Ministerio de Industria y Tecnología de la Información: estudiar más a fondo y aclarar las políticas de apoyo de seguimiento para vehículos de nuevas energías
En el futuro, se establecerá un mecanismo de coordinación para el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía con los departamentos pertinentes para fortalecer la coordinación y el vínculo entre los gobiernos central y local, especialmente para promover la implementación del impuesto a la compra de vehículos, vehículos y embarcaciones. impuestos, matrículas y otras políticas de soporte relacionadas. Elaborar una hoja de ruta para el desarrollo ecológico de la industria del automóvil, revisar y publicar las medidas de gestión de los "puntos dobles" y lanzar proyectos piloto para el acceso a vehículos inteligentes conectados de manera oportuna.
¿Qué medidas tomará el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para promover el desarrollo de alta calidad de la industria de vehículos de nuevas energías?
Los vehículos de nueva energía son la dirección principal para la transformación y mejora de la industria automotriz mundial. En la actualidad, todos los países se están desarrollando rápidamente, lo que también es una opción importante para la reducción de emisiones. 2022 es otro buen año para el desarrollo de vehículos de nuevas energías en nuestro país, lo que se refleja principalmente en los siguientes aspectos.
En primer lugar, el tamaño del mercado lidera el mundo. La producción y ventas de vehículos de nuevas energías a lo largo del año fueron de 7.058 millones y 6.887 millones respectivamente, un incremento interanual del 96,9% y 93,4%, ubicándose en el primer lugar del mundo durante ocho años consecutivos. Las ventas de vehículos de nuevas energías representaron el 25,6% del total de ventas de automóviles nuevos. Estos datos siguen siendo muy gratificantes y el impulso de desarrollo de vehículos de nueva energía sigue siendo muy fuerte.
El segundo son los avances efectivos en tecnologías clave. La densidad de energía de las baterías producidas en masa alcanza los 300 WHr/kg, lo que se sitúa en el nivel líder a nivel internacional. La densidad de potencia máxima del motor de accionamiento supera los 4,8 kW/kg y la velocidad máxima alcanza las 16.000 rpm. Estos indicadores muestran que el nivel de nuestros componentes clave ha mejorado enormemente. Especialmente en aspectos como lidar, chips de inteligencia artificial y cabinas inteligentes, la tecnología también ha logrado grandes avances y ha alcanzado niveles avanzados a nivel internacional.
En tercer lugar, la competitividad de las marcas ha mejorado significativamente. En 2022, la participación en el mercado interno de vehículos de pasajeros independientes de nueva energía alcanzará el 79,9%, un aumento interanual de 5,4 puntos porcentuales; las exportaciones de vehículos de nueva energía serán de 679.000 unidades, un aumento interanual de 1,2 veces; . China ocupa 3 de los 10 principales grupos empresariales del mundo en ventas de vehículos de nueva energía y 6 entre los 10 primeros en capacidad instalada de baterías eléctricas. Nuestra competitividad y efecto de marca están emergiendo gradualmente.
En cuarto lugar, las instalaciones y el entorno de apoyo están cada vez más optimizados. Hasta finales de 2022, se habían construido 5,21 millones de puntos de carga y 1.973 centrales eléctricas en todo el país, de los cuales 2.593 millones de nuevos puntos de carga y 675 centrales eléctricas se construirán en 2022. La construcción de infraestructura de carga e intercambio se ha acelerado significativamente. Al mismo tiempo, se han establecido más de 10.000 puntos de servicio de reciclaje de baterías eléctricas, que básicamente realizan reciclaje cercano.
En la actualidad, los vehículos de nueva energía de mi país han entrado en un período de expansión integral del mercado y mantienen una tendencia de rápido crecimiento. Reforzaremos aún más estos aspectos en el futuro.
El primero es fortalecer la oferta de políticas. Establecer un mecanismo de coordinación para el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía con los departamentos pertinentes, fortalecer la coordinación y la vinculación entre los gobiernos central y local, y promover especialmente la implementación de políticas de apoyo relacionadas, como el impuesto a la compra de vehículos, el impuesto a los vehículos y embarcaciones y las licencias. platos. Elaborar una hoja de ruta de desarrollo ecológico para la industria del automóvil, revisar y publicar las medidas de gestión de los "puntos dobles" y lanzar proyectos piloto para el acceso a vehículos inteligentes conectados de manera oportuna.
El segundo es garantizar un funcionamiento estable. Se profundizará en el estudio y clarificación de las políticas de apoyo al seguimiento de los vehículos de nuevas energías y se promoverá la aplicación de modos de intercambio de baterías y demostraciones de vehículos de pila de combustible. En particular, se lanzarán pilotos para la electrificación integral de los vehículos del sector público. fortalecer aún más la construcción de marcas de calidad y estabilizar el mercado de consumo.
El tercero es apoyar la innovación integrada. Aprovechar plenamente el papel de las empresas líderes y los centros nacionales de innovación manufacturera, promover el desarrollo financiero de las grandes y medianas empresas, acelerar la investigación y el desarrollo de la industrialización de nuevas tecnologías, como nuevas baterías de sistemas, chips a nivel de vehículos y vehículos. sistemas operativos montados, y promover el desarrollo integrado de "automóviles, tierra y nube", promover la integración y el desarrollo innovador de vehículos de nueva energía y energía, transporte, información, comunicaciones y otros campos.
El cuarto es optimizar el entorno de desarrollo. Gestión estricta del acceso a la producción, fortalecer la orientación de inversión y evitar la duplicación de bajo nivel de la construcción. Coordinar el diseño del desarrollo utilizando recursos nacionales y extranjeros para garantizar el suministro de materias primas y repuestos clave. Acelerar la formulación de medidas de gestión del reciclaje de baterías eléctricas y mejorar el sistema de reciclaje. Continuar promoviendo vigorosamente la construcción de infraestructura de pilas de carga, mejorar continuamente la comodidad de uso y proporcionar mejores instalaciones y entorno excelentes para el desarrollo de vehículos de nueva energía.
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