¿Cómo construir la metrópolis de Taiyuan? ¿Por qué deberíamos construir el Área Metropolitana de Taiyuan? En nuestra provincia hay 11 ciudades a nivel de prefectura y 14 ciudades a nivel de condado. A excepción de Taiyuan, la capital provincial, que es una megaciudad con una población de un millón de habitantes y algunas ciudades grandes, otras ciudades son de menor escala y generalmente tienen funciones de aglomeración y radiación débiles. Además, la mayoría de las ciudades de la provincia se desarrollaron a partir de áreas industriales y mineras que explotan recursos y tienen funciones similares, lo que resulta en una baja eficiencia en la asignación de recursos y una competencia ciega entre ciudades, lo que resulta en una serie de desperdicio de recursos. Por ejemplo, una ciudad tiene parques educativos y parques industriales, y otra ciudad no muy lejos de ella también tiene ciudades universitarias y zonas de desarrollo similares. La Zona Económica de Jinzhong, con Taiyuan como centro, es el área con mayor concentración de ciudades e industrias en Shanxi, y es también el área más dinámica de la economía de Shanxi. El propósito de construir el área metropolitana de Taiyuan es aprovechar las ventajas de Taiyuan como capital de la provincia de Shanxi y una importante ciudad central en el norte de China, y utilizar Taiyuan como el núcleo del área metropolitana, mientras se desarrolla la economía regional. mejorar la competitividad y radiación integral de Taiyuan, y promover la industria de Shanxi y la aglomeración espacial de la población y la formación de cadenas industriales y grupos industriales, acelerando la expansión de la escala urbana, mejorando la aglomeración espacial entre ciudades y optimizando la asignación espacial de los recursos económicos. actividades. ¿Qué tamaño tiene la metrópolis de Taiyuan? El alcance razonable del área metropolitana de Taiyuan se determina como: toda la ciudad de Taiyuan, toda la ciudad de Yangquan, el distrito Yuci de la ciudad de Jinzhong, el condado de Shouyang, el condado de Taigu, el condado de Pingyao, el condado de Qi, la ciudad de Jiexiu, el distrito de Xinfu de la ciudad de Xinzhou y Condado de Dingxiang, condado de Yuanping, condado de Jingle, condado de Jiaocheng de la ciudad de Luliang, condado de Wenshui, ciudad de Xiaoyi, ciudad de Fenyang. Tiene una superficie de 310.000 kilómetros cuadrados, una población de 9,658 millones y un PIB de 94,5 mil millones de yuanes. El posicionamiento funcional del Área Metropolitana de Taiyuan El posicionamiento funcional del Área Metropolitana de Taiyuan es: un importante nodo urbano en el cruce este-oeste del norte de China, una importante base de producción de energía limpia e innovación tecnológica en China, el área central y centro organizativo de El desarrollo social y económico de Shanxi, con Jinyang Un área metropolitana integral, ecológica y moderna con características culturales y un fuerte poder de radiación. Los objetivos de desarrollo del Área Metropolitana de Taiyuan (objetivos económicos y sociales) promueven la integración del desarrollo económico y de mercado en el área metropolitana y cultivan un entorno de desarrollo igualitario y mutuamente beneficioso, formulan estrategias correspondientes y amplían la cooperación regional basada en el mercado, la industria, la infraestructura, urbanización y otros aspectos, crear una variedad de métodos de cooperación flexibles para formar un patrón de desarrollo regional integrado desarrollar vigorosamente la economía circular, tomar un nuevo camino de industrialización y promover el desarrollo sostenible de las áreas urbanas; bases de innovación tecnológica, centros de producción de información y servicios de información. El sistema de barreras y el corredor paisajístico reflejan características históricas y culturales. Objetivos de urbanización: el nivel de urbanización alcanzará el 60% en cinco años y el 75% en 2020; el espacio verde público per cápita en la ciudad alcanzará los 10 metros cuadrados en 2010 y los 12 metros cuadrados en 2020; la estructura espacial urbana a largo plazo; se optimizará y se perfeccionarán las funciones. Fortalecer la posición de liderazgo de la ciudad central de Taiyuan, acelerar la planificación, la construcción y el desarrollo coordinado general de las ciudades en el área metropolitana, mejorar integralmente la calidad del desarrollo urbano, mejorar la estructura urbana y del sistema urbano y convertir el área metropolitana de Taiyuan en una de las regiones más desarrolladas económica y socialmente del país. Objetivos medioambientales: fortalecer la construcción ecológica y la protección del medio