Análisis de riesgos de implementar la logística financiera
(1) Riesgo de gestión interna: este también es uno de los riesgos comunes para las empresas. Incluyendo organizaciones antiguas y laxas, sistemas de gestión y mecanismos de supervisión imperfectos, baja calidad del personal, errores en la toma de decisiones de gestión, etc. En China, los riesgos de gestión corporativa interna tienden a ser mayores.
(2) Riesgos comerciales: las empresas de logística se enfrentarán a riesgos comerciales. Las empresas de logística dedicadas a servicios financieros han ampliado relativamente su alcance comercial y aumentado los riesgos porque tienen que proporcionar servicios diversificados en las cadenas de suministro de producción y ventas de los clientes. Desde el almacenamiento y el transporte hasta los contactos con bancos y empresas, pasando por los contactos con clientes y proveedores, los riesgos operativos están en todas partes. La industria de logística y transporte de mi país aún se encuentra en una etapa de desarrollo extenso y no se pueden ignorar los riesgos operativos.
(3) Riesgo técnico: Riesgo causado por proveedores de logística financiera que carecen de soporte técnico suficiente. Por ejemplo, el sistema de evaluación de valor está incompleto o la tecnología de evaluación no es alta, y la tecnología de información de red atrasada da como resultado información incompleta y negocios lentos.
(4) Riesgo de mercado: dirigido principalmente a la capacidad del inventario para mantener el valor. Incluyendo fluctuaciones en el precio de mercado de las garantías, cambios en la liquidez causados por los tipos de cambio financieros, etc.
(5) Riesgos de seguridad: Los proveedores de logística financiera deben ser responsables de diversas pérdidas mientras la prenda se encuentra en el almacén, por lo que deben considerar la seguridad del almacén, la integridad de los empleados y la credibilidad de el conocimiento de embarque. También incluye la cuestión de si las instalaciones en las que se guarda la garantía pueden prevenir eficazmente los daños y el deterioro.
(6) Riesgos ambientales: se refiere a cambios en los sistemas políticos y el entorno económico. Incluyendo la aplicabilidad de políticas relevantes, la introducción de nuevas políticas, la estabilidad de las economías nacionales y extranjeras, etc. En términos generales, el entorno político y económico de China plantea pocos riesgos para la logística financiera. Sin embargo, los cambios en el entorno internacional se producirán a través del comercio y los tipos de cambio.
(7) Riesgos legales: relacionados principalmente con las disposiciones del contrato y la propiedad del bien pignorado. Dado que el negocio involucra a múltiples entidades, la propiedad de la propiedad pignorada fluye entre entidades, lo que puede conducir fácilmente a disputas de propiedad. Por otro lado, las disposiciones relacionadas con la logística financiera en la "Ley de Garantías" y la "Ley de Contratos" de mi país no son perfectas y no existen otros documentos rectores en los que confiar, por lo que no hay probabilidad de que surjan problemas legales en los contratos comerciales. bajo.
(8) Riesgo de crédito: incluye la legalidad de los bienes, la integridad de los clientes, etc. , y el riesgo de crédito también está estrechamente relacionado con los riesgos financieros, riesgos operativos, riesgos de seguridad y riesgos legales antes mencionados. En la implementación específica del negocio de logística financiera, la correspondiente gestión de riesgos debe llevarse a cabo junto con las principales cuestiones de riesgo mencionadas anteriormente.