Se aprobó el lanzamiento del primer lote de servicios de viaje autónomos y no tripulados de Luobo Kuaipao en Beijing.
Se informa que esta vez Luopao Pao ha invertido en 10 vehículos sin conductor, delineando un área dentro de 60 kilómetros cuadrados de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing para llevar a cabo aplicaciones de demostración sin conductor. Yizhuang es una de las áreas con mayor dependencia de los usuarios de Radish, con un volumen promedio de pedidos diarios de más de 20 bicicletas, superando el alquiler tradicional de autos en línea. "Vehículos no tripulados, jugando con zanahorias" se ha convertido en una nueva opción para los viajes diarios de los residentes de Yizhuang.
Al mismo tiempo, los usuarios están muy satisfechos con los servicios de viaje de los coches sin conductor. Los datos muestran que el índice de satisfacción del usuario de la aplicación Luopaopao alcanza los 4,9 puntos, de los cuales el 94,19% es 100% sobre 5 puntos.
El desarrollo de la industria del automóvil inteligente conectado es una parte importante de los esfuerzos de Beijing para construir una ciudad de referencia para la economía digital global. En 2023, Beijing incluyó la "expansión de zonas de demostración de conducción autónoma de alto nivel" en su lista de tareas clave en el informe de trabajo del gobierno municipal de 2023. Planea expandirse a la Ciudad Nueva de Yizhuang basándose en los 60 kilómetros cuadrados existentes y completar gradualmente los 500 de la ciudad. Kilómetros cuadrados. Ampliación del área de demostración. También exploraremos rutas no tripuladas desde la Zona de Desarrollo Económico hasta el aeropuerto para realizar la operación comercial de la logística de la línea troncal Beijing-Tianjin-Hebei.
Hoy, la Zona de Demostración de Conducción Autónoma de Alto Nivel de Beijing ha iniciado por completo la construcción de la Fase 3.0 y completará gradualmente las cuatro tareas de replicación y promoción, iteración tecnológica, innovación de políticas y aglomeración industrial. manifestaciones tripuladas bajo el principio de ".
La apertura de nuevas áreas y nuevas vías de desarrollo, la creación de un nuevo impulso y nuevas ventajas, se han convertido en un importante punto de partida para que nuestro país alcance un alto nivel de autosuficiencia científica y tecnológica y construya una sólida base científica y tecnológica. país tecnológico. Como escenario de aplicación más importante de la inteligencia artificial, la conducción autónoma creará un ecosistema de transporte, logística y transporte más rico e inyectará un nuevo impulso a la transformación digital de la economía.
Actualmente, China está a la vanguardia mundial en la investigación, el desarrollo y la implementación de tecnología de conducción autónoma. Baidu Apollo ha cruzado la línea divisoria de aguas "no tripuladas" y está promoviendo activamente la operación a gran escala de conducción autónoma totalmente no tripulada, y ha formado tres áreas de servicio de operaciones no tripuladas en el norte de China, el centro de China y el suroeste de China.
Actualmente, la conducción autónoma de mi país ha entrado en una coyuntura crítica desde el cambio cuantitativo al cambio cualitativo, y la innovación política debe fortalecerse aún más a nivel nacional. Según estadísticas incompletas, en los últimos dos años, más de diez representantes de la APN y la CCPPCh han propuesto propuestas en los campos de la legislación relacionada con los automóviles conectados inteligentes y la conducción autónoma, seguros de vehículos, compensación de responsabilidad por accidentes de tráfico, seguridad de datos y protección de la privacidad, pidiendo para el establecimiento de y mejorar los sistemas de protección legal pertinentes para abrir nuevos caminos para la comercialización a gran escala de la conducción autónoma.
Baidu comenzó a desplegar el campo de la conducción autónoma en 2013. Durante los últimos diez años, hemos insistido en una inversión en I+D basada en la presión y en forma maratónica y en impulsar el desarrollo a largo plazo con innovación tecnológica. El kilometraje de la prueba de conducción autónoma Apollo L4 de Baidu ha superado los 50 millones de kilómetros y tiene más de 4.600 patentes de conducción autónoma, incluida la mayor cantidad del mundo de patentes de conducción autónoma avanzada. Hoy en día, Baidu Apollo está haciendo todo lo posible para promover la aplicación a gran escala de la conducción autónoma sin conductor.
Luobo Kuaipao ha lanzado servicios de viajes sin conductor en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuhan, Chongqing y otras ciudades. También es la primera empresa en lanzar servicios de viajes sin conductor en Beijing, Chongqing. y Wuhan. En 2023, Baidu Apollo seguirá ampliando su escala empresarial y esforzándose por construir el área de servicios de operaciones sin conductor más grande del mundo.
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