La evolución histórica del distrito de Tuen Mun
Los barcos mercantes chinos que navegan desde China, o los barcos mercantes chinos que regresan, también se harán a la mar a través de Tuen Mun cuando sopla el viento del noreste en invierno, y navegarán hacia el sur hasta la península de Indochina y las islas Nanyang, y luego a India y Golfo Pérsico. El tráfico exterior de Tuen Mun se remonta a las dinastías Liu y Song, y su destino era el puerto marítimo de Jiaozhou. Al final de la dinastía Jin del Este e incluso durante la dinastía Liu Song, había un monje llamado Maestro Zen Beidu. Después de viajar por casa y por el extranjero, se dirigió al sur, a Zhuo Xi, Tuen Mun, Hong Kong, y esperó a que el barco se hiciera a la mar en Tuen Mun. Nunca regresó a China.
Durante el reinado de Tang Li, había muchos barcos mercantes anclados en Tuen Mun. Se los consideraba lugares peligrosos, por lo que se estableció la ciudad de Tuen Mun. Con guardias y agentes apostados allí, Gongweitun está junto al mar. En el tercer año del reinado de Tianbao del emperador Xuanzong de la dinastía Tang (744 d.C.), Yongjia, Zhejiang y Wu Lingguang, Taizu de la dinastía Ming, se rebelaron y fueron destruidos por las fuerzas aliadas del prefecto Liu Julin y Henan Yin. . En ese momento, Tuen Mun se estaba volviendo cada vez más importante y el número de turistas que pasaban por allí aumentaba día a día. "Adiós al decimoctavo encuentro" del famoso poeta Han Yu y "La canción de pisar las olas" de Liu Yuxi también describieron la situación en Tuen Mun. Se puede observar que la situación del tráfico en Tuen Mun es bien conocida.
Durante las Cinco Dinastías, Liu de la Dinastía Han del Sur nombró Montaña Beidu Montaña Ruiying y construyó una aldea militar al pie norte de la montaña. Instaló Jinghai para patrullar, conocer las ciudades y Reclutar refugiados y recolectar bienes raros. Se puede ver que concede especial importancia a Tuen Mun.
A principios de la dinastía Song del Norte, todavía existía el muelle de Tuen Mun en Tuen Mun. En la dinastía Yuan, el Departamento de Inspección de Tuen Mun sólo se estableció en Tuen Mun, con 1 inspector y 150 soldados. La oficina oficial estaba en la aldea de Tuen. Ya en el Neolítico, la gente vivía en la zona de Castle Peak Bay en Tuen Mun.
Para la dinastía Han, ya existían actividades comerciales relacionadas con la producción de sal en Tuen Mun.
En la dinastía Tang, se estableció una ciudad guarnición, adjunta a la capital de Annan y guarnecida por las tropas fronterizas, por lo que se llamó "tun", que significa "la puerta de las tropas de guarnición". ".
Durante la dinastía Han del Sur de las Cinco Dinastías, patrulló Jinghai y construyó campamentos militares al pie de las montañas.
En la dinastía Song, se creó un departamento de patrulla para arrestar a los piratas.
En la dinastía Ming, se construyeron muelles, se construyeron casas y se estacionaron tropas por separado. En el noveno año de Zhengde en la dinastía Ming (1514), los portugueses ocuparon Tuen Mun, que entonces era el condado de Dongguan, y acamparon allí. En el año 16 del reinado de Zheng De (1521), Wang Tai, el enviado adjunto de la ruta marítima de Guangdong, derrotó a los portugueses en una batalla naval y recuperó Tuen Mun.
En la dinastía Qing se crearon aldeas y muelles. A finales de la dinastía Qing, se cambió al condado de Xin'an.