ambiente. Prestar atención a la construcción ecológica de áreas de barrera ecológica y corredores paisajísticos basados en límites geográficos naturales; transformar las industrias tradicionales, desarrollar la economía circular y mejorar la utilización efectiva de los recursos; fortalecer el control de la contaminación del agua y la restauración ecológica en la cuenca del río Fen; capacidades de desarrollo y promover el desarrollo regional coordinado de la economía, la sociedad y el medio ambiente. Estructura espacial del área metropolitana de Taiyuan La estructura general del área metropolitana de Taiyuan es: un núcleo, dos círculos y un eje de desarrollo en forma de dedo. ●El primer núcleo: consta de la ciudad de Taiyuan y el distrito Yuci de la ciudad de Jinzhong, y está previsto que se convierta en el área central del área metropolitana de Taiyuan. El área central es un área de desarrollo concentrado para industrias de alta tecnología y funciones urbanas de alto nivel. Priorizar el desarrollo de las áreas urbanizadas existentes, controlar el tamaño de la población, promover la migración de la población de manera planificada y desarrollar la industria terciaria centrándose en las industrias de servicios modernas. Reunirá funciones comerciales, logísticas y de oficinas, y contará con una completa red de transporte público, un sistema de espacios verdes en forma de cuña, ausencia de contaminación ambiental, un espacio urbano de alta calidad, una perfecta imagen de ciudad, etc. Su alcance incluye el Sexto Distrito y el Distrito Yuci de la ciudad de Taiyuan, con una superficie total de 2.860 kilómetros cuadrados. ●Dos capas: capa interna (capa apretada) y capa externa (capa suelta). Capa de círculo interior (capa de círculo cerrado): está estrechamente conectada con el centro de la ciudad, recibe una fuerte radiación del centro de la ciudad, las funciones urbanas y la estructura industrial se ven fuertemente afectadas por el centro de la ciudad y el área con la interacción más fuerte y extensa entre ciudades. El alcance incluye el área urbana central y las ciudades, pueblos y regiones a unos 50 kilómetros de distancia del centro del área urbana central, incluyendo principalmente la ciudad de Gujiao, el condado de Qingxu y el condado de Yangqu dentro de la jurisdicción administrativa de la ciudad de Taiyuan, el condado de Taigu en la ciudad de Jinzhong, y el oeste del condado de Qi y el norte y el este del condado de Luliang Jiaocheng.
El círculo estrecho está cerca del área central del área metropolitana y está estrechamente relacionado con ella. Se desarrollará en el área de producción industrial, el área agrícola urbana y el área de extensión funcional urbana del núcleo de la ciudad. Círculo exterior (círculo suelto): el área urbana fuera del área central y el círculo cerrado, incluidas las dos ciudades centrales regionales de la ciudad de Yangquan y la ciudad de Xinzhou, así como cuatro ciudades a nivel de condado, incluidas Yuanping, Fenyang, Jiexiu y Xiaoyi. y varios condados. Las ciudades nodo del círculo exterior tienen una escala de desarrollo y una fortaleza económica considerables y serán un fuerte apoyo para el desarrollo futuro del área metropolitana. La situación actual no está estrechamente relacionada con la economía central de la ciudad y la división de funciones no está clara. Además de aprovechar sus propias ventajas de recursos para desarrollar el carbón, el coque, la electricidad y otras industrias, el círculo exterior planificado también servirá como área central del área metropolitana y área de evacuación para las industrias de carbón y coque existentes en el círculo interno, asumiendo las funciones de producción y transporte de la "base energética nacional" del área metropolitana. ●Eje de desarrollo de los dedos. Partiendo del centro de la ciudad de Taiyuan y tomando la autopista como eje de desarrollo urbano, se planifican y construyen cinco corredores de transporte en el este, sur, oeste y norte del área urbana. Es decir, el eje de desarrollo de la línea este Taiyuan-Shouyang-Yangquan está vinculado por la autopista Taijiu; el eje de desarrollo en dirección sur Taiyuan-Qixian-Pingyao-Jiexiu está vinculado por la autopista Dayun; Eje de desarrollo de la línea oeste Jiaocheng-Wenshui-Fenyang; eje de desarrollo de la línea norte Taiyuan-Xinzhou-Yuanping con la autopista Dayun como línea principal y eje de desarrollo sureste Taiyuan-Yuci-Taigu con la autopista Taiyuan como canal. El eje de desarrollo es el canal de desarrollo que irradia del interior al exterior y recoge del exterior al interior del casco urbano. También es el corredor paisajístico del