entre la capa de toma de decisiones y la primera línea de la empresa, afectando así la velocidad de respuesta de la empresa y la exactitud de la transmisión de información. Especialmente cuando se enfrenta a demandas del mercado que cambian cada vez con más frecuencia y a emergencias, el hecho de que una empresa pueda responder rápidamente en el menor tiempo posible determinará su posición en la competencia. La estructura organizativa de una empresa tradicional generalmente incluye: presidente-vicepresidente-director central-gerente general regional-gerente de sucursal-director de oficina del condado-personal de primera línea, etc. Cuando el presidente de General Electric estaba transformando la empresa más grande del mundo, propuso que no debería haber más de cuatro pisos desde mí hasta los empleados de primera línea.
Cuarto, centrarse en la estandarización global
El comercio electrónico se desarrolla primero en el campo de bienes o servicios estandarizados, pero es difícil lograr un comercio electrónico a gran escala en el campo B2C. , como libros, regalos, computadoras y otros bienes o servicios como comida rápida, viajes, seguros, etc., mientras que bienes o servicios con características personalizadas obvias, como ropa y comida, son difíciles de lograr. Según un análisis relevante, las siguientes industrias en los Estados Unidos entrarán en la etapa de despegue del comercio electrónico BtoB: finanzas y banca (1999), aeroespacial y defensa (1999), servicios públicos (2000), industria automotriz (2000). , industria de construcción naval e industria de almacenamiento (2001). Industria del papel y material de oficina (2004), industria de bienes de consumo (2004), industria pesada (2003), industria agroalimentaria (2003), industria de la construcción (2004), equipamiento industrial (2004). Se espera que para 2004, la proporción de transacciones BtoB basadas en Internet en toda la industria de los Estados Unidos sea la siguiente: industria de hardware y software (35%), industria aeroespacial/de defensa (35%), industria electrónica ( 25%), industria química (20%), automóviles y repuestos (65.438+08%), industria de equipos médicos y transporte (65.438). Estos datos indican que el comercio electrónico se ha limitado durante mucho tiempo a bienes y servicios estandarizados.
La gestión virtual de verbos (abreviatura de verbo) se generalizará.
En octubre de 1997, en la conferencia sobre comercio electrónico celebrada por la Cámara de Comercio Internacional en París, el gobierno de Estados Unidos creía que el desarrollo del comercio electrónico sería una importante fuerza impulsora para el desarrollo económico mundial en el próximos 25 años, incluso comparable a la revolución industrial de hace 200 años. Promover el desarrollo económico. Los expertos que asistieron a la reunión consideraron que Internet formará un nuevo continente en la Tierra, el séptimo continente, el continente virtual, y cualquier empresa se ubicará en este continente. Si una empresa quiere desarrollarse, debe utilizar nuevos medios para competir.