casco urbano. El desarrollo integrado de Taiyuan y Yuci juega un papel insustituible en el desarrollo del área urbana y juega un papel decisivo en el desarrollo de toda la región. Actualmente, Taiyuan-Yuci, la ciudad central del área metropolitana, está dividida en dos distritos administrativos. Para lograr el desarrollo integrado de toda el área metropolitana, primero debemos establecer el vínculo entre Taiyuan y Yuci. De acuerdo con el principio de "ventajas complementarias, beneficio mutuo y beneficio mutuo, desarrollo común y prosperidad común", se logrará un desarrollo integrado y dislocado en los campos del posicionamiento funcional urbano, la optimización y el ajuste de la estructura industrial y las grandes inversiones en infraestructura regional. y construcción. Esto promoverá la construcción de ciudades centrales en el área metropolitana y promoverá el desarrollo coordinado de toda el área metropolitana. La idea básica de ajustar el diseño industrial del área metropolitana es acelerar el ritmo del área central del área metropolitana, mientras se desarrolla vigorosamente la agricultura ecológica y la gestión industrializada en circuito cerrado basándose en las ventajas de los recursos para desarrollar el desarrollo de los recursos y; industrias de procesamiento tradicionales, centrándose en la utilización racional de los recursos y la restauración de los ecosistemas. Área central: un área industrial intensiva dominada por la industria terciaria y las industrias urbanas. Características de la industria: industrias intensivas en capital y tecnología, con bajo consumo de energía, baja contaminación ambiental, fáciles de controlar y pueden absorber un gran número de empleados. La capa del anillo interior, el sitio de reubicación de industrias relacionadas en el área central del área metropolitana, se centra principalmente en el desarrollo de industrias intensivas en recursos y mano de obra, industrias de procesamiento características locales, agricultura suburbana y agricultura ecológica. Depender de la ciudad central para promover la aglomeración industrial y crear grupos industriales característicos. Impulsar la urbanización a través de la industrialización. Círculo exterior: basándose en las ventajas de los recursos locales, desarrollar vigorosamente la industria de procesamiento de recursos y el turismo, y emprender la transferencia de las industrias de coque y energía desde el área central y el círculo central del área metropolitana. Principalmente industrias intensivas en recursos y capital, que dependen de ciudades centrales con ricos recursos y mejores ubicaciones de transporte para formar grupos industriales que asuman la función de "base energética nacional" del área metropolitana. Estrategia de desarrollo del transporte: el área metropolitana de Taiyuan debe asumir la tarea de "conectar el este y el oeste" en el cambio de gradiente del desarrollo económico de China y fortalecer sus conexiones con el Círculo Económico Oriental de Bohai y el interior occidental. Autopista Yin-Qingdao y Ferrocarril Zhongwei Construcción del corredor de transporte troncal este-oeste. Mejorar los canales de radiación externos de las ciudades centrales y fortalecer las conexiones y la influencia económica entre las ciudades centrales y las ciudades circundantes. Carreteras: mejorar el diseño de la red de carreteras en el área metropolitana: construir la autopista Taiyuan a Jincheng y la autopista Taiyuan a Gujiao, expandir la ciudad circular de Taiyuan hacia el sur y luego construir la interconexión Wusu-Condado de Yuci-Taigu-Qixian- Dayun El circuito periférico de la autopista mejora la autopista que rodea el área central del área metropolitana. Construcción y reconstrucción de carreteras troncales: aumentar la proporción de carreteras de segundo nivel y superiores, y construir Taiyuan-Qingxu, Taiyuan-Xugou, Taiyuan-Xugou-Dongguan, Taiyuan-Yangqu, Taiyuan-Yuci, Taigu, Xiaodian-Yuci, etc. El sistema de autopistas distritales, de acuerdo con la estrategia de desarrollo "orientada al tránsito" del círculo central, aumenta la densidad de la red de carreteras. Ferrocarril - Promover los ferrocarriles regionales de pasajeros de alta velocidad: construir el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Taiwán y el ferrocarril Zhongwei. Construir una red regional de tránsito ferroviario rápido de pasajeros de manera oportuna. Coordinar con la logística regional y el diseño industrial para mejorar la red ferroviaria general: construir una línea ferroviaria de carga circular estrecha en el área urbana para transportar carbón y coque de Shanxi fuera del área central del área urbana.